Jaltest | SKU: OBD215

Jaltest (OBD215) | GM 12-polig OBD1 – 16-polig OBD2 adapter | Skåpbil

Name: Jaltest (OBD215) | GM 12-polig OBD1 – 16-polig OBD2 adapter | Skåpbil
Brand: Jaltest
SKU: OBD215
Price: 127.95 EUR
Availability: InStock

€127,95 inkl.

€105,74 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Den Jaltest OBD215 är adaptern mellan den 12-poliga OBD1-diagnosanslutningen och 16-polig OBD2-ingången på din Jaltest-diagnoskabel. På fordonssidan sitter en rektangulär svart kontakt med tolv stift i två rader om sex; texten OBD215 är pressad i höljet. Med 5,8 cm är det ett kort block utan kabel som placeras mellan din befintliga kabel och fordonskontakten.

Den 12-poliga kontakten är den amerikanska OBD1-anslutningen, i verkstäder känd som ALDL-kontakten som General Motors använde före 16-polig standard. I USA infördes 16-polig anslutning med modellår 1996; i Europa infördes den med EOBD, från 1 januari 2001 för bensin och från 1 januari 2004 för diesel. Adaptern är godkänd för Jaltest Link V8.1 och V9 och omfattas av Jaltest CV.

PLUSPUNKTER

✔Gör den 12-poliga ALDL-anslutningen åtkomlig med den vanliga 16-poliga diagnoskabeln från Jaltest Link.

✔Kort block på 5,8 cm utan kabel. Det placeras mellan den befintliga kabeln och fordonskontakten, du byter inget.

✔Passiv kontaktövergång: Det finns ingen elektronik i den som själv kan gå sönder.

✔Avsedd för nyttofordon och skåpbilar från tiden före OBD2-standarden, som ännu inte har 16-polig anslutning.

BEAKTANSVÄRDA PUNKTER

✕Endast för 12-polig OBD1-anslutning; fordon med 16-polig kontakt behöver inte denna adapter.

✕Vilka styrenheter som går att läsa ut varierar mellan fordon och byggår. För system från före OBD2-standarden är funktionsuppsättningen inte fastställd.

✕Adaptern hanterar endast kontaktövergången; den medför inga protokoll själv.

✕Ingen kabel medföljer: Du behöver dessutom den 16-poliga diagnoskabeln från din utläsningsutrustning.

Användningsområden och funktioner

Med den här adaptern ansluter du med Jaltest-programvaran till styrenheterna bakom den 12-poliga ALDL-anslutningen. Vad som är tillgängligt beror på fordonet och byggåret; Jaltest visar per modell vilka system som omfattas.

Vad adaptern gör

Fordonssidan: 12-polig OBD1, två rader om sex.
Gränssnittssidan: 16-polig OBD2.
Styrenheter: Bakom ALDL-anslutningen.
Täckning: Varierar mellan fordon och byggår.

Vad du kan göra

Felkoder: Läsa och radera.
Mätvärden: Visa sensorvärden.
Identifiering: Styrenhetens uppgifter.
Funktionsuppsättning: Beroende på fordonet.

Så använder du den

Hitta anslutningen: Den 12-poliga kontakten sitter i hytten, under instrumentpanelen.
Sätt i adaptern: Anslut OBD215 till ALDL-anslutningen.
Anslut kabeln: Anslut den 16-poliga diagnoskabeln till adaptern.
Starta programvaran: Öppna Jaltest CV och anslut Jaltest Link.
Läs ut: Välj fordonet och läs ut styrenheterna.

Kompatibla fordon och användningsområden

Det avgörande är kontakten, inte modellen. Denna adapter hör till den 12-poliga ALDL-anslutningen med två rader om sex stift, som sitter i hytten under instrumentpanelen. Vilken kontakt ditt fordon har framgår av byggår och marknad. Därefter fick varje nytt fordon 16-polig anslutning och då är adaptern överflödig.

Användning:

General Motors: Med 12-polig ALDL-anslutning från före 16-polig standard.
Amerikanska marknaden: Nya modeller fick 16-polig anslutning från modellår 1996.
Europeiska marknaden: Bensin till och med 1 januari 2001, diesel till och med 1 januari 2004.
Segment: Skåpbil, inom modulen Jaltest CV.

💡

Bra att veta: Den 12-poliga anslutningen sitter i hytten, under instrumentpanelen på förarsidan. Från modellår 1996 i USA och från införandet av EOBD i Europa (bensin 2001, diesel 2004) fick dessa fordon 16-polig anslutning. Kontrollera därför först vilken anslutning ditt fordon har innan du beställer.

Förpackningens innehåll

1x Jaltest (OBD215) | GM 12-polig OBD1 - 16-polig OBD2 Adapter | Skåpbil

Tekniska specifikationer

Allmänt

Kabelns eller adapterns märke. Det måste ofta matcha märket på er diagnosenhet.Märke: Jaltest
Vilken typ av produkt det rör sig om: en separat adapterkabel, en adapter utan kabel eller en komplett sats.Produkttyp: Adapter
På vilka typer av fordon eller maskiner kabeln kan användas. Då ser ni snabbt om den passar för det som kommer in på verkstaden.Fordonstyper: Skåpbil

Lämplig för

Med vilket märke av diagnosenhet kabeln fungerar. En kabel för ett märke passar oftast inte på en testare från ett annat märke.Kompatibel diagnosenhet: Jaltest
Till vilken version av Jaltest Link-gränssnittet kabeln passar. Vissa kablar fungerar endast med den nyaste V9.Jaltest Link-version: Link V8.1
Link V9
Vilken Jaltest-modul som krävs för att använda kabeln. Utan rätt licens fungerar inte kabeln.Jaltest-programvarumodul: CV tunga fordon

Anslutningar

Kontakten som ansluts till diagnosuttaget på fordonet eller maskinen. Den måste passa exakt.Anslutning fordonssidan: 12-polig OBD1
Kontakten på sidan mot er diagnosenhet eller ert gränssnitt. Oftast en 16-polig OBD2-kontakt.Anslutning enhetssidan: 16-pins OBD2

Mått och vikt

Kabelns längd. En längre kabel ger större rörelsefrihet vid ett uttag som är svåråtkomligt.Kabellängd: 5,8 cm
Styrenheter: Styrenheter bakom 12-poligt ALDL-uttag
Referensnummer: OBD215