Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-polig OBD - 16-polig OBD2 adapterkabel | bensinmotor
Garanti direkt via AsTools
Garanti direkt via AsTools
Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.
2 års garanti på alla produkter
2 års garanti på alla produkter
Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.
Enkelt att returnera
Enkelt att returnera
Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.
Professionell kundservice
Professionell kundservice
Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.
Jaltest JDC570A ansluter 19-stifts diagnostikanslutningen på Deutz-motorer till 16-stifts OBD2-ingången på din Jaltest-diagnostikkabel. På motorsidan sitter en rund metallkontakt med en ribbad kopplingsring och hankontakter i ett svart hölje; strax bakom kabelhöljet bär kabelmantel en blågrönt märkningsband, vilket skiljer denna kabel från andra runda motorkablar. Denna anslutning tillhör motorn och sitter på eller bredvid motorblocket, således inte på en fast plats i maskinen.
När anslutningen är etablerad når diagnostikutrustningen motorstyrningen på blocket: EMR2 (EDC), EMR4 (EDC 17 CV52 och CV54) samt EMR5 (EDC MD1 CC878). Skillnaden i täckning ligger i underhållet: För EMR4 och EMR5 visas underhållsintervallen i täckningstabellen, för EMR2 återstår det vid felkoder, mätvärden och ECU-data; för en del av EMR4-motorerna kommer där ytterligare åtgärder därutöver. Deutz levererar sina motorer som separat drift för maskiner, aggregat och redskap, så samma kabel förblir användbar över olika maskintillverkare. Kabeln ingår i Jaltest OHW (bygg- och terrängmaskiner).
FÖRDELAR
VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR
Tillämpningar och funktionaliteter
Via denna anslutning ansluter du med Jaltest-programvaran till motorstyrningen på Deutz-blocket. Jaltest skiljer därvid mellan de successiva EMR-generationerna, var och en med sitt eget funktionsomfattning. Enheterna nedan kommer från Deutz-täckningen.
Styrenheter som du kan komma åt
- EMR2 - EDC, motorstyrning: Den äldre Deutz-motorstyrningen, bland annat på 2013-serien. Felkoder, mätvärden och ECU-data, utan underhåll.
- EMR4 - EDC 17 CV52 och EDC 17 CV54, motorstyrning med commonrail-insprutning: Styrningen för TCD- och D-serien, inklusive underhåll; för en del även ytterligare åtgärder.
- EMR5 - EDC MD1 CC878, motorstyrning med commonrail-insprutning: Den senaste generationen i täckningen, med felkoder, mätvärden, ECU-data och underhåll.
Vad du kan göra
- **Läs felkoder:** Läs felminnet från motorstyrningen, med beskrivning av identifierad fel.
- Visa mätvärden: Aktuella värden från sensorerna på styrenheten, med möjlighet att ställa in alarmgränser.
- Underhåll läsa av: Underhållsintervallen och de åtgärder som ska utföras, för EMR4 och EMR5 men inte för EMR2.
- Utföra ytterligare åtgärder: Endast för EMR4-utföranden där täckningstabellen anger det.
Kompatibla fordon och tillämpningar
Kontakten på motorn är avgörande, inte maskinens märke. Deutz levererar sina motorer som separat drift, så motorserien bestämmer vilken kabel du behöver. Denna kabel passar varje Deutz-motor med rund 19-stifts diagnoseanslutning; stiftfältet på anslutningen visar vilken utförande du har. Följande motorserier ingår i Jaltest OHW-täckningen.
Deutz:
- TCD-serien: TCD 2.2, 2.9, 3.6, 4.1, 5.1, 5.2, 6.1, 7.7, 7.8, 9.0, 10.7, 12.0, 12.8, 13.5, 15.6, 16.0 och 18.0, plus TTCD 5.1 och TTCD 7.7
- 2012- och 2013-serien: BF4M 2012, BF6M 2012C, BF4M 2013, BF6M 2013, BFM 2013 och TCD 2012 L04/L06 samt TCD 2013 L04/L06
- 1015-serien: BF6M 1015 C och BF8M 1015 CP
- D-, TD- och G-serien: D 2.9, TD 2.2, TD 2.9, TD 3.6, G 2.2 och G 2.9
- Tillämpningar: Jord- och byggmaskiner, lyft- och hissmaskiner, jordbruksmaskiner, aggregat och stationära installationer med inbyggd Deutz-motor
Innehåll i förpackningen
- 1x Jaltest (JDC570A) | Deutz 19-stifts OBD - 16-stifts OBD2 adapterkabel | Förbrännningsmotor
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Beskrivning |
|---|---|
| Tillverkare | Jaltest (Cojali) |
| Referensnummer | JDC570A |
| Typ | Adapterkabel |
| Tillämpning | Deutz-motorer med 19-stifts diagnoseanslutning |
| Anslutning motorsidan | 19-stifts OBD (rund, metallhölje, hankontakter; blågrönt märkningsband på kabeln) |
| Anslutning gränsnittsida | 16-polig OBD2 |
| Styrenheter | EMR2 (EDC), EMR4 (EDC 17 CV52 och CV54) och EMR5 (EDC MD1 CC878) (motorstyrning) |
| Segment | Förbränningsmotor |
| Jaltest-modul | Jaltest OHW (konstruktions- och terrängmaskiner) |
För att säkerställa att du alltid har tillgång till de senaste uppdateringar och programvara för din Jaltest-enhet är det viktigt att du registrerar rätt distributör.
Endast den registrerade distributören kan nämligen utföra ny programvara och uppdateringar. När du utser oss som din distributör kan vi sköta detta för dig och garantera att din enhet förblir uppdaterad utan problem.
Hur fungerar det?
-
Ladda ned och fyll i ändringsformuläret
Du hittar formuläret som PDF-fil här. -
Skicka det ifyllda formuläret till oss
Det går enkelt via e-post till support@astools.eu. -
Vi hanterar resten
Med formuläret kan vi meddela ändringen till Jaltest och registrera dig officiellt som vår kund.
