Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC408A

Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32-polig SGW – 16-polig OBD2-adapterledning

€163,95 inkl.
€135,50 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC408A är adapterkabeln som konverterar 16- och 32-poliga kontakter från säkerhetsgården i Renault- och Nissan-skåpbilar till standardanslutningen 16-polig OBD2. Du ansluter den inte till fordonets diagnostikport utan direkt till säkerhetsgårdens kontakt i kabelbunten, så att diagnostiken inte går genom den porten. På andra sidan ansluter du din Jaltest-diagnostikkabel.

Bakom säkerhetsgården ligger skåpbilens fordonsnät. När anslutningen är etablerad kan utrustningen komma åt bland annat motorkontrollenheten EDC MD1, broms- och stabilitetskontrollern ABS/ESP V7.0, karosserimodulen BCM och efterbehandlingen av avgaser SCR Gen4. Kabeln ingår i Jaltest CV (kommersiella fordon).

FÖRDELAR

✔Ansluts bakom säkerhetsgården där en vanlig OBD2-kontakt inte räcker.
✔Ger åtkomst till drivlina och bromssystem: EDC MD1, ABS/ESP V7.0 och SCR Gen4.
✔Även körassistantsystem som FRCAM och UPA Gen2 samt airbagmodulen AB Gen2 är åtkomliga på detta sätt.
✔Slutar i 16-polig OBD2 och passar därmed på standarddiagnostikkabeln till Jaltest Link.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Endast meningsfullt på fordon som faktiskt har säkerhetsporten; saknas den ansluter du normalt via OBD2-utgången.
✕Porten ingår i standardutrustningen från 2021 och senare. I äldre Trafic- och NV300-versioner är den inte standardmonterad.
✕Anslutningen tar längre tid än en vanlig kontakt: du måste först komma åt säkerhetsgårdens kontakt i kabelbunten.
✕Utformad för Renault och Nissan. Fiat har en egen kabel för säkerhetsgården (JDC406A) och Iveco Daily har JDC407A; dessa passar inte här.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning når du med Jaltest-mjukvaran fordonsnätet bakom säkerhetsgården. Följande styrenheter återfinns i standardutrustningen för Renault Trafic 2.0 dCi och Nissan NV300 Primastar från 2021 och senare – de versioner där denna port är standardmonterad.

Styrenheter som du kan komma åt

  • CGW: Säkerhetsgården som denna kabel ansluts till.
  • EDC MD1: Motorkontrollenheten med commonrail-insprutning.
  • ABS/ESP V7.0: Broms-, antisladd- och stabilitetskontrollern.
  • SCR Gen4: Efterbehandling av avgaser.
  • BCM och UPC: Karosserimodulen och styrenheten för säkrings- och relärack.
  • CU 4.1 och TDB Gen2: Klimatreglering och instrumentpanel.
  • AB Gen2, FRCAM och UPA Gen2: Airbagmodul, körassistantkamera och parkeringsstöd.
  • SAS och TCU: Chassireglering och telematikmodul.

Vad du kan göra

  • Läsa och radera felkoder: Läs ut felminnet från styrenheten med beskrivning av den detekterad störningen.
  • Visa mätvärden: De aktuella värdena från sensorerna anslutna till styrenheten, i siffror och graf.
  • Driva komponenter: aktivera delar direkt för att bestämma om felet ligger i delen eller i ledningen.
  • Parametrar, kalibrering och underhållsåterställningar: För de system där Jaltest erbjuder dessa procedurer.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Avgörande är porten, inte modellen. Denna kabel är utformad för säkerhetsgården med 16- och 32-poliga kontakter. Följande versioner har denna port standardmonterad; på andra Renault- och Nissan-skåpbilar kan samma port finnas utan att den är särskilt listad.

Renault:

  • Trafic 2.0 dCi (EG/FG/GJ), motor M9R: (2021 – nutid)

Nissan:

  • NV300 Primastar (X82), motor M9R: (2021 – nutid)
💡
Bra att veta: Anslutningspunkten sitter i elsystemet vid säkerhetsporten och är inte åtkomlig utifrån. Kontrollera därför först vilken anslutning som finns på ditt fordon innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32-polig säkerhetsgård - 16-polig OBD2 adapterkabel

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC408A
Typ Adapterkabel (anslutning till säkerhetsporten)
Tillämpning Renault- och Nissan-skåpbilar med säkerhetsgård
Fordonssidans anslutning 16+32-polig kontakt från säkerhetsgården
Anslutning gränsnittsida 16-polig OBD2
Styrenheter CGW, EDC MD1, ABS/ESP V7.0, SCR Gen4, BCM, UPC, CU 4.1, TDB Gen2, AB Gen2, FRCAM, UPA Gen2, SAS, TCU
Version för Fiat JDC406A (inte utbytbar)
Utförande för Iveco Daily JDC407A (inte utbytbar)
Segment Ljusbil
Jaltest-modul Jaltest CV (kommersiella fordon)