Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Jaltest  |  SKU: JDC502A

Jaltest (JDC502A) | Steyr 6-polig OBD – 16-polig OBD2 övergångskabel | Förbränningsmotor

Ordinarie pris
€234,95 inkl.
€194,17 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC502A förbinder Steyr-motorernas proprietära 6-polig diagnostikanslutning med 16-polig OBD2-bussen där Jaltest Links diagnostikkabel passar. På motorsidan sitter en rund metallkontakt med bajonettlås och kartelring, med en röd ring omkring den svarta kontakthållaren, sex runda stift och en skruvbar kabelkläm bakom. Andra änden är ett svart plastfodral med två rader om åtta kontakter och en vit etikett märkt JDC502A. Jaltest tillhandahåller kabeln som diagnostikkabel för Steyr-motorer, 6-polig, med en längd på 29–31 cm.

JDC501A är systerkabeln för 3-polig Steyr-anslutningen, och skillnaden ligger i mer än bara antalet stift: Den runda kontakten på denna 6-polig version är märkbart större i diameter och har en röd ring, medan JDC501A har en blå ring omkring en mindre kontakthållare. 16-polig OBD2-sidan, längden och kompatibiliteten med Link version V8.1 och V9 är identiska för båda. Via denna kabel når du de två styrenheterna från täckningsgruppen Steyr Engines, EDC CAN och UIS 1.0; kabeln ingår under Jaltest OHW (Off-Highway-maskiner) och Jaltest Marine.

FÖRDELAR

✔Når Steyr-motorstyrningarna EDC CAN och UIS 1.0 som Jaltest placerat i täckningsgruppen Steyr Engines.
✔Användbar för stationära Steyr-motorer och Steyr-inombordsmotor; båda ingår i Jaltest-täckningen.
✔Levererar från båda styrenheterna felkoder, mätvärden och ECU-data.
✔Fungerar med Jaltest Link V8.1 och V9: 16-polig OBD2-bussen accepterar diagnostikkabeln från båda Link-generationerna.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Passar endast den stora 6-polig Steyr-kontakten med röd ring; den mindre 3-polig versionen med blå ring kräver JDC501A.
✕Steyr-täckningen begränsar sig till läsning: Ingen komponentstyrning, inga parametrar och ingen kalibreringsprocedurer.
✕För Steyr-motorer erbjuder Jaltest ingen underhållsåterställning; underhållsintervaller ingår inte heller.
✕Diagnostikuttaget sitter på eller intill motorblocket; den inbyggda Steyr-motorn avgör valet, inte maskintypen.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning når du med Jaltest-programvaran motorstyringen i Steyr-motorn med 6-polig anslutning. Jaltest grupperar dessa styrenheter i täckningsgruppen Steyr Engines, med EDC CAN och UIS 1.0. Det som kommer över ledningen begränsar sig till läsning: Felkoder, mätvärden och ECU-data.

Styrenheter som du kan komma åt

  • EDC CAN: CAN-versionen av Steyr-motorstyringen, med felkoder, mätvärden och ECU-data.
  • UIS 1.0: Styrenheten för utföranden med pump-sprutningsenheter, med samma funktioner.

Vad du kan göra

  • Läs och radera felkoder: läs felminnet från styrenheten med felinformationen och töm det efter reparation.
  • Visa mätvärden: visa de aktuella sensorvärdena på styrenheten, med möjlighet att ställa in alarmgränser för värden utanför normalområdet.
  • Ingår inte i täckningen: styrning av komponenter, parameterinställning, kalibrering och underhållsåterställning listas inte för Steyr-styrenheter.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Det avgörande är motorn, inte maskinen den är inbyggd i. Steyr-motorer monteras som fristående drivenheter, vilket gör att Jaltest placerar täckningen vid själva motorn. Samma motor förekommer därför både i de stationära motorerna och inombordsmotorerna; huruvida din motorblock har en 6-polig eller 3-polig kontakt kontrollerar du på plats.

Steyr:

  • Steyr Engines: Täckningsgruppen med EDC CAN och UIS 1.0
  • Stationära och mobila maskiner där Steyr-motorn är inbyggd som fristående drivenehet
  • Inombordsmotorer från Steyr, som Jaltest tillhandahåller under marinätäckningen
💡
Bra att veta: De två Steyr-kontakterna går att skilja utan att räkna: 6-pinsversionen på denna kabel är den största och har en röd ring omkring kontakthållaren, 3-pinsversionen på JDC501A är märkbart mindre och har en blå ring. Kontrollera därför först vilken anslutning som sitter på din motor innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC502A) | Steyr 6-polig OBD – 16-polig OBD2-adapterkabel | Förbränningsmotor

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC502A
Typ Adapterkabel
Tillämpning Steyr-motorer med 6-polig diagnostikanslutning
Längd 29–31 cm
Maskinanslutning 6-polig OBD, rund bajonettlåskontakt med röd ring
Anslutning gränssnittssida 16-polig OBD2
Gränssnitt Jaltest Link V8.1 och V9, via 16-polig OBD2-diagnostikkabel
Styrenheter EDC CAN och UIS 1.0 (motorstyrning)
Segment Förbränningsmotor
Jaltest-modul Jaltest OHW (Off-Highway-maskiner) och Jaltest Marine