Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: TCM-012

OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-polig TCM – 15-polig DB15 adapter | Personbilar

€31,95 inkl.
€26,40 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

OBDSTAR TCM-012 är en adapterkabel med en 6-polig kontakt på fordonssidan för Siemens VGS2-NAG2 och VGS3-NAG2 transmissionsstyrenheter och en 15-polig DB15-kontakt på apparatsidan. Den 6-poliga sidan ansluts direkt till TCM, som på de flesta Mercedes-Benz-modeller är monterad på eller nära transmissionshuset och är åtkomlig från fordonets undersida.

Dessa TCM-varianter tillhör Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic automaten och kännetecknas av sin 6-poliga kontakt. Via denna anslutning försörjs styrenheten med spänning och diagnoserings- och programmeringsprotokollen överförs som krävs för att läsa eller skriva om transmissionsdata. Anslutningen går helt utanför fordonets OBD-port, vilket möjliggör arbetet vid TCM-byte, dataåterställning eller adapterings-återställning. DB15-sidan ansluts direkt till porten på din OBDSTAR-apparat utan mellanadaptrar. Kabeln ger endast åtkomst till denna transmissionsstyrenhet och lägger inte till någon egen funktion. Vad du kan programmera, återställa eller läsa beror på din OBDSTAR-apparats programvara och licens. För bänkarbete behöver du dessutom en extern strömkälla, eftersom TCM inte får egen strömförsörjning utanför fordonet.

FÖRDELAR

✔Bänkanslutning — programmering kan utföras utanför fordonet, utan åtkomst till OBD-porten.
✔Två TCM-generationer — kontakten passar både Siemens VGS2-NAG2 och VGS3-NAG2 utförning.
✔Brett fordonskontakt — 722.9 7G-Tronic är används på många modellserier och årskurser, även utanför Mercedes-Benz.
✔Inga mellanadaptrar — DB15-kontakten ansluts direkt till motsvarande port på OBDSTAR-apparaten.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Endast OBDSTAR — kabeln fungerar med OBDSTAR-läsapparater och programmerare och inte med diagnosapparater från andra tillverkare.
✕Ingen extra täckning — kabeln gör TCM åtkomlig, men om programmering och adapterings-återställning är möjlig på ditt fordon beror på din egen apparat.
✕Extern strömförsörjning krävs — vid bänkarbete får TCM ingen egen strömförsörjning utanför fordonet; du måste ordna detta separat.
✕Endast denna kontakt — endast för TCM:er med 6-polig Siemens VGS2-NAG2 eller VGS3-NAG2 anslutning; andra enheter eller kontakttyper stöds inte.

Tillämpningar och funktionaliteter

TCM-012 ansluter Siemens VGS2-NAG2 eller VGS3-NAG2 styrenheten från 722.9 7G-Tronic till DB15-ingången på din OBDSTAR-programmerare.

Styrenheter som du når

  • Siemens VGS2-NAG2: Transmissionsstyrenheten för 722.9 7G-Tronic med 6-polig kontakt.
  • Siemens VGS3-NAG2: Den senare versionen av samma styrenhet, med identisk anslutning.
  • Endast transmissionssidan: Du kan inte nå andra styrenheter i fordonet med denna kabel.

Vad du kan göra

  • Programmera TCM: Skriva över eller omprogrammera styrenheten, till exempel vid byte eller återställning av fabriksdata.
  • Återställ adapterings: Radera lagrade transmissionsadapteringar, varefter 7G-Tronic utför en ny inlärningssekvens för skiftegenskaper.
  • Läs data: Hämta aktuell TCM-konfiguration, programvaruversion och lagrad parameterdata för diagnostik eller arkivering före byte.
  • Arbeta i bänkläge: Skapa en direkt anslutning till den monteringsmonterade TCM, utan att använda fordonets OBD-port.
  • Observera: Vilka av dessa funktioner som faktiskt är tillgängliga beror på din OBDSTAR-apparats programvara och licens; kabeln tillhandahåller endast anslutningen.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Det avgörande är närvaron av Siemens VGS2-NAG2 eller VGS3-NAG2 styrenheten, inte modellen. Fordonena nedan är utrustade med denna enhet i kombination med Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic automaten. De angivna åren är en ungefärlig vägledning baserad på produktionsperioden för respektive modellserie.

Infiniti:

  • Q50 / Q60 / Q70 / QX30 / QX70 / QX80: Modeller med Mercedes-Benz 2.0T eller 2.2D drivlina (ca. 2014–2018)

Mercedes-Benz:

  • A-klass / B-klass: Specifika fyrhjulsdrivna varianter (ca. 2013–2018)
  • C-klass W203 / W204 / W205: C230, C250, C280, C300, C350, C400, C63 AMG (ca. 2004–2018)
  • CL-klass C215 / C216: CL500, CL63 AMG (ca. 2004–2014)
  • CLA-klass / CLS-klass C219 / C218: CLS350, CLS500, CLS550, CLS63 AMG (ca. 2004–2018)
  • CLK-klass C209: CLK350, CLK500 (ca. 2004–2010)
  • E-klass W211 / W212 / W213: E250, E320, E350, E400, E500, E550, E63 AMG (ca. 2004–2018)
  • G-klass W463: G500, G550, G63 AMG (ca. 2004–2018)
  • GL-klass / GLS-klass X164 / X166: GL320, GL350, GL450, GL550, GL63 AMG (ca. 2006–2018)
  • GLC-klass / GLK-klass X204: GLK250, GLK350 (ca. 2008–2015)
  • GLE-klass / ML-klass W164 / W166: ML320, ML350, ML500, ML63 AMG, GLE350 (ca. 2005–2018)
  • Maybach S-klass: S600, S650 (ca. 2015–2018)
  • R-klass W251: R320, R350, R500, R63 AMG (ca. 2005–2013)
  • S-klass W221 / W222: S300, S320, S350, S400, S500, S550, S600, S63 AMG, S65 AMG (ca. 2005–2018)
  • SL-klass R230 / R231: SL400, SL500, SL550, SL63 AMG (ca. 2004–2018)
  • SLC-klass / SLK-klass R171 / R172: SLK250, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 AMG (ca. 2004–2016)
  • Sprinter W906: 3.0 V6 CDI och bensinkörningar med 7G-Tronic (ca. 2012–2018)
  • V-klass / Viano / Vito W447: Modeller med 7G-Tronic transmissie (ca. 2014–2018)

SsangYong:

  • Chairman H / Chairman W / Korando Turismo / Rexton: Modeller med 7-växlad Mercedes-Benz automat (ca. 2008–2016)
💡
Bra att veta: VGS2-NAG2 och VGS3-NAG2 sitter på eller nära transmissionshöljet på de flesta Mercedes-Benz-modeller och är åtkomlig från fordonets undersida efter borttagning av skyddskåpa eller skyddsplåt. De angivna åren är indicerande per modellserie, inte per utförande. Kontrollera att den befintliga TCM verkligen har 6-polig Siemens-kontakt innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-polig TCM – 15-polig DB15 Adapterkabel | Personbil

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare OBDSTAR
Artikelnummer TCM-012
Typ Adapterkabel
Tillämpning Bänkprogrammering, adaptionsåterställning och avläsning av TCM för 722.9 7G-Tronic
Fordonssidans anslutning Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) 6-polig TCM
Enhetssidans anslutning 15-polig DB15
Styrenheter Transmissionsstyrenheten (TCM)
Segment Personbil
Märken som stöds Infiniti, Mercedes-Benz och SsangYong
Modellomfattning Modeller med Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic och VGS2-NAG2 eller VGS3-NAG2 styrdon
Krävs för användning OBDSTAR-programmerare med 15-polig DB15-gränssnittet, såsom DC706 med MP001-kit
Ytterligare nödvändigt Extern strömkälla för TCM vid bänkbruk
Vikt 0,1 kg