Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC561A9

Jaltest (JDC561A9) | Hitachi 8-polig OBD - 16-polig OBD2 adapter | Förbränningsmotor

€69,95 inkl.
€57,81 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC561A9 är officiell diagnosekabel för Hitachi med Isuzu-motorer, 8-polig utförande, och konverterar 8-polig motorstekker till standard 16-polig OBD2-anslutning. Kontakten sitter i motorkabelbunten vid motorn, inte vid diagnostikanslutningen i hytten. Kabeln mäter 30 cm och är anpassad för Jaltest Link V9.

På interfacesidan sitter en svart 16-polig OBD2-hane med OBD-symbol på höljet. Maskinens sida känns igen på formen: En grå, fyrkantig stekkerhuv med grön tätningsring i öppningen, en gummitill på kabeln och ett svart insprutningsstycke därefter. Halvvägs förgrenar en tunnare ledning till en DC-matningshanstekker; 6-polig JDC560A9 har på den platsen i stället ett helt svart hölje utan grön tätningsmask. Kabeln tillhör Jaltest OHW (Off-Highway-maskiner).

FÖRDELAR

✔Ansluts till 8-polig motorkabelbunt på Isuzu-motorerna, den utförande som 6-polig-kabeln inte betjänar.
✔Nå 4HK1- och 4JJ1-motorstyrningen direkt på motorsidan.
✔Lämplig även för maskiner där motordiagnostiken körs via CAN istället för K-Line.
✔Vid grå huv med grön tätningsmask ser du direkt att du har 8-polig-utförandet i handen.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Endast för 8-polig motorstekker; maskiner med helt svart 6-polig huv kräver JDC560A9.
✕AdBlue/DEF-styrning förekommer bara på maskiner med efterbehandling av avgaser, såsom nyare Zaxis-generationer.
✕Maskinens system (MC-maskinsdator, ICF-gateway och MON-display) nås via diagnostikanslutningen i hytten, inte via denna motorstekker.
✕Vid sidan av diagnostikledningen sitter en aftappning med likströmsmatningsuttag; på produktbilden ligger en lös matningskabel med vinklad stecker bredvid.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via den här anslutningen når du motorregleringen på maskinen med Jaltest-programvaran. Vilken version som finns beror på motorn och Zaxis-generationen.

Styrenheter som du kan komma åt

  • 4HK1 och 4JJ1 (K-Line) — Isuzu common-rail motorstyrning: Den gemensam-rälsstyrningen från Isuzu-fyrcylindriga motorer i K-Line-utförandet.
  • 4HK1 och 4JJ1 (CAN) — Isuzu common-rail motorstyrning: Samma motorstyrning på nyare maskiner med CAN-anslutning.
  • ECM — motorreglering: Motorregleringen sådan som Jaltest anger den för de tyngre Isuzu-motorerna.
  • AdBlue/DEF Isuzu — avgasnärvård: Efterbehandlingsregleringen på maskinerna med AdBlue-system.

Vad du kan göra

  • Läsa och radera felkoder: Läs ut felminnet från styrenheten med beskrivning av den detekterad störningen.
  • Visa mätvärden: De aktuella värdena från sensorerna anslutna till styrenheten, i siffror och graf.
  • Hålla ordning på underhåll: Underhållsintervallen och utförda arbetsmoment, med en servicerapport.
  • Utföra ytterligare åtgärder: De extra procedurer som Jaltest erbjuder per styrenhet, i den mån de är tillgängliga för systemet.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Stekern är avgörande, inte modellen. Denna kabel passar alla Hitachi-maskiner där Isuzu-motorn har 8-polig stekker i motorkabelbunten. Följande motorserie omfattas av Jaltest OHW-täckningen; utförandet känner du igen på höljet: Grå med grön tätningsmask hör till denna kabel, helt svart till JDC560A9.

Hitachi - Isuzu motorserie:

  • Isuzu 4HK1 (i Zaxis ZX200-3 t/m ZX200-6): (2007 - 2021)
  • Isuzu 4JJ1 (i Zaxis ZX100/ZX200-serien): (2007 - 2021)
  • Isuzu 6WG1 (i Zaxis ZX500/ZX800-serien): (2007 - idag)
  • Isuzu 6HK1 (i Zaxis ZX330-3, ZX350-3, ZX400-3): Tillverkningsår ej avgörande
  • Isuzu 6UZ1 (i Zaxis ZX450/ZX470-serien): Tillverkningsår ej avgörande
💡
Bra att veta: Motorstekern sitter vid motorn, i motorkabelbunten, och inte vid diagnostikanslutningen i hytten. En grå huv med grön tätningsmask indikerar 8-polig-utförandet, en helt svart huv 6-polig-utförandet. Kontrollera därför först vilken anslutning som sitter på din maskin innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC561A9) | Hitachi 8-polig OBD - 16-polig OBD2 adapterkabel | Förbränningsmotor

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC561A9
Typ Adapterkabel
Tillämpning Isuzu-dieselmotorer i Hitachi Zaxis-maskiner
Maskinanslutning 8-polig OBD, grå stekkerhuv med grön tätningsmask
Anslutning gränsnittsida 16-polig OBD2
Längd 30 cm
Gränssnitt Jaltest Link V9
Styrenheter 4HK1 och 4JJ1 (K-Line och CAN) och ECM (motor), AdBlue/DEF (efterbehandling)
Segment Förbränningsmotor
Jaltest-modul Jaltest OHW (Off-Highway machines)