Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: N052

OBDSTAR (N052) | Royal Enfield 6-stifts OBD – 16-stifts OBD2-adapter | Motorcykel

€24,95 inkl.
€20,62 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

OBDSTAR N052 förbinder Royal Enfield 6-polig diagnostikuttag på fordonssidan med ett 16-polig OBD2-gränssnitt (J1962) på apparatsidan. 6-polig sidan ansluts till motorcykelns egna diagnostikport, som vanligtvis är placerad under sätet eller vid instrumentpanelen.

Royal Enfield använder en egen 6-polig diagnostikport på sina insprutningsmodeller. Adaptern översätter pinnkonfigurationen till motsvarande OBD2-gränssnittsstift, med signalöverföring genom de fastlagda kontaktpunkterna i båda konnektorerna. Ingen omledning av ledningar krävs. Källan anger inget specifikt buskommunikationsprotokoll; vilka diagnostikprotokoll som används varierar mellan modeller. Efter anslutning kan OBDSTAR-enheten nå fordonets system för diagnos eller programmering, men adaptern själv öppnar endast anslutningen. Modellista med tillverkningsår nedan anger var 6-polig porten är monterad; huruvida åtgärder som nyckelproogrammering är möjlig beror på din enhets programvara.

FÖRDELAR

✔Anslutning utan ombyggnad — Royal Enfields egen 6-polig port blir användbar för din OBDSTAR-utrustning utan ledningsändringar.
✔Utförande utan kabel — den korta adapterutformningen håller anslutningen mekaniskt stabil på platsen under sätet.
✔Anslutning till standardgränssnittet — OBD2-sidan följer J1962, så vanlig diagnos- och programmeringskabel passar.
✔Bekräftad modellista med tillverkningsår — för tio Royal Enfield-modeller anges konkreta tillverkningsårsintervall, från Thunderbird 350/500 (2012–2020) till Super Meteor 650 (2023–nu).

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Endast för OBDSTAR-systemet — adaptern är avsedd för OBDSTAR-läsningsenheter och programmörer; verktyg från andra tillverkare stöds inte.
✕Ingen påverkan på täckningen — adaptern utökar inte din fordonständning; enhetens programvara bestämmer vad som är möjligt per modell.
✕Inte för modeller med OBD2-port — Royal Enfields som redan har ett vanligt 16-polig gränssnitt behöver inte denna adapter.
✕Nyckelarbete är inte garanterat — imobilisator- och nyckelprogrommering nämns endast som möjlighet, beroende på enhet och programvara — räkna inte med det förrän du har verifierat det.

Tillämpningar och funktionaliteter

I kombination med en OBDSTAR-enhet med motorcykeltäckning stöder adaptern följande arbetsuppgifter.

Styrenheterna du når

  • Motorhantering: Motorkontrollenheten nås via 6-polig diagnostikporten för felkoder och livedata.
  • Övriga styrenheterna: Källan nämner andra styrenheterna vid motorhantering, utan att specificera dem separat.
  • Imobilisatorsystem: Endast tillgängligt om din enhet stöder motsvarande procedur för modellen.

Vad du kan göra

  • Läs felkoder: Hämta sparade och aktiva felkoder från motorhantering eller andra styrenheterna.
  • Radera felkoder: Ta bort koder från den anslutna styrenheten för att återställa felljuset.
  • Visa livedata: Hämta sensordata i realtid och körparametrar under diagnosen.
  • Nyckel- och imobilisatorsarbete: Kan användas för imobilisator- eller nyckelprogrommering på kompatibla modeller, beroende på enhet och programvara.
  • Observera: Adaptern utför ingen procedur själv; den anslutna OBDSTAR-enheten och dess programvara bestämmer resultatet.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Avgörande är Royal Enfields 6-polig diagnostikport, inte modell eller cylindervolym. Modellerna nedan är bekräftade med denna port. För intervall som pågår kan en ny utförning avvika; kontrollera därför uttaget på motorcykeln.

Royal Enfield:

  • Bullet 350: (2020–nu)
  • Classic 350: (2021–nu)
  • Himalayan: (2016–nu)
  • Hunter 350: (2022–nu)
  • Interceptor 650: (2018–nu)
  • Continental GT 650: (2018–nu)
  • Meteor 350: (2020–nu)
  • Scram 411: (2022–nu)
  • Super Meteor 650: (2023–nu)
  • Thunderbird 350/500: (2012–2020)
💡
Bra att veta: 6-polig diagnostikporten på Royal Enfield-motorcyklar är vanligtvis placerad under sätet eller vid instrumentpanelen; den exakta platsen varierar mellan modell och tillverkningsår. Verifiera modell och tillverkningsår mot listan ovan innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x OBDSTAR (N052) | Royal Enfield 6-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapter | Motorcykel

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare OBDSTAR
Artikelnummer N052
Typ Adapter
Tillämpning Diagnostikanslutning på Royal Enfield-motorcyklar med egen 6-polig port
Anslutning fordonssida Royal Enfield 6-polig OBD
Anslutning apparatsida 16-polig OBD2
Styrenheter Motorstyrning och övriga kontrollenheter; startspärr beroende på enhetsstöd
Segment Motorcykel
Märken som stöds Royal Enfield
Modellomfattning 2012–nutid, varierar per modell (se modelllista)
Krävs för användning OBDSTAR läsapparat med motorcykelöversikt, till exempel MS50, MS70 eller MotoMaster
Ytterligare nödvändigt Standardkabel för 16-polig OBD2 från OBDSTAR-enheten
Vikt 0,05 kg