Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC302A

Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) 9-polig OBD - 16-polig OBD2 adapter | Buss

€103,95 inkl.
€85,91 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC302A är diagnostikkabeln som ansluter 9-polig ABS-kontakten på Volvo-busskelett till Jaltest Link. På chassisidan finns en vit, rektangulär kontakt med nio positioner i tre rader om tre, omgiven av svart hölje; fyra positioner är försedda med stiftkontakter och de fem återstående är försedda med gula blindproppar. På andra sidan finns en svart 16-polig OBD2-kontakt med referensen JDC302A gjuten i höljet, ansluten via en kort svart kabel. Skillnad från systerka beln: Denna kabel ansluter till bromselectroniken ABS, medan den visuellt mycket lik JDC301A ansluter till fjäderstyrningen ECS.

Kabeln öppnar diagnostikvägen till bromselectroniken på busskelett. Detta ger diagnostikutrustningen åtkomst till antiblockersystemet ABS och till de elektroniska bromhanteringssystemen EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI och EBS Gen 2. Eftersom anslutningspunkten sitter på skelettet är det inte relevant vilken karosseritillverkare som byggt bussen. Från och med Euro IV (oktober 2005) fick bussar den standardiserade 16-polig OBD-anslutningen; om din buss är Euro IV eller nyare behöver du inte denna kabel. Kabeln tillhör Jaltest CV (kommersiella fordon).

FÖRDELAR

✔Utformad för ABS, antiblockersystemet på Volvo-busskelett.
✔I samma bussdäckning finns även bromhanteringssystemen EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI och EBS Gen 2.
✔Ansluts till underkonstruktionen och är därmed oberoende av karosseribyggaren som monterade bussen.
✔9-polig kontakten sitter vid bromselectroniken på skelettet, åtskild från busens övriga diagnostikanslutningspunkter.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Detta är ABS-anslutningspunkten: För fjäderstyrningen ECS på samma skelet är den visuellt mycket lik JDC301A avsedd, med fem i stället för fyra aktiverade positioner.
✕Resten av bussdäckningen (EDC Euro 3 / Euro 4-5, VECU, TECU, ECS) når du inte via denna anslutningspunkt.
✕Endast för 9-polig ABS-kontakten på Volvo-busskelett; andra märken och anslutningspunkter använder egen kopplingsspigot.
✕Fem av de nio positionerna i 9-polls kopplingen är försedda med gula blindproppar; dessa kontakter leds inte igenom av denna kabel.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutningspunkt når du med Jaltest-programvaran bromselectroniken på busskelett. Enheterna nedan kommer från Volvo-bussdäckningen.

Styrenheter som du kan komma åt

  • ABS, antiblockersystem: Antiblockersystemet på busskelett.
  • EBS 2.X / EBS 5 / EBS 5.X, bromhanteringssystem: De elektroniska bromhanteringssystemen.
  • EBS 5 VOLVO / EBS 5 RVI / EBS 5-5X VOLVO-RVI / EBS Gen 2, elektroniskt bromsystem: Märkesvarianter av elektronisk bromreglering.

Vad du kan göra

  • Läsa och radera felkoder: Läs ut felminnet från styrenheten med beskrivning av den detekterad störningen.
  • Visa mätvärden: De aktuella värdena från sensorerna anslutna till styrenheten, i siffror och graf.
  • Driva komponenter: aktivera delar direkt för att bestämma om felet ligger i delen eller i ledningen.
  • Ställa in parametrar: skriva konfigurationer och inställningar till styrenheten.
  • Utföra kalibrering: för system där Jaltest erbjuder en kalibreringsprocedur, till exempel efter byte av komponent.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Kopplingsspigoten är avgörande, inte modellen. Denna kabel passar på alla Volvo-busskelett med 9-polig ABS-kontakt. Serierna nedan ingår i Jaltest CV-täckningen; vilken anslutningspunkt som sitter på ditt skelet kontrollerar du på plats.

Volvo Bus:

  • B10M: (1978 - 2003)
  • B10B: (1992 - 2001)
  • B7R: (1997 - 2005)
  • B12B: (1997 - 2005)
  • B12M: (1999 - 2005)
  • B7L: (2000 - 2005)
💡
Bra att veta: 9-polig kontakten sitter på busskelett vid bromselectroniken. Från och med Euro IV (oktober 2005) fick bussar den standardiserade 16-polig OBD-anslutningen. Kontrollera därför först vilken anslutning som sitter på din buss innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) 9-polig OBD - 16-polig OBD2 adapter | Buss

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC302A
Typ Adapterkabel
Tillämpning Volvo-busskelett — ABS-kontakt (bromselectronik)
Maskinanslutning 9-polig OBD
Anslutning gränsnittsida 16-polig OBD2
Längd 28 till 30 cm
Gränssnitt Jaltest Link V8.1 och V9
Styrenheter ABS och bromhanteringssystemen EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI och EBS Gen 2
Segment Autobus
Jaltest-modul Jaltest CV (kommersiella fordon)
Krävs för användning Jaltest Link och Jaltest-diagnoseprogramvaran