Jaltest | SKU: JDC518A

Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Förbränningsmotor

Name: Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Förbränningsmotor
Brand: Jaltest
SKU: JDC518A
Price: 161.95 EUR
Availability: InStock

€161,95 inkl.

€133,84 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

De Jaltest JDC518A koppelt de motordiagnose van SISU aan uw Jaltest-apparatuur en eindigt aan de machinezijde in twee stekkers naast elkaar. De eerste tak is een 3-pins CAN-backbone-stekker met een grijze vergrendelbeugel en een groene contacthouder, voor de doorlopende CAN-lijn van de motor. De tweede tak is een 9-polige SUB-D met metalen huls en twee schroefjes, voor de losse 9-polige diagnoseaansluiting. Aan de interfacezijde zit de 16-pins OBD2; de kabel meet 28 tot 30 cm.

Met die verbinding leest de Jaltest-software de vier SISU-motorregelingen uit de dekking: EEM2 met de verdelerpomp VP30/VP44, EEM3 op basis van EDC 7 UC31, EEM4 op basis van EDC 17 CV54 en EEM4S5 op basis van EDC MD1. Bij alle vier staan foutcodes, meetwaarden en de onderhoudsintervallen in de dekking; de aanvullende acties komen er bij de twee nieuwste bij. De dekking loopt over Jaltest AGV, OHW, MHE en Marine.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt alle vier de SISU-motorregelingen uit de dekking: EEM2, EEM3, EEM4 en EEM4S5.

✔Bij elk van die vier regelingen staan foutcodes, meetwaarden en de onderhoudsintervallen in de dekking.

✔Op de nieuwere EEM4 en EEM4S5 komen daar de aanvullende acties bij, zoals reset- en instelprocedures.

✔Dekt zowel de oudere verdelerpomp VP30/VP44 als de latere blokken met commonrail-inspuiting.

AANDACHTSPUNTEN

✕Aanvullende acties staan alleen bij EEM4 en EEM4S5 in de dekking; op EEM2 en EEM3 blijft het bij uitlezen.

✕Voor SISU-blokken biedt Jaltest geen componentaansturing, ook niet op de nieuwste regeling.

✕De machinezijde ligt vast op deze twee stekkers; zit er op uw motor een andere diagnoseaansluiting, dan past deze kabel niet.

✕Deze uitvoering hoort bij de Jaltest Link V8.1 en niet bij de V9.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die SISU-blokken in trekkers, machines en stationaire opstellingen uitlezen. Welke van de vier regelingen erin zit, hangt af van de motorgeneratie en het inspuitsysteem.

Regeleenheden die u kunt benaderen

EEM2 (VP30/VP44): Elektronische verdelerpomp.
EEM3 (EDC 7 UC31): Eerste commonrail-generatie.
EEM4 (EDC 17 CV54): Met aanvullende acties.
EEM4S5 (EDC MD1): Actuele uitvoering.

Wat u kunt doen

Foutcodes: Lezen en wissen, met omschrijving.
Meetwaarden: Live bekijken, met alarmgrenzen.
Onderhoud: Intervallen opvragen en vastleggen.
Aanvullende acties: Alleen op EEM4 en EEM4S5.

Zo gebruikt u hem

Stekker controleren: Kijk of er een CAN-backbone of SUB-D zit.
Aansluiten: Gebruik de tak die op uw motor past.
Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link V8.1.
Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
Uitlezen: Kies SISU en de motorgeneratie.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de motor, niet de machine waarin hij ligt. SISU levert het blok als losse aandrijving, dus de motorgeneratie bepaalt wat u aantreft en niet het merk van de trekker of de machine. Kijk aan het blok zelf of daar de 3-pins CAN-backbone of de 9-polige SUB-D zit. Onderstaande toepassingen komen uit de SISU-dekking.

SISU:

SISU-motoren: De generaties EEM2, EEM3, EEM4 en EEM4S5.
Landbouwtrekkers: Met een SISU-blok als aandrijving, waaronder Massey Ferguson.
Bouw- en terreinmachines: En hefwerktuigen met een SISU-blok.
Stationaire opstellingen: Zoals aggregaten.

💡

Goed om te weten: De machinezijde bestaat uit twee losse stekkers die allebei bij de motor horen: Een 3-pins CAN-backbone en een 9-polige SUB-D. U herkent ze aan de groene contacthouder respectievelijk de metalen huls met schroefjes. Controleer aan de machine zelf welke van beide aanwezig is voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

1x Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor

Tekniska specifikationer

Allmänt

Kabelns tillverkare. Jaltest-kablar fungerar med Jaltests diagnosutrustning.Märke: Jaltest (Cojali)
Vilken typ av kabel det är. En diagnoskabel ansluts till diagnosuttaget, en mätkabel mäter en separat komponent.Kabeltyp: Adapterkabel
Vilket programvarupaket från Jaltest som kabeln hör till. Licens för modulen krävs för att kunna använda kabeln.Jaltest-programvarumodul: AGV lantbruk
OHW entreprenad- och
MHE intern transport
Marine fartyg

Anslutningar

Vilken version av diagnosgränssnittet Jaltest Link som kabeln passar till. Alla kablar fungerar inte med alla versioner.Kompatibel Jaltest Link: Jaltest Link V8.1
Kontakten på diagnosenhetens sida. Den måste passa Ert gränssnitt eller Er diagnoskabel.Anslutning på gränssnittssidan: 16-pins OBD2
Kontakten på fordonets, motorns eller maskinens sida. Den måste passa diagnosuttaget eller komponenten.Anslutning på fordonssidan: 3+9-poligt OBD
Kabelns längd. En längre kabel ger större arbetsutrymme.Kabellängd: 28 till 30 cm

Diagnosfunktioner

Om felkoder kan raderas och inte bara läsas av. På vissa system är det endast möjligt att läsa av.Radera felkoder: Ja
Om sensorernas aktuella värden kan visas medan fordonet är igång. Användbart vid felsökning.Visa mätvärden i realtid: Ja
Om det går att se när nästa service ska utföras. Användbart för att planera servicen väl.Visa servicedata: Ja