Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Gratis 2-års licens + TeamViewer-support vid köp
OBDSTAR  |  SKU: KeyMaster G3 A1+A2

OBDSTAR KeyMaster G3 | Multifunktionell programmerare

Ordinarie pris
€1.657,95 inkl.
€1.370,21 exkl.

Modell

Tillägglicenser (säljs separat)

ODO Meter · 1 år €606,95
Airbag Reset · 1 år €424,95
ECU Flasher · 1 år €1.159,95
Testplattform · 1 år €484,95

Språk som stöds:

Nederlands, Engelska, Tyska, Tjeckiska, Ryska, Grekiska

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

OBDSTAR KeyMaster G3 är OBDSTAR:s flaggskepp för nyckel- och immobiliseringsarbete: en 8-tums Android-surfplatta med en quad-core 64-bitars Cortex-A55, 4 GB RAM, 64 GB lagring och ett 9000 mAh-batteri. Medan de flesta nyckelprogrammerare behöver ett separat gränssnitt, är CAN-FD, DoIP, low speed (fault tolerant) CAN, OBD16-pinne-växeln, RFID och Remote Test inbyggd direkt i enheten. Du behöver inte dra med några extra lådor.

Räckvidden sträcker sig från 102 bilmärken för immobiliserarbete till lastbilar, elfordon, motorcyklar och vattensport — fem fordonstyper i en enhet. Dessutom hanterar G3 ECU Advanced och, med motsvarande licens, ECU Flasher, vilket låter dig läsa, skriva och klona styrmoduler: för motorstyrningsversionen över 137 märken, inklusive lantbruks- och terrängfordon.

Vi levererar enheten i A1+A2-utgåvan, den kompletta serien. Det inkluderar MP001-programmeraren, P004-adaptern med jumperledningar, KeySim-nyckelsimulatorn, BENCH-A V3 och BENCH-B V2-kablar, läs- och skrivkorten C4-01 och C4-02 samt åtta motorcykeladaptrarna.


FÖRDELAR

✔Allt inbyggt, inget separat gränssnitt: CAN-FD, DoIP, low speed CAN, RFID, OBD16-pinne-växeln och Remote Test sitter i enheten själv. Inga extra adaptrar, inga lösa lådor på arbetsbänken.
✔Vi levererar A1+A2, den kompletta serien: Inklusive MP001-programmerare, P004-adapter med jumpers, BENCH-A V3 och BENCH-B V2, C4-01 och C4-02, KeySim-nyckelsimulatorn och åtta motorcykeladaptrarna — tillsammans över 375 euro i komponenter som du inte behöver beställa separat.
✔Fem fordonstyper i en enhet: Personbil, lastbil, elfordon, motorcykel och vattensport, inklusive nyckelhantering för KTM, Ducati, Moto Guzzi och MV Agusta.
✔2 års uppdateringar från oss: OBDSTAR tillhandahåller standardmässigt 1 år programuppdateringar; när du köper via AsTools får du 2 år plus fjärrstöd via TeamViewer.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Fyra funktionsgrupper ingår inte i standardversionen: ODO Meter, ECU Flasher, Crash Reset och Test Platform är betalda aktiveringar med egen licens. Hela immobiliser- och nyckeldelarna ingår dock.
✕Det är ett nyckel- och programmeringsinstrument, inte ett universalverktyg: För fullständig systemdiagnostik med live-data och aktuatortest över alla moduler bör du välja ett diagnostikverktyg. G3 utför standardmässig OBD II-diagnostik.
✕Arbetsbänksarbete ingår: För en del av ECU- och EEPROM-arbetet tas modulen ur fordonet och lödararbete krävs. Det medföljer kablar för detta, men det är arbete för någon med erfarenhet.
✕Varje modullicens har sitt eget slutdatum: De fyra modulerna löper inte synkront med varandra och inte med enhetens uppdateringslicens. Du måste hålla koll på flera datum.

Vilken modell passar för dig

OBDSTAR erbjuder flera nyckel- och programmeringsinstrument. De skiljer sig inte i kvalitet utan i räckvidd: där ett verktyg slutar börjar nästa.

Modell Vad det är utformat för
Key Master 5 Nycklar och immobiliser på personbil via diagnostikuttaget. Instegsmodellen: ingen arbetsbänksarbete, ingen EEPROM- eller MCU-hantering och ingen motorcykel. Passar om du främst gör extra nycklar och programmerar dem.
MK70 Nycklar och immobiliser på motorcykel, scooter, ATV och UTV. Inriktat på tvåhjulingar och inte på personbilar.
KeyMaster G3 (A1+A2)
Du tittar på denna modell nu
Fem fordonstyper i en enhet, plus EEPROM- och MCU-arbete på arbetsbänken och ECU-hantering. CAN-FD, DoIP, RFID och Remote Test sitter inbyggda. Valet om du även arbetar med utbyggda moduler eller utanför personbilsområdet.

Letar du inte efter nyckelarbete utan ECU-arbete eller kraschdata, titta på DC706 (ECU-programmerare) eller P50 (kraschdata-programmerare). De utför annat arbete.


Tillämpningar och funktionaliteter

KeyMaster G3 är byggd kring immobiliser- och nyckelarbete, med ECU-hantering som andra pelare. Nedan är arbetet grupperat som det kommer på verkstaden.

Nyckelfunktioner — immobiliser, 5 fordonstyper

Huvudarbetet med detta verktyg, och den del som är tillgänglig utan extra licens. Vilka vägar som är möjliga per fordon beror på märke, modell och årsmodell.

  • Programmera nycklar: Immobilisernycklar på personbil (102 märken), lastbil (DAF, Jiefang och Kinland), elfordon (23 märken), motorcykel (19 märken) och vattensport (BRP, Kawasaki och Yamaha).
  • Tillverka nycklar: Skapa en nyckel som startar fordonet, även när det inte finns något original kvar, på samma nivå som märkeshandlaren gör. För 17 märken.
  • Förnya nycklar: Nollställ en använd nyckel så den kan användas igen, för 15 märken.
  • Lås upp smart key: Gör en låst smart key användbar igen, för Subaru och Toyota.
  • Läs och skriv transpondrar: Få åtkomst till transpondrardata via den inbyggda RFID-funktionen, utan separat adapter.
  • Testa fjärrkontrollen: Kontrollera signal, funktion och frekvens på fjärkontroller och smart keys med den inbyggda Remote Test, innan du programmerar.
  • IMMO OFF: Stäng av startövervakningen på modeller där fordonssystemet tillåter det.

Specialfunktioner — arbete på styrmodulen

Arbete som går längre än bara nycklar. En del av detta görs på arbetsbänken med den medföljande MP001 och arbetsbänkskablarna.

  • Läs och skriv EEPROM och MCU: Läs ut, spara och skriv tillbaka minnet från styrmoduler med den medföljande MP001-programmeraren, läs- och skrivkorten C4-01 och C4-02 samt kablarna W004 och W005.
  • ECU Advanced: Avancerade operationer på styrmoduler från 12 märken som är freigiven för det.
  • Arbetsbänksarbete: Prata med moduler utanför fordonet via BENCH-A V3, BENCH-B V2 och P004-adaptern med växlingsbar 120 ohm terminering.

Funktioner med egen licens

Fyra funktionsgrupper ingår inte i grundversionen. OBDSTAR tillhandahåller dem som betald aktivering på serienumret på ditt eget verktyg — du betalar bara för vad du använder. Alla fyra finns tillgängliga separat hos oss; de visas längre ned bland de valfria tilläggen.

  • ODO Meter — modul B: Justera kilometerräkningen på personbil och motorcykel, plus olja- och serviceåterställning.
  • ECU Flasher — modul C: Motorstyrning, växellåda, karossmoduler och motorcykel-ECM läsa, skriva och klona. Detta är modulen som de två stora ECU Flasher-listorna längre ner hör till.
  • Crash Reset — modul D: Återställ airbag, batteriövervakning (MVBM) och ominitialisera styrvinkelssensor.
  • Test Platform — modul E: Instrumentpaneler, ABS-enheter, växelspaksmoduler, klimatpaneler och BSG-, MHEV-, ljud- och EBA-regulatorer för elfordon på arbetsbänken startas upp utan CAN-kommunikation.

Om du bara behöver mätararbete tar du bara ODO Meter; arbetar du med skador är Crash Reset det logiska tillskottet.

Tilläggsfunktioner

Vad apparaten tekniskt kan hantera. Det avgör om den kan kommunicera med ett modernt fordon; märklistan längre ner säger ingenting om det. Med G3 är allt detta inbyggt i apparaten själv, utan separata lådor.

  • CAN-FD inbyggd: Det snabbare CAN-protokollet från moderna fordon, utan separat adapter.
  • DoIP inbyggd: Diagnostik över ethernet, nödvändigt för en växande grupp moderna modeller.
  • Låg hastighet (feltolerant) CAN: Den långsamma, feltolerant bussen som används i komfortsystem.
  • OBD16 pinöverloppsomkopplare: Byt pinbelegningen på OBD-kontakten utan adapter.

Stödda fordonsmärken

Det är kombinationen av märke, modell och årsmodell som avgör, inte märket enbart. Ett märke som finns i immobiliserlistan behöver inte finnas i nyckelprogrammeringslistan — kontrollera därför enligt den funktion du behöver. Nedan följer åtta stora listor, per världsdel och i alfabetisk ordning. De tre korta listorna — lastbil, maritim och smart key-upplåsning — finns kompletta ovan vid själva funktionen.

Programmera nycklar — personbil

  • Europeisk: Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Dacia, DR, Ferrari, Fiat, Iveco, JLR (Jaguar Land Rover), Lamborghini, Lancia, Maserati, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, PSA (Peugeot, Citroën, DS), Renault, Seat, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo
  • Asiatisk: Daewoo, Daihatsu, Datsun, Genesis, Himiko, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Luxgen, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Toyota
  • Amerikansk: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Mercury
  • Kinesisk: Aeolus, BAIC, Baojun, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Chengshi, Chery, Dayun, Dongfeng, Dorcen, Enovate, Enranger, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, Geely, Great Wall, Hafei, Haima, Hawtai, Huanghai, JAC, JMC, Landwind, Larkauto, Li Auto, Lifan, Lynk&Co, Maxus, Neta, NIO, QNLotus, Qoros, Qumotor, Roewe, Ruichi, SGMW, Soueast, SWM, Trumpchi, Venucia, Voyah, WM Motor, Xpeng, Yema, Yudo, ZD, Zhongxing, Zotye

Programmera nycklar — elfordon

  • Kinesisk: Arcfox, BAIC, Borgward, Changan, Chery, Dayun, Denza, FAW, Geely, Great Wall, Haima, Hanteng, Hawtai, Hongqi, JAC, JMC, Leapmotor, Li Auto, Roewe, Seres, SGMW, Soueast, Trumpchi

Alla 23 märken är kinesiska; det är här elektrifiering av denna marknad går framåt snabbast.

Programmera nycklar — motorcykel

  • Europeisk: BMW, Ducati, Italjet, Peugeot, Piaggio, Triumph
  • Asiatisk: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
  • Amerikansk: BRP, Harley-Davidson, Indian, Polaris
  • Kinesisk: CFMOTO, Dayang, Haojue, Souo, Voge

Tillverka nycklar

  • Europeisk: Aprilia, BMW, Ducati, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph
  • Asiatisk: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha
  • Amerikansk: BRP
  • Kinesisk: Dayang, Haojue, Kove

Förnya nycklar

  • Europeisk: Audi, BMW, Citroën, Land Rover, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Volkswagen, Volvo
  • Asiatisk: Hyundai, Kia, Mitsubishi
  • Amerikansk: Chrysler, GM

ECU Advanced

  • Europeisk: Fiat, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, PSA, Renault, Volvo
  • Asiatisk: Hyundai, Infiniti
  • Amerikansk: Chrysler, Ford, GM

ECU Flasher — karosseri (Body IMMO)

OBS: ECU Flasher är modul C och ingår inte i standardutförandet. Denna lista och listan nedan är endast tillgängliga efter aktivering av denna licens.

  • Europeiska: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, Lancia, Land Rover, Maserati, PSA, Renault, Škoda, Smart, Volkswagen, Volvo
  • Asiatiska: Mazda
  • Amerikanska: Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep

ECU Flasher — motorstyrning (ECM IMMO)

Även denna lista tillhör modul C och är bara tillgänglig efter aktivering av den licensen.

  • Europeisk: Abarth, Alfa Romeo, Alpina, Artec, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, Dallara, Deutz, DS, Fendt, Ferrari, Fiat, Iveco, Jaguar, JCB, Lada, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN, Manitou, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Seat, Škoda, Smart, Tagaz, Tecnoma, UAZ, Valtra, Vauxhall, Volkswagen, Volvo
  • Asiatisk: Ashok Leyland, Daewoo, Daihatsu, Datsun, Force, Genesis, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Komatsu, Lexus, Luxgen, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Nissan, PGO, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
  • Amerikansk: AGCO, Bobcat, Buick, Cadillac, Case, Challenger, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, GMC, Holden, Hummer, Jeep, John Deere, Lincoln, Massey Ferguson, Pontiac, Saturn, Shelby
  • Kinesisk: Aeolus, BAIC, Borgward, Brilliance, BYD, Changan, Changfeng, Changhe, Chery, Dayun, Dongfeng, FAW, Fencon, Foday, Forthing, Foton, GAC, Geely, Great Wall, Hafei, Haval, Hawtai, Huanghai, JAC, Jinbei, JMC, Joylong, Kama, Leopaard, Lifan, Lovol, Lynk&Co, Maxus, Oting, Ruiqi, SAIC, SGMW, Soueast, SWM, Traum, Voyah, Weiwang, Xiali, Yangwang, Zotye

Valfria tillägg och utökningar

Observera vad som redan ingår: MP001-programmören, P004-adaptern och KeySim finns med i A1+A2-versionen som vi levererar. Du behöver inte beställa dem separat. CAN FD-adaptern behöver du heller inte — CAN-FD är inbyggd. Och P001-programmören tillför ingenting: OBDSTAR bekräftar själv att G3 redan har RFID-funktionen ombord och levereras med MP001.

Hårdvarumoduler och tillbehör

  • BENZ FBS3 Kit: För nyckel- och modularbete på Mercedes-Benz med FBS3: EIS, ELV, ECM, TCM och ISM. Se BENZ FBS3 Kit.
  • C4-09 Adapterkits (MB91F526): För MB91F526-styrenheten i karossmoduler för Alfa Romeo, Ferrari, Fiat och Jeep. Se C4-09 Adapterkits.

Programvara och licenser

  • ODO Meter — modul B: Mätarvägning på personbilar och motorcyklar, plus oljebyte och serviceåterställning. Se ODO Meter-licensen.
  • ECU Flasher — modul C: Läs, skriv och klona motorstyrning, växellåda, karossmoduler och motorcykel-ECM. Se ECU Flasher-licensen.
  • Crash Reset — modul D: Återställ airbag, batteribevaking och kalibrera styrvinkelgivare. Se Crash Reset-licensen.
  • Test Platform — modul E: Starta moduler på arbetsbänken utan CAN-kommunikation. Se Test Platform-licensen.

Innehåll i förpackningen

  • 1x OBDSTAR KeyMaster G3 (A1+A2)
  • 1x M001 huvudledning
  • 1x 12V2A laddare
  • 1x MP001 multifunktionell programmerare
  • 1x W004 läs- och skrivkabel
  • 1x W005 läs- och skrivkabel
  • 1x C4-01 läs- och skrivkort
  • 1x C4-02 läs- och skrivkort
  • 1x BENCH-A V3 kabeluppsättning
  • 1x BENCH-B V2 kabeluppsättning
  • 1x P004 adapter
  • 1x P004 jumperledningssats
  • 1x KeySim nyckelsimulätor
  • 1x M034 diagnosaadapter (Harley-Davidson)
  • 1x M037 diagnosaadapter (Ducati)
  • 1x M040 diagnosaadapter (BMW)
  • 1x M041 OBD-adapter
  • 1x M042A diagnosaadapter (Indian)
  • 1x M043 diagnosaadapter (BRP)
  • 1x M053 diagnosaadapter (Honda)
  • 1x M054 diagnosaadapter (Suzuki)

Licensinformation

Denna enhet innehåller 2 års programuppdateringar. Denna uppdateringslicens är skild från de fyra modullicentser som beskrivs ovan; nedan följer en exakt beskrivning av vad som händer när.

Steg 1
Vid köp
Registrera enheten online och uppdatera den helt via OTA innan du börjar. Först efter denna första uppdatering får du tillgång till alla märken och de senaste nyckelprotokollen.
Steg 2
De första 2 åren
Du hämtar varje ny version när den släpps: nya fordonsvarumärken, utökning av nyckel- och immobiliserfunktioner, ytterligare ECU-protokoll och buggfixar. Obegränsat, via WiFi direkt på enheten.
Steg 3
Därefter, om du inte förnyar
Din enhet fortsätter att fungera med den senast installerade versionen. Nyckel- och immobiliserfunktioner för de fordon som finns installerade förblir tillgängliga. Du får bara ingen ny funktionalitet, så fordon från efter din senaste uppdatering kan förblir otillgängliga.
Steg 4
Förnya när du vill
Licensen förnyas baserat på enhetens serienummer.
💡
Bra att veta: Innan du köper bör du kontrollera om funktionen du söker finns i immobiliserdelen eller tillhör någon av de fyra modulerna — det sparar överraskningar senare.

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare OBDSTAR
Modell KeyMaster G3
Utförande A1+A2, komplett paket
Produkttyp Multifunktionell programmerare för nyckel-, immobiliser- och ECU-arbete
Fordonskategorier Personbil, lastbil, elfordon, motorcykel och fritidsbåt
Immobiliservarumärken personbil 102
Immobiliservarumärken elfordon 23
Immobiliservarumärken motorcykel 19
Nyckelframställningsvarumärken 17
Nyckelförnyingsvarumärken 15
ECU Advanced-varumärken 12
ECU Flasher-varumärken kaross 20
ECU Flasher-varumärken motorhantering 137, inklusive lantbruksfordon och terrängmaskiner
Moduler med egen licens ODO Meter (B), ECU Flasher (C), Crash Reset (D) och Test Platform (E)
Operativsystem Android
Processor Quad-core 64-bitars Cortex-A55
Minne 4 GB arbetsminne och 64 GB lagring
Skärm 8 tum, helt laminerad och läsbar i dagsljus
Skärmupplösning 1280 x 800 pixlar
Batteri 9000 mAh
WiFi Dual-band 2,4 GHz och 5 GHz
Bluetooth 5.0
Inbyggda protokoll CAN-FD, DoIP och low speed (fault tolerant) CAN
Inbyggda funktioner OBD16 pinout-växel, RFID och fjärrtestning
Anslutningar HDMI, RJ-45, USB Type-A och USB Type-C
Medföljer MP001-programmerare, P004-adapter med jumpers, KeySim, BENCH-A V3, BENCH-B V2, C4-01, C4-02 och 8 motorcykelbygelsadaptrar
Licens 2 års programuppdateringar vid köp via AsTools; OBDSTAR levererar standard 1 år
Support Fjärrhjälp via TeamViewer vid köp
Språk som stöds Svenska, engelska, tyska, tjeckiska, ryska och grekiska
Försändelsevikt 6,6 kg (komplett set)