Jaltest | SKU: JDC531A

Jaltest (JDC531A) | Scania 9-polig RS232 – 16-polig OBD2 adapterkabel | Förbränningsmotor

Name: Jaltest (JDC531A) | Scania 9-polig RS232 – 16-polig OBD2 adapterkabel | Förbränningsmotor
Brand: Jaltest
SKU: JDC531A
Price: 214.95 EUR
Availability: InStock

€214,95 inkl.

€177,64 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC531A är RS232-diagnoskabeln för Scania-motorer. På maskinsidan sitter en 9-polig D-sub med nio kontakthylsor i en metallskyddshuv, som du fäster med två räfflade skruvar. På gränssnittssidan sitter den svarta 16-polig OBD2-kontakten. Kabeln är 28 till 30 cm lång.

Mitt på kabeln sitter en svart modul med egen strömförsörjning; grenen slutar i en cigarettändarkontakt. Kabeln använder den seriella RS232-linjen för den äldre Scania-motorgenerationen; den nyare CAN-linjen går via JDC532A. Kabeln är angiven för Jaltest Link V8.1 och omfattas av Jaltest OHW och Jaltest Marine.

FÖRDELAR

✔Öppnar den seriella RS232-diagnoslinjen för Scania, vilket en vanlig 16-polig kabel inte räcker till för.

✔Ger åtkomst till motorstyrningarna DEC2 (V7.0), EDC MS5, EDC MS6.2 och EMS PDE.

✔Användbar på off-highway-maskiner och inombordsmotorer, eftersom Jaltest täcker Scania i båda områdena.

✔9-polig D-sub fästs med två räfflade skruvar i stället för att bara klickas fast.

ATT TÄNKA PÅ

✕Endast för 9-polig RS232-utförandet och angiven för Jaltest Link V8.1; Scania-motorer med 4-polig CAN-kontakt kräver JDC532A.

✕Täckningen omfattar felkoder, mätvärden och ECU-data; serviceintervall och komponentstyrning ingår inte.

✕Avsedd för Scanias industri- och fartygsmotorer; Scania-lastbilar har sin egen diagnosanslutning.

✕Modulen har egen strömförsörjning via cigarettändarkontakten, så ett 12 volt-uttag måste finnas inom räckhåll.

Användningsområden och funktioner

Via denna anslutning når Jaltest-programvaran Scania-motorns motorstyrning. Vilken styrenhet du når bestäms av diagnoskontakten på motorn och inte av motortypen. På RS232-linjen gäller det styrningarna för in-line-insprutningspump och pump-injektorenheter.

Styrenheter du kan nå

DEC2 (V7.0): In-line-dieselinsprutningspump.
EDC MS5: In-line-dieselinsprutningspump.
EDC MS6.2: Pump-injektorenheter.
EMS PDE: Pump-injektorenheter.

Vad du kan göra

Felkoder: Läsa och radera per styrenhet.
Mätvärden: Visa aktuella sensorvärden.
Larmgränser: Signal vid värden utanför intervallet.
ECU-data: Serienummer och programvaruversion.

Så använder du den

Kontrollera kontakten: Hitta 9-polig D-sub i motorrummet.
Anslut: Fäst D-sub med de räfflade skruvarna.
Strömförsörjning: Sätt i kontakten i ett 12 volt-uttag.
Koppla Link: Anslut OBD2-sidan till Jaltest Link.
Läsa ut: Välj Scania och motorstyrningen.

Kompatibla fordon och användningsområden

Det är kontakten, inte motortypen, som avgör. Kabeln passar alla Scania-motorer med 9-polig RS232-diagnosanslutning i en metallhuv. Jaltest täcker följande motorserier, från DC09 till och med DC16. Kontrollera på plats vilken kontakt som sitter på din motor.

Scania:

DC09-serien: Nioliters industrimotorerna.
DC12-serien: Tolvlitersutförandena.
DC13-serien: Trettonliters industrimotorerna.
DC16-serien: Sextonliters V8-motorerna.

Användningsområden:

Inbyggd: I off-highway-maskiner, aggregat och fartyg.
Inombord: Hos Jaltest finns Scania även under inombordsmotorer.

💡

Bra att veta: RS232-anslutningen hör till motorn och sitter i motorutrymmet. Du känner igen den på den platta 9-poliga D-sub i en metallkåpa; Scania använder dessutom en rund 4-polig CAN-kontakt, som hör till JDC532A. Kontrollera först vilken anslutning som finns på din motor innan du beställer.

Förpackningens innehåll

1x Jaltest (JDC531A) | Scania 9-polig RS232 – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Förbrännningsmotor

Tekniska specifikationer

Allmänt

Kabelns tillverkare. Jaltest-kablar fungerar med Jaltests diagnosutrustning.Märke: Jaltest (Cojali)
Vilken typ av kabel det är. En diagnoskabel ansluts till diagnosuttaget, en mätkabel mäter en separat komponent.Kabeltyp: Adapterkabel
Vilket programvarupaket från Jaltest som kabeln hör till. Licens för modulen krävs för att kunna använda kabeln.Jaltest-programvarumodul: OHW entreprenad- och
Marine fartyg

Anslutningar

Vilken version av diagnosgränssnittet Jaltest Link som kabeln passar till. Alla kablar fungerar inte med alla versioner.Kompatibel Jaltest Link: Jaltest Link V8.1
Kontakten på diagnosenhetens sida. Den måste passa Ert gränssnitt eller Er diagnoskabel.Anslutning på gränssnittssidan: 16-pins OBD2
Kontakten på fordonets, motorns eller maskinens sida. Den måste passa diagnosuttaget eller komponenten.Anslutning på fordonssidan: 9-poligt RS232 D-sub
Kabelns längd. En längre kabel ger större arbetsutrymme.Kabellängd: 28 till 30 cm

Diagnosfunktioner

Om felkoder kan raderas och inte bara läsas av. På vissa system är det endast möjligt att läsa av.Radera felkoder: Ja
Om sensorernas aktuella värden kan visas medan fordonet är igång. Användbart vid felsökning.Visa mätvärden i realtid: Ja