Beställt innan kl. 15:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Upptäck liknande produkter: AdBlue-verktyg, Jaltest
Jaltest  |  SKU: 50105190

Jaltest (50105190) | AdBlue/DEF-modulens rengöringssats

€1.066,95 inkl.
€881,78 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Med Jaltest AdBlue/DEF-modulens rengöringskit (50105190) spolar du igenom en igensatt doseringsmodul i stället för att byta ut den. I kofferten finns ett tryckkärl i rostfritt stål på 1,5 liter som tål vätska upp till 60 °C, två gröna EPDM-spolslangar med snabbkopplingar, två svarta anslutningsslangar och åtta lösa adaptrar och kopplingar. Kofferten väger 4 800 gram och mäter 380 x 430 x 154 mm.

AdBlue och DEF är samma vätska, en lösning av urea i vatten. Står den stilla eller torkar den in, kristalliserar ureat ut sig i doseringsmodulen, injektorledningen och injektorn. Följden blir en blockering, ett felmeddelande från SCR-efterbehandlingssystemet och en effektbegränsning. Med tryckkärlet under tryck spolar du igenom de tre punkterna, så att genomströmning och sprutbild återställs utan att modulen behöver tas ur.

PLUSPUNKTER

✔Spolar igenom ureakristallisering på tre punkter: doseringsmodulen, injektorledningen och injektorn.
✔Med åtta lösa adaptrar och kopplingar samt två gröna EPDM-spolslangar kan du ansluta till olika anslutningar.
✔Tryckkärlet i rostfritt stål på 1,5 liter tillåter vätska upp till 60 °C; värme löser upp utkristalliserad urea snabbare.
✔Rengöring i stället för byte: En doseringsmodul är en dyr del av efterbehandlingssystemet.

ATT TÄNKA PÅ

✕Den här versionen är avsedd för nyttofordon och bussar. För lantbruk, markarbete och internt transport är 50105219 motsvarande utförande.
✕Ingen refraktometer ingår; ureakoncentrationen mäter du med refraktometern från 50105219 eller med ett separat instrument.
✕Tryckkärlet arbetar med externt tryck. En tryckluftsanslutning krävs och vätskan får inte vara varmare än 60 °C.
✕Vilken spolvätska som är föreskriven fastställs av fordonstillverkaren; AdBlue och DEF är aggressiva mot många material.

Användningsområden och funktioner

Urean kristalliserar alltid ut sig på samma tre punkter i doseringskretsen. Med den här kitet tar du itu med punkterna i tur och ordning, med tryckkärlet som källa, de gröna spolslangarna som förbindelse till doseringsmodulen och sprutflaskan för riktad efterspolning.

Vad som ingår i kofferten

  • Tryckkärl: 1,5 liter, rostfritt stål.
  • Spolslangar: 2x gröna EPDM.
  • Anslutningsslangar: 2x svarta, vinklad och rak.
  • Adapternipplar: 4x raka.
  • Adaptrar: Vinklad och övergång.
  • Snabbkopplingar: 2x lösa.
  • Sprutflaska: Med böjt munstycke.

Vad du kan göra

  • Doseringsmodul: Spola igenom interna kanaler.
  • Injektorledning: Lossa inbränd urea.
  • Injektor: Återställ sprutbilden.
  • Efterspolning: Riktad med sprutflaskan.

Så använder du den

  1. Läs av systemet: Läs av systemnamnet på doseringsmodulen.
  2. Fyll tryckkärlet: Föreskriven spolvätska, högst 60 °C.
  3. Anslut tryckluft: Sätt tryckkärlet under tryck.
  4. Anslut: Spolslang med passande adapter till modulen.
  5. Spola igenom: Modul, ledning och injektor, därefter efterspolning.

Kompatibla fordon och användningsområden

Avgörande är AdBlue- eller DEF-systemet, inte fordonsmärket. Systemnamnet står på doseringsmodulen själv. Nedan anges de system och märken som finns angivna för den här artikeln, indelade i nyttofordon, buss och lantbruksfordon.

System:

  • NoNOx med Emitec: MAN TGL, TGM, TGS och TGX samt Euro 6-bussar med Emitec-systemet.
  • Emitec hos Cummins: Emitec-systemet i fordon med Cummins-motor.
  • Albonair: Volvo, Renault, UD Trucks och andra Euro 6-fordon.
  • Bosch Denoxtronic 2.2 och 6-HD: DAF, Iveco, MAN, andra Euro 6-fordon, lantbruksmaskiner och terrängmateriel.
  • Cummins Ecofit UL2: DAF, Mercedes-Benz, Scania, övriga Euro 6-fordon, jordbruksmaskiner och markmaskiner.

Yrkesfordon:

  • Europeiska dragbilar och stela lastbilar: Bland annat DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania och Volvo.
  • Nordamerikanska lastbilar: Bland annat Freightliner, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo USA och Western Star.

Buss:

  • Turistbussar och stadsbussar: Bland annat Irizar, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Setra, Solaris, Van Hool, VDL Bus och Volvo.

Lantbruksfordon:

  • Traktorer och skördetröskor: Bland annat Case IH, Claas, Deutz-Fahr, Fendt, JCB, Landini, Massey Ferguson, New Holland, Steyr, Valtra och Zetor.

Motortillverkare:

  • Fristående motorer: Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel - MBE, Hino, Iveco - FPT, Mack, Mercedes-Benz, Navistar, Paccar och Volvo.
💡
Bra att veta: Systemnamnet, till exempel Bosch Denoxtronic, Emitec, Albonair eller Cummins Ecofit, finns på doseringsmodulen själv. Läs av det från fordonet innan du beställer.

Förpackningens innehåll

  • 1x Väska med skuminlägg, med texten AdBlue/DEF Module Cleaning Kit
  • 1x Tryckkärl i rostfritt stål på 1,5 liter, med texten MAX. 60 °C (140 °F)
  • 2x Grön spolslang i EPDM med snabbkopplingar, med texten TORCHEM EPDM 20 BAR ANTISTATIC
  • 1x Svart anslutningsslang med vinkelkoppling
  • 1x Svart anslutningsslang med rak koppling
  • 4x Rak adapternippel
  • 1x Vinkeladapter med kort bit grön slang
  • 1x Reduceringsadapter med kopparfärgad hylsa
  • 2x Lös snabbkoppling
  • 1x Sprayflaska med böjd pip

Tekniska specifikationer

Allmänt

Verktygets tillverkare. Praktiskt om Ni redan använder andra verktyg eller programvara från detta märke.Märke
Jaltest (Cojali)
Vilken typ av verktyg det är och vad det används till.Typ av verktyg
Rengöringssats för AdBlue- och DEF-doseringsmodul
Om ett diagnosinstrument krävs för att använda verktyget. Utan krav kan Ni börja arbeta direkt.Diagnosinstrument krävs

Rengöring

För vilka AdBlue-doseringssystem satsen har adaptrar. Kontrollera att systemet i Era fordon finns med.Lämpliga AdBlue-system
  • NoNOx med Emitec
  • Emitec hos Cummins
  • Albonair
  • Bosch Denoxtronic 2.2
  • Bosch 6-HD
  • Cummins Ecofit UL2
Hur mycket spolvätska tryckkärlet rymmer. Med ett större kärl kan Ni spola längre utan att fylla på.Tryckkärlets volym
1,5 l
Hur varm spolvätskan får vara som mest. Varmare vätska löser upp kristaller bättre men får inte överskrida denna gräns.Maximal vätsketemperatur
60 °C (140 °F)

Ingår

Hur många delar satsen består av. Fler delar innebär ofta fler adaptrar för olika system.Antal delar
15 delar
Med en refraktometer mäter Ni om AdBlue har rätt koncentration. Så framgår det om förorenad vätska orsakar felet.Refraktometer ingår

Mått och vikt

Satsens längd, bredd och höjd. Praktiskt för att se om den ryms i verkstadsskåpet.Mått
380 x 430 x 154 mm
Satsens vikt. En lättare sats är enklare att ta med till fordonet.Vikt
4,8 kg
Referensnummer
50 105 190
Rengör
Doseringsmodul, injektorledning och injektor

Övriga specifikationer

Mätinstrument
Ingår ej
Segment
Nyttofordon, buss och lantbruksfordon
Annan version
50105219, med refraktometer och utan lösa adaptrar
Diagnosutrustning krävs
Nej, detta är verktyg

Rekommenderade produkter