Beställt innan kl. 15:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Upptäck liknande produkter: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC618A9

Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-polig OBD – 16-polig OBD2 adapterkabel | Förbränningsmotor

€114,95 inkl.
€95,00 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

De Jaltest JDC618A9 is de diagnosekabel voor Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD. Hij koppelt de 2-pins aansluiting van de scheepsmotor aan de 16-pins OBD2-ingang van de Jaltest-diagnosekabel. Aan de motorzijde zit een witte rechthoekige stekker met twee ronde metalen contactbussen en een vergrendelnok; onder zwarte krimpkous komen een rode en een zwarte ader de stekker in. Halverwege splitst de kabel bij een zwart verbindingsblok naar een gelijkspanningsaansluiting.

Via deze koppeling komt de Jaltest-software op het netwerk van de installatie en daarmee bij de motorregelingen ECM EGC en MEFI 3-4 en bij de EVC-modules voor helmstation, aandrijving en besturing. Op de ECM EGC stelt u ook parameters en kalibraties in. De kabel meet 28 tot 30 cm, vraagt een Jaltest Link V9 en valt onder Jaltest Marine.

PLUSPUNTEN

✔Ontsluit de 2-pins diagnoseaansluiting, die niet op een standaard 16-pins OBD2-kabel past.
✔Opent naast de motorregeling ook de EVC-modules: Helmstation, besturing en aandrijflijn.
✔Op de ECM EGC-motorregeling zijn ook parameters en kalibratie beschikbaar, niet alleen uitlezen.
✔De kabel heeft een aftakking met een gelijkspanningsaansluiting, waarop de haakse stekker van een voedingskabel past.

AANDACHTSPUNTEN

✕Op de EVC-parametermodules EVC-C en EVC-MC leest Jaltest alleen ECU-gegevens, parameters en kalibratie, zonder foutcodes of meetwaarden.
✕Op de oudere MEFI 3-4 ontbreken parameters en kalibratie; daar blijft het bij uitlezen, meetwaarden en componenttests.
✕Werkt alleen met een Jaltest Link V9; voor V8.1 is deze kabel niet opgegeven.
✕De voedingskabel voor de gelijkspanningsaftakking zit er niet bij; die bestelt u apart.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen en jachtwerven die Volvo Penta-installaties uitlezen. Welke regeleenheden op uw motor zitten, hangt af van de motorgeneratie. Het scherpste verschil zit tussen de ECM EGC met de volledige lijst en de EVC-parametermodules, waar foutcodes en meetwaarden ontbreken.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • ECM EGC: Motorregeling, volledige functies.
  • MEFI 3-4: Oudere motorregeling.
  • EVC-C en EVC-MC: Parametermodules.
  • HIU en HCU (EVC): Helmstation.
  • PCU en SCU (EVC): Aandrijving en besturing.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Motorregeling en EVC-eenheden.
  • Meetwaarden: Actuele sensorwaarden bekijken.
  • Componenten: Actieve tests op de motorregeling.
  • Parameters en kalibratie: ECM EGC en EVC-parametermodules.
  • Live data: Ook op helm- en aandrijfmodules.

Zo gebruikt u hem

  1. Aansluiting zoeken: Zoek de witte 2-pins stekker bij de motor.
  2. Aansluiten: Steek de JDC618A9 in de stekker.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de Jaltest Link V9.
  4. Contact aan: Zet het contact aan.
  5. Uitlezen: Kies Volvo Penta en de motor in Jaltest Marine.

Compatibele motoren en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De officiële omschrijving wijst de KAD-, KAMD- en TAMD-motoren aan; de kabel past op elke Volvo Penta-installatie met de tweepolige aansluiting in de witte stekker. Onderstaande series voert Jaltest Marine in de dekking.

Volvo Penta:

  • GI / GXI / GSI: 3.0 GXI, 4.3 GI en GXI, 5.0 GI en GXI, 5.7 GI, GSI en GXI, 7.4 GI en GSI, 8.1 GI, GSI en GXI, 8.2 GSI.
  • OSI / OSXI: 4.3 OSI, 5.0 OSI, 5.7 OSI en OSXI, 8.1 OSI.
  • DPX-serie: DPX375, DPX385, DPX415 en DPX420.
  • V6- en V8-serie: V6-200 t/m V6-280 en V8-225 t/m V8-430, inclusief 8.1 IPS.

De vier Volvo Penta-kabels

Volvo Penta gebruikt per motorgeneratie en per toepassing een andere diagnosestekker, en elke uitvoering heeft een eigen kabel. Alleen de JDC618A9 vraagt een Jaltest Link V9; de andere drie werken ook op V8.1.

  • JDC527A: Grijze rechthoekige stekker, blauwgroene contacthouder met zes contactbussen en een oranje afdichtring. Voor de 6-pins aansluiting: EDC1 en EDC CP.
  • JDC528A: Dezelfde grijze stekker maar breder, met acht contactbussen in twee rijen van vier. Voor de 8-pins aansluiting op stationaire motoren: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 en ACM V4.
  • JDC611A: Zwarte ovale stekker, paarse contacthouder met zes pennen in één rij. Voor EGCI 6-pins en OBD-M: ECM EGC, MEFI en de EVC-modules.
  • JDC618A9 (deze kabel): Witte rechthoekige stekker met twee ronde contactbussen, rode en zwarte ader. Voor KAD/KAMD/TAMD, 2-pins aansluiting.
💡
Goed om te weten: Volvo Penta gebruikte per motorgeneratie een andere diagnosestekker; de aansluiting zit in de motorruimte, op of naast de motor. Deze uitvoering herkent u aan de witte stekker met twee ronde contactbussen en een rode en zwarte ader. Het aantal polen alleen is niet genoeg: De JDC527A en de JDC611A zijn allebei zespolig. Vergelijk de stekker op uw motor met de vier uitvoeringen hierboven voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor

Tekniska specifikationer

Allmänt

Kabelns eller adapterns märke. Det måste ofta matcha märket på er diagnosenhet.Märke
Jaltest
Vilken typ av produkt det rör sig om: en separat adapterkabel, en adapter utan kabel eller en komplett sats.Produkttyp
Adapterkabel
I vilken kabelsats denna kabel också ingår. Har ni redan satsen behöver ni inte köpa kabeln separat.Del av kabelsats
Marin kabelsats

Lämplig för

Med vilket märke av diagnosenhet kabeln fungerar. En kabel för ett märke passar oftast inte på en testare från ett annat märke.Kompatibel diagnosenhet
  • Jaltest
Till vilken version av Jaltest Link-gränssnittet kabeln passar. Vissa kablar fungerar endast med den nyaste V9.Jaltest Link-version
  • Link V9
Vilken Jaltest-modul som krävs för att använda kabeln. Utan rätt licens fungerar inte kabeln.Jaltest-programvarumodul
  • Marin

Anslutningar

Kontakten som ansluts till diagnosuttaget på fordonet eller maskinen. Den måste passa exakt.Anslutning fordonssidan
2-polig
Kontakten på sidan mot er diagnosenhet eller ert gränssnitt. Oftast en 16-polig OBD2-kontakt.Anslutning enhetssidan
16-pins OBD2

Diagnosfunktioner

Ni ser aktuella mätvärden från sensorer medan fordonet går. Användbart vid felsökning.Visa live data
Ni kan aktivera komponenter för att testa om de är defekta. Det förenklar felsökningen.Styra komponenter
Ni kan ändra inställningar i styrenheter och utföra kalibreringar efter reparation eller byte.Parametrar och kalibreringar

Mått och vikt

Kabelns längd. En längre kabel ger större rörelsefrihet vid ett uttag som är svåråtkomligt.Kabellängd
30 cm
Referensnummer
JDC618A9

Övriga specifikationer

Toepassing
Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-pins aansluiting
Lengte
28 tot 30 cm
Regeleenheden
ECM EGC, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) en SCU (EVC)
Segment
Verbrandingsmotor (marine)
Onderdeel van kabelset
Marine-kabelset vessel (70002008) en binnenboord (70002009)
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V9 met Jaltest Marine

Rekommenderade produkter