Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | TPMS-sensor (skruvinfattning)
Garanti direkt via AsTools
Garanti direkt via AsTools
Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.
2 års garanti på alla produkter
2 års garanti på alla produkter
Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.
Enkelt att returnera
Enkelt att returnera
Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.
Professionell kundservice
Professionell kundservice
Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.
Autel MX-Sensor är en TPMS-sensor som fungerar i ett direkt TPMS-system. Denna komponent mäter bandens tryck och temperatur i hjulet i realtid. Hårdvaran är konfigurerad för att kunna sända signaler på både 433 MHz och 315 MHz-frekvensen. Detta gör att en enda sensor kan användas på ett mycket brett urval av fordon från den europeiska, amerikanska och asiatiska marknaden, som ersättning för originalsensorerna.
Mätningarna utförs av en inbyggd sensorchip och data överförs sedan via en RF-signal till fordonets kontrollmodul. För korrekt synkronisering kommunicerar sensorn med systemet via ett unikt sensor-ID. Eftersom detta är en oprogrammerad sensor måste den programmeras med rätt fordonprotokoll innan installationen. Under användningen detekterar en inbyggd accelerometer att hjulet roterar, varefter sensorn aktiveras och skickar datasekvenser med jämna mellanrum för att hålla bandstatus uppdaterad i fordonets bordsdator.
FÖRDELAR
VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR
Tillämpningar och funktionaliteter
Denna oprogrammerade TPMS-sensor är avsedd för montering i fordonhjul som ersättning för felaktiga OEM-sensorer eller för utrustring av säsongsmässiga däckuppsättningar. Nedan beskrivs de viktigaste tekniska funktionerna.
- Tryck- och temperaturregistrering: Den inbyggda chipet mäter kontinuerligt trycket i däckvolymen (upp till 800 kPa) och lufttemperaturen (från -40°C till +125°C) för överföring till styrenheten.
- Fordonskommunikation: Genererar en RF-signal på fordonets erforderliga frekvensbana (315 MHz eller 433 MHz) när rätt protokoll är inläst.
- ID-kloning: Möjliggör kopiering och lagring av den hexadecimala koden (sensor-ID) från en befintlig, demonterad sensor, vilket kringgår en OBD-inläringsprocedur på fordonet.
Specialfunktioner och möjligheter
Den fysiska och elektroniska konstruktionen av denna modell erbjuder flera specifika egenskaper som påverkar installationen och konfigurationsprocessen.
- Modulärt ventilsystem: Sensorhöljet har ett mekaniskt clicksystem. Detta gör att du kan ta bort gummiventilen för hand för att vid behov montera en aluminiumvariant utan användning av specialverktyg.
- Batchprogrammering: Antennen och processorn kan samtidigt ta emot signaler från ett diagnostikverktyg, vilket gör det möjligt att programmera upp till sexton sensorer i en operation med rätt mjukvara.
Innehåll i förpackningen
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | TPMS-sensor
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Beskrivning |
|---|---|
| Märke | Autel |
| Modell | MX-Sensor (Gummi) |
| Sändfrekvens | 315 MHz / 433 MHz |
| Trykmätområde | 0 till 800 kPa |
| Trycknoggrannhet | ±10 kPa |
| Temperaturmätintervall | -40°C till +125°C |
| Noggrannhet temperatur | ±5°C |
| Batterisspänning | 3.0 V |
| Förväntad batteritid | 4–6 år |
| Sändeffekt | 5-8 dBm |
| Vikt (utan ventil) | 12 gram |
| Mått (B x H x D) | 42,2 mm x 27,9 mm x 17,4 mm |
| Normer / test | SAE J1205 / J1206 |
