Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC209A

Jaltest (JDC209A) | DAF 16-polig OBD1 - 16-polig OBD2 adapter cable | Truck

€104,95 inkl.
€86,74 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC209A kopplar DAFs fabriksspecifika 16-poliga diagnoskontakt till 16-polig OBD2-ingången på din Jaltest-diagnostikkabel. På fordonssidan sitter ingen platt kontakt utan en rund svart koppling med en rifflad låsring som du vrider fast. I det grå hölstret finns sexton numrerade positioner, varav fjorton har en uttag och två står tomma. Kabeln mäter 28 till 30 cm.

Via denna koppling når diagnostikutrustningen fordonselnätet på DAF-generationer före standardkontakten. Beroende på modell och tillverkningsår når du motorstyrningarna UPEC och EDC Cummins Celect på 95XF, på CF-serien centralenheten VIC och växellådan AS Tronic, samt broms-, luftfjädrings- och takografsystemen från dessa generationer. Skillnaden ligger i generationen: 95XF saknar centralenhet, CF85 har den. Kabeln fungerar med Jaltest Link V8.1 och V9 och ingår i modulen Jaltest CV.

FÖRDELAR

✔Når motorstyrningarna UPEC med enhetspumpar och EDC Cummins Celect på 95XF.
✔På CF-serien även centralenheten VIC, växellådan AS Tronic och instrumentpanelen DIP-4.
✔Bromsar (ABS och EBS), luftfjädring (ECAS-2 och ECAS-3) och takograf (MTCO och DTCO) täcks av samma koppling.
✔En kabel för 95XF och XF95 samt för första CF- och LF-generationerna.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Fordonssidan är rund med rifflad låsring, inte den platta D-formade OBD2-kontakten; siffran 16 avser antalet positioner i den runda fronten.
✕Från Euro IV (oktober 2005) övergick DAF till standardiserad 16-polig OBD2-kontakt; kör ditt fordon Euro 4 eller nyare behöver du inte denna kabel.
✕Täckningen skiljer sig mellan generationer: 95XF saknar centralenhet, CF85 har den plus underhållssystem och extra värmemoduler.
✕Med 28 till 30 cm är kabeln kort, så du arbetar nära anslutningen i hytten.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning når du med Jaltest-programvaran lastbilens styrenheter. Vilka enheter som finns beror på modell och tillverkningsår: En 95XF har betydligt mindre elektronik än en CF85. Enheterna nedan kommer från Jaltests DAF-täckning.

Styrenheter som du kan komma åt

  • UPEC, motorstyrning med enhetspumpar: Insprutningsregleringen på 95XF.
  • EDC Cummins Celect, motorstyrning med enhetsinsprutningsmunstycken: Styrsystemet för Cummins-motorer i 95XF.
  • VIC, fordonscentral: Koordineringsenheten i CF-serien.
  • AS Tronic, robotiserad växellåda: Växlingsregleringen med separat ingång för växellådsparametrar.
  • ABS C / ABS D / ABS D-E och EBS / EBS 2: Broms- och bromshanteringssystemen.
  • EST-32 / EST-42, supplementbromsar: Retarderregleringen.
  • ECAS-2 4x2 / ECAS-2 6x2 / ECAS-3, elektronisk luftfjädring: Axelnivåregleringen.
  • MTCO och DTCO, takograf: Analog och digital takograf.
  • DIP-4, instrumentpanel och Service, underhållssystem: Instrumentpanel och underhållsräknare med enhetens serienummer och programvaruversion.
  • EMAS, elektrohidraulisk bakaxelstyrning, ACH-EA och ACH-EW, luft- och värmevärmare, startsäkerhet, ALS-S och CDS-3: Styrnings-, värme- och säkerhetmoduler.

Vad du kan göra

  • Läsa och radera felkoder: Läs ut felminnet från styrenheten med beskrivning av den detekterad störningen.
  • Visa mätvärden: De aktuella värdena från sensorerna anslutna till styrenheten, i siffror och graf.
  • Driva komponenter: aktivera delar direkt för att bestämma om felet ligger i delen eller i ledningen.
  • Ställa in parametrar: skriva konfigurationer och inställningar till styrenheten.
  • Utföra kalibrering: för system där Jaltest erbjuder en kalibreringsprocedur, till exempel efter byte av komponent.
  • Underhållsåterställning: Återställ underhållsräknaren via fordonets underhållssystem.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Kontakten avgör, inte modellen. Denna kabel passar vilken DAF som helst med rund 16-polig diagnoskontakt. Serierna nedan täcks av Jaltest CV; slutåret följer Euro IV-övergången — typgodkännande oktober 2005, alla registreringar oktober 2006 — därefter ersattes den av den standardiserade 16-polig OBD2-kontakten. Du känner igen kontakten på låsringen runt den grå fronten.

DAF:

  • 95XF: (1997 - 2002)
  • XF95: (2002 - 2006)
  • CF65: (2001 - 2006)
  • CF75: (2001 - 2006)
  • CF85: (2001 - 2006)
  • LF45: (2001 - 2006)
  • LF55: (2001 - 2006)
💡
Bra att veta: DAF-kontakten är rund med rifflad låsring och grå front med numrerade positioner — helt annorlunda än den platta D-formade OBD2-kontakten, även om båda har sexton positioner. Här är fjorton av sexton anslutna. Från Euro IV (oktober 2005) övergick DAF till standardiserad 16-polig OBD2-kontakt. Kontrollera kontakten i din hytt innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC209A) | DAF 16-polig OBD1 - 16-polig OBD2 adapterverkabelkabel | Lastbil

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC209A
Typ Adapterkabel
Tillämpning DAF 95XF, XF95, CF- och LF-serier med rund 16-polig diagnoskontakt
Längd 28 - 30 cm
Gränssnitt Jaltest Link V8.1 och V9
Fordonssidans anslutning 16-polig OBD1 (rund kontakt med rifflad låsring, 14 av 16 positioner anslutna)
Anslutning interfacesida 16-polig OBD2
Styrenheter UPEC och EDC Cummins Celect (motor), VIC (fordonscentral), AS Tronic (transmission), ABS och EBS (bromsar), EST-32 och EST-42 (retarder), ECAS (luftfjädring), DIP-4 (instrumentpanel), MTCO och DTCO (takograf)
Segment Lastbil
Jaltest-modul Jaltest CV (kommersiella fordon)
Del av kabeluppsättning Lastbils- och buskabelset (29362)