Beställt innan kl. 15:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Upptäck liknande produkter: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC207A

Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pins OBD1 – 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

€109,95 inkl.
€90,87 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

De Jaltest JDC207A verbindt de 4-polige diagnoseaansluiting van de MAN TG-serie met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit een compacte ronde stekker met een bajonetring en een rode binnenring; in de zwarte penhouder zijn twaalf posities uitgespaard, waarvan er vier bezet zijn. Het snoer is 28 tot 30 cm lang en de aansluiting zit in de cabine.

De TG-serie heeft een volledig CAN-gebaseerd voertuignet rond de centrale regeleenheid FFR. Met de kabel aangesloten bereikt de Jaltest-software die FFR, de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, de oudere EDC MS 6.1, de versnellingsbakken AS Tronic en Ecomat 2 en de rem-, retarder-, luchtbereidings- en uitlaatgassystemen. De kabel werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, ook in de Master-Slave-uitvoering, en de oudere EDC MS 6.1.
✔Ook de centrale voertuigregeleenheid FFR, de carrosseriecomputers ZBR2 en ZFR en de boorddiagnose-eenheid OBDU.
✔Transmissie AS Tronic en Ecomat 2, plus de retarders PriTarder, Voith, EST-48/52 en VERA.
✔Past op de TGA (2000 - 2005) en op de TGL en TGM (2004 - 2005) met deze aansluiting.

AANDACHTSPUNTEN

✕Voor de AS Tronic voert Jaltest het instellen van de bakparameters als aparte ingang; dat is iets anders dan gewone foutcodediagnose.
✕Alleen voor de 4-polige TG-aansluiting; de oudere reeksen F 90, F 2000 en L 2000 hebben de 37-polige stekker en vragen de JDC210A.
✕Vanaf Euro IV (oktober 2005) leverde MAN de 16-pins OBD2-aansluiting; op die trucks sluit u rechtstreeks aan.
✕Met 28 tot 30 cm is het snoer kort, dus u werkt vlak bij de aansluiting in de cabine.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die vroege MAN TG-trucks met de Jaltest Link uitlezen. Doordat de eenheden via de centrale voertuigregeleenheid zijn gekoppeld, is de lijst langer dan bij de 37-polige voorgangers. Welke eenheden aanwezig zijn, hangt af van uitvoering en bouwjaar.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC 7 C3/C32: Commonrail, ook Master-Slave.
  • EDC MS 6.1: Motor, in-lijn inspuitpomp.
  • FFR: Centrale voertuigregeleenheid.
  • ZBR2 en ZFR: Carrosseriecomputers.
  • OBDU: Boorddiagnose-eenheid.
  • AS Tronic en Ecomat 2: Versnellingsbakken.
  • EBS 2.2-2.3 Knorr-Bremse: Elektronisch remsysteem.
  • EBS 5 (CAN/K) en EBS 5/5X MAN: Elektronisch remsysteem.
  • EST-48, EST-52 en PriTarder: Hulpremsystemen.
  • Voith en VERA: Hulpremsystemen.
  • ECAM: Luchtvoorbereiding.
  • HDS/SCR AdBlue en CRT-filter: Uitlaatgasnabehandeling.
  • ATC, BHTC en GKR: Klimaatregelingen.
  • KSM VDO: Parametreerbare opbouwmodule.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek bekijken.
  • Componenten: Onderdelen aansturen en testen.
  • Parameters: Instellingen wegschrijven.
  • Kalibraties: Waar Jaltest een procedure aanbiedt.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekker controleren: Zoek de 4-polige stekker met rode ring.
  2. Aansluiten: Steek de JDC207A erop en zet de bajonetring vast.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de diagnosekabel.
  4. Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
  5. Uitlezen: Kies MAN, de TG-serie en het systeem.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De kabel hoort bij de TG-generatie van MAN, die in 2000 met de TGA begon. Het eindjaar ligt bij oktober 2005, toen voor vrachtwagens de 16-pins OBD2-aansluiting verplicht werd. Wat MAN vóór de TG-serie bouwde, heeft de 37-polige stekker en valt onder de JDC210A.

MAN:

  • TGA: 2000 - 2005.
  • TGL: 2004 - 2005.
  • TGM: 2004 - 2005.
💡
Goed om te weten: MAN gebruikte drie generaties diagnoseaansluiting na elkaar. De reeksen F 90, G 90, M 90 en de 2000-familie hebben de brede 37-polige stekker (JDC210A), de TG-serie van 2000 tot 2005 deze compacte 4-polige met de rode binnenring, en vanaf Euro IV volgde de 16-pins OBD2-aansluiting. Kijk naar de rode ring in uw cabine voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Tekniska specifikationer

Allmänt

Kabelns tillverkare. Jaltest-kablar fungerar med Jaltests diagnosutrustning.Märke
Jaltest (Cojali)
Vilken typ av kabel det är. En diagnoskabel ansluts till diagnosuttaget, en mätkabel mäter en separat komponent.Kabeltyp
Adapterkabel
Vilket programvarupaket från Jaltest som kabeln hör till. Licens för modulen krävs för att kunna använda kabeln.Jaltest-programvarumodul
  • CV tunga fordon

Anslutningar

Vilken version av diagnosgränssnittet Jaltest Link som kabeln passar till. Alla kablar fungerar inte med alla versioner.Kompatibel Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
Kontakten på diagnosenhetens sida. Den måste passa Ert gränssnitt eller Er diagnoskabel.Anslutning på gränssnittssidan
16-pins OBD2
Kontakten på fordonets, motorns eller maskinens sida. Den måste passa diagnosuttaget eller komponenten.Anslutning på fordonssidan
4-poligt OBD
Kabelns längd. En längre kabel ger större arbetsutrymme.Kabellängd
28 till 30 cm

Diagnosfunktioner

Om felkoder kan raderas och inte bara läsas av. På vissa system är det endast möjligt att läsa av.Radera felkoder
Om sensorernas aktuella värden kan visas medan fordonet är igång. Användbart vid felsökning.Visa mätvärden i realtid
Om komponenter kan aktiveras direkt från enheten. Då framgår det om felet ligger i komponenten eller i kablaget.Styra komponenter
Om styrenhetens inställningar kan ändras. Krävs efter byte eller för att ändra ett systems beteende.Ställa in parametrar

Användning

Vilken Jaltest-kabelsats som denna kabel även ingår i. Om Ni redan har den satsen har Ni kanske redan denna kabel.Ingår i kabelsats
Kabelsats lastbil och buss
Referensnummer
JDC207A

Övriga specifikationer

Toepassing
MAN TG-serie (TGA, TGL en TGM) met 4-polige diagnoseaansluiting
Aansluiting voertuigzijde
4-pins OBD1 (compact rond, rode binnenring, vier van twaalf posities bezet)
Regeleenheden
EDC 7 C3/C32 en EDC MS 6.1 (motor), FFR (voertuigregeleenheid), ZBR2, ZFR en OBDU, AS Tronic en Ecomat 2 (transmissie), EBS (remmen), EST-48/52, PriTarder, Voith en VERA (retarders), ECAM, HDS/SCR AdBlue en CRT-filter, ATC, BHTC, GKR en KSM VDO
Onderdeel van kabelset
Truck- en buskabelset (29362)
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V8.1 of V9 met OBD2-diagnosekabel, Jaltest-software met licentie voor Jaltest CV

Rekommenderade produkter