Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest ETM, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: MDC10

Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3-polig BWS - 16-polig OBD2-adapterkabel | Lastbil

€113,95 inkl.
€94,17 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest MDC10 är diagnostikkabeln för slitagegivare och ansluter bromsklotsslitagegivaren till Jaltest ETM:s 16-polig OBD2-anslutning. Det är inte en vanlig kabel utan en adapter med eget hölje: Från den svarta plastlådan med texten Jaltest MDC10 sticker 16-polig OBD2-kontakt direkt ut på ena sidan. På andra sidan löper en kort ledning till en rund 3-polig kontakt med tre kontakter arrangerade i en triangel, monterad i en fyrkantig fläns med två skruvhål. Vid MDC10 kommer ledningen rakt in i den runda kontakten. Du ansluter den direkt till givaren, inte till fordonets diagnostikanslutning.

Med denna anslutning kommunicerar Jaltest ETM direkt med sensorn oberoende av styrenheten och etablerar själv kommunikationen. På så sätt kan du se om sensorn verkligen är defekt, eller om orsaken ligger i ledningen eller styrenheten. Du bekräftar detta med ett End of Line-test. Förutom denna kabel behöver du själva ETM:en, med en ETM-licens och en gällande CV- eller Modular-programlicens.

FÖRDELAR

✔Ansluts direkt till bromsklotsslitagesensorn, så du behöver inte improvisa med lösa mätpinnar.
✔ETM tar över styrenheten roll, vilket gör att du kan bedöma sensorn oberoende av resten av systemet.
✔Förhindrar onödig utbyte: Om sensorn fungerar är problemet någon annanstans.
✔Möjliggör ett End of Line-test för att bekräfta att sensorn fungerar korrekt.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Fungerar endast med Jaltest ETM; denna ledning är inte avsedd för fordondiagnos via Jaltest Link.
✕Kräver en ETM-licens tillsammans med en aktiv CV- eller Modular-programvarulicens; andra moduler kan inte kombineras med ETM.
✕ETM fungerar inte på Jaltest-handhållar; du använder den från en dator eller laptop.
✕Systerkkabeln MDC11 har samma hölje, samma 16-polig OBD2-kontakt och samma rund 3-polig kontakt; ledningen kommer där bara vinklatinne i kontakten. Det är den enda skillnaden, så kontrollera hur ledningen går in i din givarens anslutning – rakt eller vinklat – och välj därefter. För hastighetssensorer är MDC12 rätt utförande.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna kabel kommunicerar Jaltest ETM direkt med sensorn, utan inblandning av fordonets styrenhet. Nedan ser du vilka komponenter som ETM når på detta sätt och vad du kan diagnostisera damit i verkstaden.

Vad Jaltest ETM täcker

  • EBS-modulatorer från Wabco: Första, andra och tredje generationen.
  • EBS-modulatorer från Knorr-Bremse: Andra och tredje generationen.
  • Trailerbromsmodulatorer från Knorr-Bremse: Styrmoduler för trailerbromsarna.
  • Induktiva hjulhastighetssensorer: Hastighetsgivarna i ABS- och EBS-system.
  • Bremsklossslitagesensorer: Sensorerna som övervakar bromsklossar.

Vad du kan göra

  • Nå komponenten isolerad: ETM tar över rollen som styrenhet och pratar direkt med komponenten.
  • Fastställa om komponenten verkligen är defekt: Fungerar komponenten kan felet ligga någon annanstans i systemet.
  • Genomföra ett End of Line-test (EOL): Kontrollen som bekräftar att komponenten fungerar korrekt.

Det här behöver du

  • Jaltest ETM: Testmodulen själv. För Jaltest Link V9 är det ETM-gränssnittet med referensnummer 70001007; den kompletta ETM-kiten är 70001008.
  • ETM-licens: Utan denna licens startar ETM inte. Årlig förnyelse har referensnummer 29701.
  • En giltig Jaltest-programvarulicens: En CV-licens eller en Modular-licens. Andra moduler kan inte kombineras med ETM:n.
  • Strömförsörjning: ETM matas från fordonets batterier.
💡
Bra att veta: Maskinvara, programvara och användarrätt för ETM upphör samtidigt som din Jaltest-programvarulichens utgångsdatum. Om den licensen löper längre än ett år betalar du endast för återstoden. När Jaltest-licensen upphör slutar ETM att fungera tills den förnyas. Kontrollera därför först när din Jaltest-licens upphör innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (MDC10) | Knorr-Bremse 3-polig BWS - 16-polig OBD2 adapterkabel | Kommersiell fordon

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer MDC10
Typ Testledning för Jaltest ETM
Utförande Adapter med svart plastholje, texten Jaltest MDC10
Avsedd för Bromsklotsslitagesensorer
Maskinanslutning Rund 3-polig kontakt (3-polig BWS) på kort ledning, rak kabelinmatning, fyrkantig fläns med två skruvhål
Anslutning gränssnittssida 16-stifts OBD2-kontakt, direkt från höljet
Längd 24,5 till 25,5 cm
Gränssnitt Jaltest Link V8.1 och V9
Del av kabeluppsättning Nej; levereras separat som tilläggskabel till ETM
Krävs för användning Jaltest ETM med ETM-licens och en aktiv CV- eller Modular-programvarulicens
Inte tillgänglig för Jaltest-handhållar
Förnyelse av ETM-licens 29701 (Jaltest ETM, förnyelse för ett år)