Beställt innan kl. 15:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Jaltest  |  SKU: JDC528A

Jaltest (JDC528A) | Volvo Penta 8-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Förbränningsmotor

Ordinarie pris
€168,95 inkl.
€139,63 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

De Jaltest JDC528A verbindt de 8-polig diagnosekontakten på stationära Volvo Penta-motorer med 16-polig OBD2-ingången på din Jaltest-diagnoskabel. På motorsidan finns en grå rektangulär kontakt med åtta kontakthylsor i två rader om fyra, en blågrön kontakthållare, en orange tätningsring och en svart låsbygel. Kontakten sitter på eller bredvid motorn. Den svarta kabeln på 28 till 30 cm slutar i en OBD2-hylsa märkt JDC 528A, så att du hittar den i väskan.

Via kabeln når Jaltest-programvaran motorstyrningarna EMS V3, EMS V4 och EDC samt ACM V3 och ACM V4 för avgasefterbehandlingen. För motorstyrningarna omfattar täckningen, utöver avläsning, även komponentstyrning, parametrar, kalibrering och återställning; för ACM-enheterna saknas kalibrering. Kabeln fungerar med Jaltest Link V8.1 och V9 och ingår i Jaltest Marine.

FÖRDELAR

✔Når både motorkontrollen och ACM V3 och ACM V4 för avgasrening.
✔På EMS V3 och EMS V4 omfattar täckningen parametrar, kalibrering och återställning, inte enbart avläsning.
✔Även på EDC-motorkontrollen omfattas komponentstyrning, parametrar, kalibrering och återställning.
✔Mätvärdena kan följas live medan motorn går.

ATT TÄNKA PÅ

✕För ACM-styrenheterna finns ingen kalibreringsfunktion; den finns endast på EMS V3, EMS V4 och EDC.
✕För Volvo Pentas 6-polig marinmotorutförande är JDC527A avsedd.
✕De sexpoliga JDC527A och JDC611A samt den tvåpoliga JDC618A9 passar inte på denna kontakt.
✕För användning krävs en Jaltest Link och en aktiv licens för Jaltest Marine; dessa ingår inte i kabeln.

Användningsområden och funktioner

Kabeln är avsedd för verkstäder som läser av stationära Volvo Penta-motorer. Kabeln för endast igenom kommunikationslinjerna; den största skillnaden mellan styrenheterna finns i kalibreringen.

Styrenheter som du kan nå

  • EMS V3: Motorstyrning, fullständiga funktioner.
  • EMS V4: Nyare utförande, samma funktioner.
  • EDC: Dieselstyrning, inkl. kalibrering.
  • ACM V3 och V4: Efterbehandling, utan kalibrering.

Vad du kan göra

  • Felkoder: Läsa och radera, med beskrivning.
  • Mätvärden: Följ live medan motorn går.
  • Komponenter: Styrning på EMS, EDC och ACM.
  • Parametrar och återställning: På alla fyra enheterna.
  • Kalibrering: Endast EMS V3, EMS V4 och EDC.

Så använder du den

  1. Kontrollera kontakten: Leta efter den grå 8-pinskontakten vid motorn.
  2. Anslut: Klicka fast JDC528A med bygeln.
  3. Koppla Link: Anslut OBD2-sidan till Jaltest Link.
  4. Tändning på: Slå på tändningen utan att starta motorn.
  5. Avläsning: Välj Volvo Penta och motorserien.

Kompatibla fordon och användningsområden

Det avgörande är kontakten, inte motortypen. Denna kabel passar på stationära Volvo Penta-motorer med 8-polig diagnosekontakt i den grå rektangulära kontakten. Nedanstående serier har Jaltest med i täckningen; vilken kontakt som sitter på din motor kontrollerar du på plats.

Volvo Penta:

  • TAD-serien: TAD4XY VE, TAD5XY GE och VE, TAD6XY VE, TAD7XY GE och VE, TAD8XY GE och VE, TAD9XY GE och VE.
  • TAD-serien (tung): TAD11XY VE, TAD12XY GE och VE, TAD13XY GE och VE, TAD16XY GE och VE.
  • TD-serien: TD4XY VE, TD5XY GE och VE, TD7XY GE och VE.
  • TWD-serien: TWD12XY VE, TWD16XY GE och VE.

De fyra Volvo Penta-kablarna bredvid varandra

Volvo Penta använder olika diagnoskontakter per motorgeneration och per användning, och varje utförande har en egen kabel. JDC527A och JDC611A har båda sex poler men skiljer sig i form och kontakter. Endast JDC618A9 kräver en Jaltest Link V9; de övriga tre fungerar även på V8.1.

  • JDC527A: Grå rektangulär kontakt, blågrön kontakthållare med sex kontakthylsor och en orange tätningsring. Volvo Penta 6-polig kontakt: EDC1 och EDC CP.
  • JDC528A (denna kabel): Samma grå kontakt men bredare, med åtta kontakthylsor i två rader om fyra. Volvo Penta 8-polig kontakt på stationära motorer: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 och ACM V4.
  • JDC611A: Svart oval kontakt, lila kontakthållare med sex stift i en rad. Volvo Penta EGCI 6-poligt och OBD-M: ECM EGC, MEFI och EVC-modulerna.
  • JDC618A9: Vit rektangulär kontakt med två runda kontakthylsor, röd och svart ledare. Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-poligt uttag.
💡
Bra att veta: Kontakten sitter på eller bredvid motorn. Volvo Penta använder olika diagnoskontakter beroende på motorgeneration och användningsområde; antalet poler och kontaktens form avgör vilken kabel du behöver. Jämför kontakten på din motor med översikten ovan innan du beställer.

Förpackningens innehåll

  • 1x Jaltest (JDC528A) | Volvo Penta 8-polig OBD - 16-poligt OBD2 adapterkabel | förbrännningsmotor

Tekniska specifikationer

Allmänt

Kabelns tillverkare. Jaltest-kablar fungerar med Jaltests diagnosutrustning.Märke
Jaltest (Cojali)
Vilken typ av kabel det är. En diagnoskabel ansluts till diagnosuttaget, en mätkabel mäter en separat komponent.Kabeltyp
Adapterkabel
Vilket programvarupaket från Jaltest som kabeln hör till. Licens för modulen krävs för att kunna använda kabeln.Jaltest-programvarumodul
  • Marine fartyg

Anslutningar

Vilken version av diagnosgränssnittet Jaltest Link som kabeln passar till. Alla kablar fungerar inte med alla versioner.Kompatibel Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Kontakten på diagnosenhetens sida. Den måste passa Ert gränssnitt eller Er diagnoskabel.Anslutning på gränssnittssidan
16-pins OBD2
Kontakten på fordonets, motorns eller maskinens sida. Den måste passa diagnosuttaget eller komponenten.Anslutning på fordonssidan
8-poligt OBD
Kabelns längd. En längre kabel ger större arbetsutrymme.Kabellängd
28 till 30 cm

Diagnosfunktioner

Om felkoder kan raderas och inte bara läsas av. På vissa system är det endast möjligt att läsa av.Radera felkoder
Ja
Om sensorernas aktuella värden kan visas medan fordonet är igång. Användbart vid felsökning.Visa mätvärden i realtid
Ja
Om komponenter kan aktiveras direkt från enheten. Då framgår det om felet ligger i komponenten eller i kablaget.Styra komponenter
Ja
Om styrenhetens inställningar kan ändras. Krävs efter byte eller för att ändra ett systems beteende.Ställa in parametrar
Ja
Om komponenter eller sensorer kan justeras om. Behövs ofta efter att en komponent har bytts.Utföra kalibreringar
Ja

Användning

Vilken Jaltest-kabelsats som denna kabel även ingår i. Om Ni redan har den satsen har Ni kanske redan denna kabel.Ingår i kabelsats
Kabelsats stationära motorer
Referensnummer
JDC528A
Styrenheter
EMS V3, EMS V4 och EDC, ACM V3 och ACM V4
Krävs för användning
Jaltest Link V8.1 eller V9

Övriga specifikationer

Användningsområde
Volvo Penta stationära motorer, 8-poligt diagnostikuttag
Segment
Förbränningsmotor (marin)
Del av kabelset
Kabeluppsättning för stationära motorer (70002006)

Rekommenderade produkter