Jaltest | SKU: JDC123A

Jaltest (JDC123A) | Bendix (ABS) 4-polig OBD – 16-polig OBD2 Verkabling | Släpvagn

Name: Jaltest (JDC123A) | Bendix (ABS) 4-polig OBD – 16-polig OBD2 Verkabling | Släpvagn
Brand: Jaltest
SKU: JDC123A
Price: 192.95 EUR
Availability: InStock

€192,95 inkl.

€159,46 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC123A omvandlar Bendix släpvagns-ABSs 4-poliga diagnosanslutning till 16-poliga OBD2-ingången på din Jaltest-diagnoskabel. Kontakten ansluts till Bendix-styrenheten på chassit. Bendix kör detta släpvagns-ABS via CAN och via PLC över matningsledningen, och detta är CAN-utförandet.

När anslutningen är upprättad når Jaltest-programvaran släpvagns-ABS för TABS A-18 och TABS MC-30 till TABS-6, TABS-8 och iTABS X SC, vägtågsmodulen TRM och däcktryckskontrollen. Täckningen gäller för avläsning: Felkoder, mätvärden och ECU-data samt, för en del av systemen, servicedata.

PLUSPUNKTER

✔Täcker hela Bendix TABS-familjen: Från TABS A-18 och TABS MC-30 till TABS-6, TABS-8 och iTABS X SC.

✔Förutom bromssystemet ingår även vägtågsmodulen TRM och däcktryckskontrollen i täckningen.

✔För TABS-6 och Trailer-Link TPMS/TPMS 2.0 Next GEN finns även servicedata tillgänglig.

✔Det avgörande är Bendix-enheten på chassit och inte tillverkaren av påhängsvagnen, så samma kabel passar på olika släpvagnar.

ATT TÄNKA PÅ

✕Detta är CAN-utförandet; PLC-varianterna av TABS-6 och TABS-8 fungerar via matningsledningen med adaptern JDC112A.

✕För TABS-6 (Advanced Single-Channel, CAN) anger täckningen inga diagnosfunktioner.

✕Täckningen gäller för avläsning: Komponentstyrning och parameterinställning finns inte med i täckningstabellen.

✕För denna referens anger den officiella produktsidan ingen längd och ingen Link-version, så dessa uppgifter saknas här.

Användningsområden och funktioner

Via denna anslutning når du med Jaltest-programvaran Bendix-enheterna på påhängsvagnen eller släpvagnen: bromsreglaget, vägtågsmodulen och däcktryckskontrollen. Vad du ser per enhet varierar, eftersom servicedata bara finns i täckningen för en del av systemen.

Styrenheter du kan komma åt

iTABS X SC: Släpvagns-ABS.
TABS A-18 och TABS MC-30: Släpvagns-ABS.
TABS-6: Även Advanced (CAN) och Multi-Channel.
TABS-6 Standard/Premium: Släpvagns-ABS.
TABS-8: Släpvagns-ABS.
TRM: Vägtågsmodul.
TPMS (Next Gen): Däcktryckskontroll.
Trailer-Link TPMS: Även TPMS 2.0 Next GEN.

Vad du kan göra

Felkoder: Avläsning med beskrivning.
Mätvärden: Visa aktuella sensorvärden.
ECU-data: Data från styrenheten.
Service: För TABS-6 och Trailer-Link TPMS.

Så här använder du den

Kontrollera utförandet: Finns det en 4-polig kontakt på enheten?
Anslut: Anslut JDC123A till styrenheten.
Koppla Link: Anslut OBD2-sidan till Jaltest-kabeln.
Spänning: Se till att släpvagnen har spänning.
Avläs: Välj Bendix och systemet i Jaltest.

Kompatibla fordon och användningsområden

Avgörande är kommunikationsformen, inte modellen. Kabeln hör till Bendix släpvagns-ABS med CAN och den tillhörande 4-poliga kontakten på styrenheten. För släpvagnar har aldrig någon standardiserad diagnosanslutning föreskrivits, vilket gör att denna kontakt fortfarande används även på nyare påhängsvagnar.

Bendix:

Släpvagns-ABS med CAN: TABS A-18, TABS MC-30, TABS-6, TABS-8 och iTABS X SC.
TRM och TPMS: Vägtågsmodul och däcktryckskontroll.
Släpvagns-ABS med PLC: Går över matningsledningen och fungerar med adaptern JDC112A.

Avgränsning:

Chassimärke: Inte avgörande; kabeln följer Bendix-enheten på chassit.
Tillverkningsår: Inte avgörande; för släpvagnar har aldrig en standardiserad diagnosanslutning föreskrivits.

💡

Bra att veta: Skillnaden ligger inte i antalet stift utan i kommunikationsformen: CAN-utförandet har en egen 4-polig diagnoskontakt på styrenheten, medan PLC-utförandet saknar den och använder matningsledningen. Om det inte finns någon lös kontakt på enheten hör JDC112A till.

Förpackningens innehåll

1x Jaltest (JDC123A) | Bendix (ABS) 4-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Släpvagn

Tekniska specifikationer

Allmänt

Kabelns eller adapterns märke. Det måste ofta matcha märket på er diagnosenhet.Märke: Jaltest
Vilken typ av produkt det rör sig om: en separat adapterkabel, en adapter utan kabel eller en komplett sats.Produkttyp: Adapterkabel
På vilka typer av fordon eller maskiner kabeln kan användas. Då ser ni snabbt om den passar för det som kommer in på verkstaden.Fordonstyper: Släpvagn

Lämplig för

Med vilket märke av diagnosenhet kabeln fungerar. En kabel för ett märke passar oftast inte på en testare från ett annat märke.Kompatibel diagnosenhet: Jaltest
Vilken Jaltest-modul som krävs för att använda kabeln. Utan rätt licens fungerar inte kabeln.Jaltest-programvarumodul: CV tunga fordon

Anslutningar

Kontakten som ansluts till diagnosuttaget på fordonet eller maskinen. Den måste passa exakt.Anslutning fordonssidan: 4-poligt OBD
Kontakten på sidan mot er diagnosenhet eller ert gränssnitt. Oftast en 16-polig OBD2-kontakt.Anslutning enhetssidan: 16-pins OBD2
Via vilka datalinjer kabeln överför signaler. Fordonet och testaren måste använda samma kommunikationssätt.Kommunikation: CAN-bus