Jaltest | SKU: JDC628A

Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) 5+5-polig OBD – 16-polig OBD2 adapterkabel | Motorboat

Name: Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) 5+5-polig OBD – 16-polig OBD2 adapterkabel | Motorboat
Brand: Jaltest
SKU: JDC628A
Price: 177.95 EUR
Availability: InStock

€177,95 inkl.

€147,07 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC628A ansluts inte till ett kontakt på motorn utan till båtens NMEA 2000-nätverk. Kabelns ände bär ett T-stycke med tre runda skruvkopplingar: på ena sidan en kontakt med fem stift och utvändig gänga, på andra sidan en uttag med fem buksar och låsmutter, och däremellan avtappningen där denna kablages ledning är skruvad. Du kopplar dessa två tillsammans mellan två befintliga nätverksdelar, så att T-stycket hamnar i den genomgående nätverksstammen och resten av utrustningen förblir ansluten. Därför beteckningen 5+5-polig: det är två femelektrodiga nätverkskontakter, ingen motorkontakt. I den andra änden sitter 16-polig OBD2-kontakten; kabeln är 28 till 30 cm lång.

Via nätverket når Jaltest-utrustningen styrenheter för Evinrude E-TEC G2-installationen. Denna kabel är avsedd för NMEA 2000-utgåvan och ger därmed tillgång till motorstyrningen EMM G2 med fullständig funktionsuppsättning och till EST, den elektroniska modulen för gashandtagsbetjeningen. På denna senare är funktionslistan kortare: Reset och realtidsövervakning saknas. På samma nätverk kommunicerar G2-motorerna med instrument och betjäning ombord, och därför fungerar anslutningen endast om nätverket är spänningsförsorjat och motorn är ansluten. Kabeln ingår i Jaltest Marine.

FÖRDELAR

✔Når EMM G2 med fullständig funktionsuppsättning: felkoder, mätvärden, styra komponenter, parametrar, kalibrering och underhållsöterställning.

✔Ger även tillgång till EST, den elektroniska modulen för gashandtagsbetjeningen.

✔T-stycket låter nätverksstammen passera på båda sidor, så att övrig utrustning ombord förblir ansluten medan du mäter.

✔Realtidsövervakning: följ motorstyrningens värden i realtid medan motorn körs.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕EST saknar reset och realtidsövervakning: från handtagsmodulen läser du felkoder, mätvärden, ECU-data, parametrar och kalibrering.

✕Du behöver ett NMEA 2000-nätverk ombord som motorn är ansluten till, med en koppling i stammen som du kan skruva loss och som har spänning på sig.

✕Endast för NMEA 2000-utgåvan; samma EMM G2 finns även i en serieversion med egen anslutning.

✕De äldre E-TEC, FICHT RAM och EFI-motorerna har standard-EMM utan G2-nätverk; för dessa är JDC609.9 avsedd.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning når du med Jaltest-programvaran styrenheter för Evinrude G2-installationen. Eftersom kabeln sitter i nätverksstammen ser du vad motorn rapporterar över det nätverket. Enheterna nedan kommer från Evinrude-täckningen.

Styrenheter som du kan komma åt

EMM G2 (NMEA 2000), motorstyrning: Motorns styrenhet i nätversionsutförande, med felkoder, mätvärden, komponentstyrning, ECU-data, parametrar, kalibrering, underhållsöterställning och realtidsövervakning.
EST, handtagsmodul: Den elektroniska modulen för gashandtagsbetjeningen, med felkoder, mätvärden, komponentstyrning, ECU-data, parametrar och kalibrering; ingen reset och ingen realtidsövervakning.

Vad du kan göra

Läs felkoder: Läs ut felminnet från motorstyrningen och handtagsmodulen.
Visa mätvärden: Se aktuella värden från anslutna sensorer.
Styra komponenter: Aktiva tester på både motorstyrning och handtagsmodul.
Parametrar och kalibrering: Ändra inställningar och fastställ referensvärden på båda styrenheter.
Återställ underhåll: Nollställ underhållsräknaren för motorstyrningen.
Realtidsövervakning: Följ motorstyrningens värden i realtid medan motorn körs.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Det avgörande är nätverket, inte modellen. Denna kabel är för Evinrude E-TEC G2-utombordsmotorer som skickar sina data via ett NMEA 2000-nätverk. Jaltest Marine täcker modellerna nedan; om din installation har nätverket ser du det på de runda skruvkopplingarna i stammen bakom instrumentpanelen.

Evinrude (E-TEC G2, NMEA 2000):

E-TEC G2 150 och 150 HO
E-TEC G2 175
E-TEC G2 200 och 200 HO
E-TEC G2 225 och 225 HO
E-TEC G2 250 och 250 HO
E-TEC G2 300

💡

Bra att veta: Denna kabel monteras i nätverksstammen, inte på motorn. Du behöver alltså ett NMEA 2000-nätverk ombord som motorn är ansluten till, plus en koppling i den stammen som du kan öppna för att sätta T-stycket däremellan. Samma motorstyrning finns även i en serieversion med annan anslutning. Följ nätverksstammen och leta efter en lösbar koppling innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

1x Jaltest (JDC628A) | Evinrude (NMEA 2000) 5+5-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Motorbåt

Tekniska specifikationer

Specifikation	Beskrivning
Tillverkare	Jaltest (Cojali)
Referensnummer	JDC628A
Typ	Adapterkabel (avtappning i nätverksstammen)
Tillämpning	Evinrude E-TEC G2 med NMEA 2000-nätverk
Längd	28 - 30 cm
Gränssnitt	Jaltest Link V8.1/V9
Maskinanslutning	5+5-polig NMEA 2000: T-stycke med fem stift och fem buksar, i nätverksstammen
Anslutning interfacesida	16-polig OBD2
Styrenheter	EMM G2 (motorstyrning) och EST (handtagsmodul)
Segment	Motorbåt
Jaltest-modul	Jaltest Marine
Del av kabelset	Marinekabelset påhängsbara motorer (70002025)