Jaltest | SKU: JDC632.9

Jaltest (JDC632.9) | Mercury/Tohatsu 6-polig OBD - 26-polig DB26 adapterkabel | Motorbåt

Name: Jaltest (JDC632.9) | Mercury/Tohatsu 6-polig OBD - 26-polig DB26 adapterkabel | Motorbåt
Brand: Jaltest
SKU: JDC632.9
Price: 169.95 EUR
Availability: InStock

€169,95 inkl.

€140,45 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

**Jaltest JDC632.9** är adaptern mellan **6-polig diagnostikanslutning** på små Mercury- och Tohatsu-påhängsmotorer och **26-polig DB26-porten** på Jaltest Link. **DB26-kontakten** ansluts direkt till **SubD-26-ingången** på Link, utan OBD2-förlängningskabel däremellan. På motorsidan sitter **6-polig anslutning** under motorhuven.

Kabeln öppnar diagnostikvägen till motorstyrningen på dessa påhängsmotorer: **ECM by Tohatsu** under Mercury-modellnamnen och **ECM (Engine Control Module)** under Tohatsu-modellnamnen — samma styrenhet med samma funktionsomfång. Med det läser diagnostikutrustningen felkoder och mätvärden, styr komponenter och övervakar värdena live medan motorn går; parameterinställning, kalibrering och underhållsåterställning täcks inte av denna styrenhet. Jaltest tillhandahåller kabeln för modeller i **effektklassen 10–20 hk**. Kabeln ingår i **Jaltest Marine**.

FÖRDELAR

✔Utformad speciellt för **10–20 hk-klassen** hos Mercury och Tohatsu, som delar samma motorstyrning.

✔Ansluts med **DB26-kontakten direkt** till SubD-26-porten på Jaltest Link, utan OBD2-förlängningskabel.

✔Nåar felkoder och mätvärden samt **komponenttester**, inklusive direkta tester på insprutning och tändning.

✔En enda kabel täcker **två märken**: Mercury 15 och 20 FourStroke samt Tohatsu MFS-modeller från samma effektklassa.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Endast 10–20 hk-modeller. Har du en Tohatsu från 40–60 hk-klassen är JDC633A rätt 6-polig kabel.

✕Ingen parameterinställning, kalibrering eller underhållsåterställning på denna styrenhet — du läser, mäter och testar, men gör ingen konfiguration.

✕Med **Jaltest Link V9** löper DB26-anslutningen via förlängningskabeln **JDC100B** (2,5 m SubD-26 med jack); kontrollera att du har den tillgänglig.

✕Denna version slutar i **26-polig DB26**; arbetar du med Jaltest Links **16-poliga OBD2-kabel** är **JDC632A** rätt kamratkabel.

Vad du får

Du får en **svart förlängningskabel** med en **26-polig DB26-kontakt** på interfacesidan: En **metallisk D-kapsling** med förgyllda kontaktstift och **skruvlås**. På motorsidan sitter samma **elfenbenshvita 6-polig kontakt** som på JDC632A, här placerad i en **svart gjutmuff**. Precis före kontakten bär manteln en **blå markeringsring**, ett **rött dragflip** och en svart etikett med **CE-märkning**.

Tillämpningar och funktionaliteter

Med denna kabel upprättar du **diagnostikförbindelsen** mellan **Jaltest Link** och **motorstyrningen** på små Mercury- och Tohatsu-påhängsmotorer. Förbindelsen löper från **6-polig anslutning** under motorhuven direkt till **SubD-26-porten** på Link. Nedan visas vilken **styrenhet** du når på det här sättet och vilka **funktioner** programvaran erbjuder på den.

Styrenheter som du kan komma åt

**ECM by Tohatsu — Engine Control Module:** Så kallas motorstyrningen i täckningen för Mercury-modeller från denna effektklassa, med felkoder, mätvärden, komponentstyrning, livedata och information från själva styrenheten.
**ECM — Engine Control Module:** Samma styrenhet under Tohatsu-modellnamnen, med samma funktionsomfång.

Vad du kan göra

**Läs felkoder:** Läs felminnet från motorstyrningen, med beskrivning av identifierad fel.
**Visa mätvärden:** Visa aktuella värden från sensorer som är anslutna till motorstyrningen.
**Styr komponenter:** Aktiva tester på motorstyrningen, inklusive direkta tester på insprutning och tändning.
**Övervaka live:** Följ värdena i realtid medan motorn går.

Kompatibla fordon och tillämpningar

**Kontakten och effektklassen är avgörande, inte modellnamnet.** Denna kabel passar **Mercury**- och **Tohatsu**-påhängsmotorer från **effektklassen 10–20 hk** med **6-polig diagnostikanslutning**. Modellerna nedan täcks av **Jaltest Marine**; vilken anslutning som sitter **under motorhuven** på din motor kontrollerar du på plats.

**Mercury:**

**15 FourStroke** — styrenhet ECM by Tohatsu
**20 FourStroke**
**15 SeaPro**

**Tohatsu:**

**MFS 15** — styrenhet ECM (Engine Control Module)
**MFS 20**
**MFS 9.9**

💡

**Bra att veta:** Denna version slutar i en 26-polig DB26 för SubD-26-porten på Jaltest Link; använder du 16-polig OBD2-kabeln behöver du JDC632A. Motorsidan är 6-polig anslutning under motorhuven. **Kontrollera därför först vilken anslutning som sitter på din motor innan du beställer.**

Innehåll i förpackningen

**1x** Jaltest (JDC632.9) | Mercury/Tohatsu 6-polig OBD – 26-polig DB26 förlängningskabel | Båt

Tekniska specifikationer

Specifikation	Beskrivning
Tillverkare	Jaltest (Cojali)
Referensnummer	JDC632.9
Typ	Adapterkabel
Tillämpning	Mercury- och Tohatsu-påhängsmotorer, 10–20 hk
Längd	Ej angett
Maskinanslutning	6-polig OBD
Gränssnitt	26-polig DB26 (SubD-26)
Styrenheter	ECM by Tohatsu / ECM (Engine Control Module)
Observera vid Jaltest Link V9	Marinekablar med DB26-anslutning kräver förlängningskabeln JDC100B
Segment	Båt (marin)
Jaltest-modul	Jaltest Marine
Del av kabeluppsättning	Inte tillämpligt; tillgänglig separat
Krävs för användning	Jaltest Link