Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Jaltest  |  SKU: JDC303A

Jaltest (JDC303A) | ZF Ecomat 3+6-polig OBD - 16-polig OBD2-adapterkabel | Arbetsfordon

Ordinarie pris
€103,95 inkl.
€85,91 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC303A ansluter 3+6-polig diagnosanslutning från ZF till 16-polig OBD2-ingången på din Jaltest-diagnostikkabel. Från OBD2-höljet kommer två grenar med naturvita nylonkontakter: en med sex positioner i två rader om tre och en med tre positioner i en rad, vardera med svart dragavlastning. Sladden mäter 28 till 30 cm och kabeln fungerar med Jaltest Link V8.1 och V9. Denna anslutning hör till själva ZF-styrenheten och sitter inte på fordonets OBD-plats.

Bakom denna enda anslutning ligger de ZF-enheter som Jaltest samlar i täckningsgruppen ZF Transmissions: bussautomaterna Ecomat 1, Ecomat 2/4 och EcoLife, de automatlådorna AS Tronic, AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon och AVS, och retarderna EST-32, EST-42 och Intarder 3. Funktionsmängden varierar per låda: för Ecomat 2/4 ingår parametrar i täckningen, men inte för Ecomat 1 och EcoLife. Eftersom kontakten är separat från fordonets diagnostik förblir den användbar även när fordonet själv redan har en 16-polig OBD-anslutning. Kabeln omfattas av Jaltest CV (arbetsfordon).

FÖRDELAR

✔Fungerar på alla chassin: ZF-enheten med 3+6-polig kontakt är avgörande, inte lastbilens, bussens eller arbetsmaskines märke.
✔Ger åtkomst till hela täckningsgruppen ZF Transmissions: automatlådorna och automatlådorna samt ZF-retarderna.
✔För Ecomat 1, Ecomat 2/4, AS Tronic, TraXon och retarderna ingår även komponentstyrning i täckningen.
✔Kontakten är separat från fordonets diagnostik och förblir därför användbar på fordon som redan har en 16-polig OBD-anslutning.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Endast för 3+6-polig ZF-anslutning; ZF använde sin egen diagnosekontakt för varje generation.
✕Ecomat 4 Mate N-Lock och EcoLife MCP har en separat 9-polig anslutning och kräver JDC307A respektive JDC309A.
✕Funktionsmängden varierar per låda: för Ecomat 2/4 ingår parametrar i täckningen, men inte för Ecomat 1 och EcoLife.
✕Med 28 till 30 cm är sladden kort och anslutningen sitter vid lådan, inte i hytten.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning når du med Jaltest-mjukvaran den ZF-styrenhet som är utrustad med 3+6-polig kontakt. Jaltest samlar ZF-systemen i täckningsgruppen ZF Transmissions, oavsett vilket fordon lådan är inbyggd i. Vad du kan göra per enhet skiljer sig tydligt per generation.

Styrenheter som du kan komma åt

  • Ecomat 1, automatisk växellåda: Den första generationen ZF-bussautomat.
  • Ecomat 2/4, automatisk växellåda: Efterföljarna, med parametrar i täckningen.
  • EcoLife, automatisk växellåda: Sexväxlings-bussautomaten som följde på Ecomat.
  • AS Tronic och AS Tronic Lite: De automatlådorna med manuell växling; vid AS Tronic Lite ingår även kalibrering och återställning i täckningen.
  • EcoTronic, PowerLine, TraXon och AVS: De övriga ZF-lådorna i samma täckningsgrupp.
  • Retarder EST-32, EST-42 och Intarder 3 (EST-52/EST-54): ZF:s hjälpbromsar, med serienummer och programvaruversion för enheten.

Vad du kan göra

  • Läsa och radera felkoder: Läsa ut felminnet från ZF-styrenheten och tömma det efter reparation.
  • Visa mätvärden: Aktuella värden från givarna på lådan eller retardern, med diagram.
  • Styra komponenter: För Ecomat 1, Ecomat 2/4, AS Tronic, TraXon och retarderna ingår komponentstyrning i täckningen.
  • Ställa in parametrar: Tillgängligt för bland annat Ecomat 2/4 och AS Tronic Lite.
  • Kalibrering och återställning: För AS Tronic Lite och TraXon erbjuder Jaltest en kalibrerings- och återställningsprocedur.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Kontakten är avgörande, inte fordonsmärket. Denna kabel passar alla ZF-växellådor och ZF-retarder med 3+6-polig diagnoseöverförande, oavsett vilket chassi de är inbyggda i. Eftersom anslutningen hör till lådan och inte till fordonet gäller ingen byggårsgräns. De naturvita nylonkontakterna gör honom lätt att känna igen vid lådan.

Tillämpning:

  • ZF-växellådor och ZF-retarder: Med 3+6-polig ZF-diagnoseöverförande.
  • Inbyggd i lastbilar, bussar och arbetsmaskiner: Från olika märken.
  • Fordonsmärket är inte avgörande: Kabeln följer ZF-enheten, inte chassibyggnaden.
💡
Bra att veta: ZF använder en olika diagnosekontakt för varje generation. Ser du vid lådan två vita kontakter, en med sex och en med tre positioner, är detta rätt kabel. Om det istället finns en 9-polig anslutning handlar det om Ecomat 4 Mate N-Lock (JDC307A) eller EcoLife MCP (JDC309A). Räkna positionerna vid lådan innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC303A) | ZF Ecomat 3+6-polig OBD - 16-polig OBD2 Adapterkabel | Arbetsfordon

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC303A
Typ Adapterkabel
Tillämpning ZF-växellådor och ZF-retarder med 3+6-polig diagnoseöverförande
Längd 28 - 30 cm
Gränssnitt Jaltest Link V8.1 och V9
Fordonssidans anslutning 3+6-polig OBD (två naturvita nylonkontakter: sex positioner i två rader om tre och tre positioner i en rad)
Interfacesidans anslutning 16-polig OBD2
Styrenheter Ecomat 1, Ecomat 2/4 och EcoLife, AS Tronic och AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon och AVS (växellådor), EST-32, EST-42 och Intarder 3 (retarder)
Segment Arbets- och Verkstadsfordon
Jaltest-modul Jaltest CV (nyttiga fordon)