OBDSTAR CAN DIRECT-V2 | Tillbehör
Garanti direkt via AsTools
Garanti direkt via AsTools
Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.
2 års garanti på alla produkter
2 års garanti på alla produkter
Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.
Enkelt att returnera
Enkelt att returnera
Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.
Professionell kundservice
Professionell kundservice
Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.
OBDSTAR CAN DIRECT-V2 är en kabeluppsättning som låter dig ansluta direkt till ett fordons CAN-nätverk utan att gå genom OBD2-porten. Uppsättningen består av en huvudkabel med OBD2-anslutningar och 4 mm banankontakter, två trådgenomborande sondes (back-probe pinnar) för CAN-High- och CAN-Low-ledningarna, samt en märkesspecifik Jeep/Chrysler CAN-C-buskontakt. På fordonssidan ansluts uppsättningen till OBD-porten och till fordonets interna kommunikationsledningar, medan den på apparatsidan ansluts till din diagnoskoppel.
Den här metoden behövs eftersom Security Gateway (SGW) i moderna fordon blockerar läsning och skrivning via standard-OBD2-porten. Genom att tappa direkt från CAN-bussen, och på FCA-fordon från CAN-C-bussen, skapas en ostörd dataström mellan fordonsövernätet och testern. Sonderna gör kontakt med koparkärnan i nätverksledningarna, så du behöver inte klippa eller ta bort isoleringen från kablar. Kabeluppsättningen öppnar bara nätverksanslutningen. Vilka procedurer du sedan kan utföra — nyckelprogrammering, instrumentpanelskalibrering eller läsning av CAN-frames — bestäms av din utrustnings programvara och licenser. Kabeluppsättningen lägger inte till någon fordonstäckning i sig.
FÖRDELAR
VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR
Tillämpningar och funktionaliteter
Via den direkta busanslutningen når du styrenheter som ligger bakom gatewayen.
Styrenheter som du når
- Startspärr (IMMO): Modulen som ingår i närhetsnyckelprogrammering och vars åtkomst via OBD-porten blockeras av gatewayen.
- Instrumentpanel: Instrumentbrädan, för vilken skrivbehörighet krävs vid ändringar och kalibrering.
- Övriga skyddade styrenheter: Moduler som sitter på det anslutna nätet; vilka det är skiljer sig per fordon och nätverksuppbyggnad.
Vad du kan göra
- Programmera närhetsknappar: Inlär nya smarta nycklar på fordon där gatewayen blockerar IMMO-åtkomst via OBD-porten.
- Kalibrera instrumentpanel: Utför ändringar eller kalibrering av instrumentbrädan via direkt CAN-kommunikation.
- Läs CAN-frames: Begär rå CAN-data och nätverkspaket för nätverksanalys.
- Utför skyddad diagnos: Kör aktiva tester, radera permanenta felkoder och slutför reparationsarbete på styrenheter bakom gatewayen.
- Observera: Vad som faktiskt är möjligt beror på fordonet, nätverksuppbyggnaden och din OBDSTAR-utrustnings programvara.
Kompatibla fordon och tillämpningar
Avgörande är närvaron av en Security Gateway och uppbyggnaden av CAN-nätet, inte modellen. Källbeskrivningen nämner nedanstående märken som tillämpningsområde utan att ange årsmodeller; det är bara tal om nya modeller. Kontrollera därför först vilket nätverk som finns i fordonet och var du kan tappa.
- Toyota och Lexus: Nyckelprogrammering på bland annat systemen 4A, 8A, 8A-A8, 8A-A9 och 8A-AA.
- FCA (Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat och Alfa Romeo): Direkt anslutning till CAN-C-nätet via den medföljande märkesspecifika kontakten.
- Renault: Nya modeller via avgrening på CAN-bussen.
- Opel: Nya modeller via avgrening på CAN-bussen.
Innehåll i förpackningen
- 1x OBDSTAR CAN DIRECT-V2 huvudkabel
- 2x Spiralsonde med genomborande spets (röd/svart, back-probe pin)
- 1x Jeep/Chrysler CAN-C buskontakt
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Beskrivning |
|---|---|
| Tillverkare | OBDSTAR |
| Artikelnummer | CAN DIRECT-V2 |
| Typ | Adapterkabel |
| Tillämpning | SGW-bypass / direkt CAN-busanslutning |
| Fordonssidans anslutning | OBD2, 4 mm banankontakter, genomborande sondes och märkesspecifik Jeep/Chrysler CAN-C-kontakt |
| Enhetssidans anslutning | OBD2 och 4 mm banankontakter |
| Kommunikation | CAN-buss, CAN-C |
| Styrenheter | Startspärr (IMMO), instrumentpanel och övriga moduler bakom gatewayen |
| Segment | Tillbehör |
| Märken som stöds | Toyota, Lexus, FCA (Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat, Alfa Romeo), Renault och Opel |
| Modellomfattning | Nya modeller med Security Gateway; årsmodeller är inte specificerade |
| Krävs för användning | OBDSTAR läsare eller programmerare med 16-polig OBD2-anslutning |
| Ytterligare nödvändigt | Stabiliserad batteriladdare under användning; elschema för fordonet |
| Vikt | 0,3 kg |
