Beställt innan kl. 15:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Upptäck liknande produkter: BDM-Frame, EEPROM-adaptrar
AsTools  |  SKU: A0080

Adapterset (22-delad) för ECU-programmering | Tillbehör

1 recension
€53,95 inkl.
€44,59 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Denna 22-delade adapterset är avsett för att läsa ut och programmera styrenheter (ECU:er) på verkstadsbänken. Varje adapter passar på kontaktpunkterna hos en viss ECU-familj, så att du i ett enda moment får kontakt med BDM-, JTAG- eller bootanslutningen på kretskortet, utan att löda och utan att behöva rikta lösa prober.

Setet täcker de vanliga familjerna från Bosch (inklusive Tricore EDC17/MED17), Delphi, Denso, Magneti Marelli, Siemens/Continental (PCR2.1), TRW och Toyota (NEC76F). Adaptrarna är gröna kretskort på ungefär 60 mm i bredd och används i en BDM-ram tillsammans med en programmerare, till exempel KESS, K-TAG, FGTech eller ett Dimsport-verktyg. Ram och programmerare medföljer inte.

FÖRDELAR

✔22 adaptrar i ett set — De vanligaste ECU-familjerna utan separata inköp.
✔Utan lödning — ECU:ns kretskort förblir oskadat.
✔BDM, JTAG och boot — Även för Denso boot- och AUD-läge samt ST10-bootloadern.
✔Snabbare montering — En adapter på kretskortet i stället för att rikta lösa prober.

ATT TÄNKA PÅ

✕BDM-ram krävs — Adaptrarna fungerar endast tillsammans med en BDM-ram.
✕Programmerare ingår inte — KESS, K-TAG, FGTech eller ett Dimsport-verktyg behöver du själv.
✕Separat strömförsörjning — Vid vissa ECU:er (t.ex. Siemens, Delphi, Marelli) ansluter du +12 V och jord separat.
✕Fackkunskap krävs — En felaktig adapter eller placering kan skada ECU:n.

Användningsområden och funktioner

Adapterssetet är avsett för chiptunare, ECU-specialister och verkstäder som läser ut, programmerar eller klonar styrenheter utanför fordonet via en BDM-ram.

Användningsområden

  • Läsa ut ECU: Göra en säkerhetskopia av programvaran på verkstadsbänken.
  • Programmering av ECU: Skriver tillbaka anpassad eller reparerad programvara.
  • Kloning av ECU: Överför data till en ersättningsstyrenhet.
  • Dataåterställning: Läsa ut en ECU som inte längre svarar via OBD.

Anslutningsmetoder

  • BDM: Background Debug Mode, bl.a. Siemens, Marelli och EDC7.
  • JTAG och Nexus: bl.a. Delphi och Marelli MPC55xx samt TRW MPC5xx.
  • Boot och AUD: Denso CN1 till CN3 samt ST10-bootloadern.

Så här använder du den

  1. Välj adapter: Välj den adapter som hör till ECU-familjen och processortypen.
  2. Placera ECU:n: Lägg den öppnade ECU:n i BDM-ramen.
  3. Sätt på adaptern: Placera adaptern på kretskortets kontaktpunkter.
  4. Anslut strömförsörjning: Anslut programmeraren och, vid behov, separat +12 V och jord.
  5. Läsning eller skrivning: Starta avläsningen eller programmeringen i programmerarens programvara.

Särskilda funktioner och möjligheter

Setet innehåller adaptrar för följande ECU-familjer och anslutningar:

  • Bosch: Bosch-adapter och Infineon Tricore EDC17/MED17
  • Delphi: DCM, DCI och MPC55xx via JTAG
  • Denso: CN1, CN2 och CN3 i bootläge, CN1 och CN2 i AUD-läge
  • Magneti Marelli: MPC55xx via JTAG, MPC/SPC56xx och BDM-insats
  • Siemens/Continental: BDM-insats och PCR2.1 (VAG 1.6 TDI)
  • EDC7: BDM-insats
  • TRW: Nexus MPC5xx
  • Toyota: NEC76F-20 och NEC76F-26
  • ST10xx: Bootloader
  • Lotus: NexusEFI T6
  • Grundadapter: Stiftavstånd 1,27 mm

Förpackningens innehåll

  • 22x BDM-adaptrar för ECU-programmering
💡
Bra att veta: Vid Bosch-ECU:er går strömförsörjningen via adaptern. Vid bl.a. Siemens, Delphi och Marelli gör den inte det: anslut då +12 V och jord separat till ECU:n, annars startar inte kommunikationen.

Tekniska specifikationer

Allmänt

Tillverkaren av adaptersatsen.Märke
AsTools
Vilken typ av adapter eller sats det är. Då framgår det direkt vad den är avsedd för.Typ av adapter
BDM-adaptersats
Vilka ECU-programmerare adaptrarna kan användas med. Kontrollera att er enhet finns med.Lämplig för programmerare
  • KESS
  • K-TAG
  • FGTech
  • Dimsport
Hur adaptern används, till exempel i en ram. Då framgår det om ni behöver extra delar.Användning
I en BDM-ram

Anslutning

På vilka sätt styrenheten kan läsas ut eller programmeras. Varje ECU kräver en viss metod.Arbetsmetoder
  • BDM
  • JTAG
  • Nexus
  • Boot
  • AUD
Från vilka tillverkare styrenheter kan anslutas. Kontrollera att de ECU:er ni arbetar med finns med.ECU-märken
  • Bosch
  • Delphi
  • Denso
  • Magneti Marelli
  • Siemens Continental
  • Toyota
  • TRW
  • Lotus
Hur många adaptrar som ingår i satsen. Fler adaptrar innebär att fler typer av styrenheter kan anslutas.Antal adaptrar
22 adaptrar

Användning

Om data från en styrenhet kan kopieras till en annan. Praktiskt vid byte av en trasig ECU.ECU-klon

Övriga specifikationer

ECU-familjer
Bosch (Tricore EDC17/MED17), Delphi, Denso, Magneti Marelli, Siemens/Continental, TRW, Toyota
Utförande
Grönt kretskort, ca 60 mm brett, 2 mm tjockt
Lämpad för
KESS, K-TAG, FGTech, Dimsport och liknande programmerare

Recensioner

5,0 ★★★★★ 1 recension
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ marco de J.

T0p

T0p

Rekommenderade produkter