Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Jaltest  |  SKU: JDC203A

Jaltest (JDC203A) | Mercedes 14-polig OBD1 - 16-polig OBD2 adapterkabel | Näringsfordon och arbetsfordon

Ordinarie pris
€129,95 inkl.
€107,40 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC203A för Mercedes-Benz lastbilar ansluter den märkespecifika runda 14-polig diagnoskontakten till 16-polig OBD2-ingången på din Jaltest-diagnostikkabel. På fordonssidan sitter en svart rund kontakt med en rifflad låsring och fjorton stift anordnade i ett cirkulärt mönster; kabeln kommer rakt ut från kontakten. Kabeln mäter 28 till 30 cm och fungerar med Jaltest Link V8.1 och V9. Denna runda kontakt är placerad i hytten.

När anslutningen är etablerad når Jaltest-programvaran fordonets styrenheter: motorstyringen MR med unitpumpsystem, körningsstyringen FR och den kompletta växel- och kopplingsstyringen (GS, AG och KS), tillsammans med bromsar, luftfjädring, instrumentpanel och underhållssystem. Vilka enheter som finns beror på modellen: En SK/MK/LK från 1990-talet har bara en bråkdel av de enheter som en Actros har. Mercedes-Benz använde denna runda kontakt tills införandet av Euro IV (oktober 2005). Kabeln ingår i Jaltest CV (lastbilar).

FÖRDELAR

✔Når motorstyringen MR med unitpumpsystem och körningsstyringen FR, som samordnar motor-, bromsar- och transmissionsfunktioner.
✔Även drivlinjeenheterna GS (växelstyring), AG (automatisk växelväljare) och KS (kopplingsstyring) ingår.
✔Dessutom bromsar (ABS 6 och BS), retarder RS, luftfjädring NR, instrumentpanel INS och underhållssystem WS.
✔En kabel för hela serien fram till Euro IV, från SK/MK/LK till och med Actros 2 (MP2), Atego, Axor, Vario, Econic och Unimog.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Elektronikinnehållet varierar kraftigt: En SK/MK/LK från 1990-talet har bara en bråkdel av de styrenheter som en Actros har.
✕Endast för den runda 14-poliga kontakten; från Euro IV fick Actros, Atego och Axor den standardiserade 16-polig OBD2-anslutningen.
✕Vilka styrenheter och funktioner som är tillgängliga beror på modell och utförande; täckningslistan varierar per serie.
✕Med 28 till 30 cm är kabeln kort, så du arbetar nära anslutningen i hytten.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning nå du med Jaltest-programvaran fordonets styrenheter. Vilka enheter som finns beror på serien och utförandet: En Atego-distributionstruck har andra moduler än en Actros-dragbil. Enheterna nedan kommer från Mercedes-Benz-täckningen i Jaltest.

Styrenheter som du kan komma åt

  • MR, motorstyring med unitpumpsystem: Elektronisk styrning av dieselmotorn med unitpumpar.
  • FR, körningsstyring: Enheten som samordnar motor-, bromsar- och transmissionsfunktioner.
  • GS, AG och KS: Växelstyring, automatisk växelväljare och kopplingsstyring.
  • ABS 6 (K) / ABS 6 (KWPDC) och BS: Antiblockersystemet och den elektroniska bromsstyringen.
  • RS, retarderstyrning: Styrningen av retardern.
  • NR, elektroniskt styrd luftfjädring: Nivåregulatorn för luftfjädringen.
  • INS och WS: Instrumentpanel och underhållssystem, med enhetens serienummer och programvaruversion.
  • PSM, parameterbar uppbyggnadsmodul: Modulen för karosseri- och uppbyggnadsfunktioner.
  • ART, SPA och SRS: Avståndskontroll, filövervakning och krockkuddesystem.

Vad du kan göra

  • Läsa och radera felkoder: Läs ut felminnet från styrenheten med beskrivning av den detekterad störningen.
  • Visa mätvärden: De aktuella värdena från sensorerna anslutna till styrenheten, i siffror och graf.
  • Driva komponenter: aktivera delar direkt för att bestämma om felet ligger i delen eller i ledningen.
  • Ställa in parametrar: skriva konfigurationer och inställningar till styrenheten.
  • Utföra kalibrering: för system där Jaltest erbjuder en kalibreringsprocedur, till exempel efter byte av komponent.
  • Underhållsåterställning: Återställ underhållsräknaren via fordonets underhållssystem.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Kontakten är avgörande, inte modellen. Denna kabel passar alla Mercedes-Benz lastbilar med den runda 14-poliga diagnoskontakten. Jaltest CV täcker de serier som anges nedan; slutåret är begränsat till oktober 2005, då den standardiserade 16-polig OBD2-anslutningen blev obligatorisk för lastbilar. Du identifierar rätt anslutning på den riflande låsringen och de fjorton stiften.

Mercedes-Benz:

  • SK / MK / LK: (1989 - 1998)
  • Actros (MP1): (1996 - 2002)
  • Actros 2 (MP2): (2002 - 2005)
  • Atego (1:a generationen): (1998 - 2005)
  • Axor: (2001 - 2005)
  • Vario: (1996 - 2005)
  • Econic: (1998 - 2005)
  • Unimog U 300 / U 400 / U 500: (2000 - 2005)
💡
Bra att veta: Den runda 14-poliga anslutningen är placerad i hytten och har stift, inte socklar. Från och med Euro IV (oktober 2005) levererade Mercedes-Benz den standardiserade 16-polig OBD2-anslutningen. Räkna stiften i anslutningen i din hytt innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC203A) | Mercedes 14-polig OBD1 - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Arbets- och transportfordon

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC203A
Typ Adapterkabel
Tillämpning Mercedes-Benz lastbilar med rund 14-polig diagnoskontakt
Längd 28 - 30 cm
Gränssnitt Jaltest Link V8.1 och V9
Fordonssidans anslutning 14-polig OBD1 (rund, rifflad låsring, fjorton stift)
Anslutning på gränssnittssidan 16-polig OBD2
Styrenheter MR (motor), FR (körningsstyring), GS, AG och KS (drivlinje), ABS 6 och BS (bromsar), RS (retarder), NR (luftfjädring), INS och WS (instrumentpanel och underhåll), PSM, ART, SPA och SRS
Segment Arbets- och Verkstadsfordon
Jaltest-modul Jaltest CV (kommersiella fordon)
Del av kabeluppsättning Lastbils- och buskabelset (29362)