OBDSTAR MS50 STD | Diagnosticeringsapparat | Snörskoter/Motorcykel

Tillämpningar och funktionaliteter

Enheten ansluts till diagnostikuttaget på motorcykeln och når därmed de befintliga styrmodulerna.

System du kan nå

• Motorhantering: Styrmodulen för bränsleinsjektion och tändning, där huvuddelen av diagnostiken utförs.
• ABS: Läsa, styra antiblockersystemet och ställa in styrmodulen på modeller med ABS.
• Startspärr: Systemet för startövervakning, för inlärning av nycklar och transpondrar.
• Instrumentbräda: Mätaren och dess tillhörande styrmodul, inklusive kodning.
• Fjädring: Elektroniskt reglerad fjädring och luftfjädring, där modellen har det.
• Styrknappar: De elektriska omkopplarblocken på båda sidor av styret, separat diagnostiserbar.
• EPS: Elektrisk styrbekraftning på modeller som är utrustad med det.
• BMS: Batterihanteringssystemet för elektriska och hybridcyklar.
• Larm och parkering: Larmsystemet och parkeringsfunktionerna.
• TPMS: Däcktryckskontrollsystemet.
• Övriga moduler: Vilka andra som är åtkomliga varierar beroende på märke, modell och årgång.

Vad du kan göra

• Automatisk skanning och VIN-igenkänning: Inventera alla tillgängliga moduler på en gång och identifiera fordonet automatiskt.
• Läsa och radera felkoder: Hämta lagrade och aktiva koder från styrmodulerna och töm minnet efter reparation.
• Följa live data: Se sensor- och aktuatorvärden i realtid som text, vågform eller instrumentvisning.
• Spela in och spela upp data: Registrera en körning och granska senare för att lokalisera ett fel som inte uppstår på kommando.
• Aktuatortest: Styr komponenter och aktuatorer individuellt för att bedöma funktionen utan demontering.
• Kodning och programmering av styrmoduler: Koda och programmera moduler efter byte, där fordonssystemet tillåter det.
• ECU-inställningar och instrumentkodning: Ange parametrar i motorhanteringen och koda instrumentpanelen.
• Justera och omprogrammera insprutning: Anpassa insprutningen och skriv om injektionsdata på understödda modeller.
• Speciella justeringar: CIP-inställningar, kod-och-återställ och märkesspecifika procedurer från OBDSTAR-databasen.
• Obs: Vilka funktioner som är tillgängliga varierar beroende på märke, modell och årgång.

Service- och underhållsfunktioner

Tillgängliga funktioner varierar beroende på fordonsmärke, modell och årgång.

Motor och drivlina

• Oljebytesåterställning: Återställ underhållsintervallet efter ett oljebyte.
• Inlärning av gasreglage: Lär in basläget för det elektroniska gaspedalen efter rengöring eller byte.
• Inlärning av tomgång: Kalibrera tomgångsvarvtalet efter underhåll på insugsystemet.
• CO-justering: Justera CO-procentsatsen för rätt blandningsförhållande och utsläppsvärden.
• Återställ luft-bränsleförhållande: Återställ anpassningsvärdena för motorstyrningen.
• Återställ lambdasondadatering: Radera inlärda korrigeringsvärden efter byte av sond.
• Återställ motoradatering: Radera allmänna inlärda värden efter reparation eller komponentbyte.

Transmission, bromsar och övrigt

• Återställ transmissionsadatering: Återställ inlärda växlingsvärden från transmissionsstyrmodulen.
• Lufta ABS: Styra ABS-pumpen för att lufta bromssystemet efter underhållsarbete.
• Återställ däcktryckssystem: Återställ TPMS där det finns på motorcykeln.
• Justera mätarställning: Anpassa lagrad miltal på understödda modeller.
• EOL-läge: Genomför end-of-line-procedurer på understödda styrmoduler.
• Radera modulminne: Ta bort lagrad data från en styrmodul för ett rent utgångstillstånd.

Understödda fordonstillverkare

Kombinationen av märke, modell och årsmodell är avgörande, inte märket ensamt. OBDSTAR fördelar täckningen för MS50 STD över fyra separata listor. Ett märke som endast finns i mätarlistan kan därför inte läsas ut fullständigt. För flera märken krävs dessutom en särskild diagnosapadapter; se listorna nedan.

Fullständig diagnos — motorcykel, snöskoter, ATV och UTV

Trettiofem märken, plus tre generiska anslutningar.

• Europeiska: Aprilia, Benelli, HM, Husqvarna, KTM, Piaggio, Royal Alloy, Vespa
• Asiatiska: Aeon, Bajaj, Benelli DSK, Hartford, Hero, Honda, Hyosung, Kawasaki, Kymco, PGO, Royal Enfield, Suzuki, SYM, TVS, Yamaha
• Amerikanska: Acellera, Victory
• Kinesiska: CFMoto, Haojue, Lifan, Linhai, QJ Benelli, Shineray, Wuyang-Honda, XGJAO, Xindazhou Honda, Zontes
• Generiska anslutningar: Standard-OBD, kinesiska ABS-system och kinesiska motorkontrollsystem.

Mätarjustering via dump

Tjugo märken, där mätarställningen ställs in via det utlästa minnet från instrumentpanelen.

• Europeiska: Aprilia, Benelli, BMW, Cagiva, Ducati, KTM, MV Agusta, Peugeot, Piaggio, Triumph, Vespa
• Asiatiska: Honda, Kawasaki, Kymco, Suzuki, Yamaha
• Amerikanska: Buell, Harley-Davidson
• Kinesiska: Haojue
• Generisk: Generic

BMW, Buell, Cagiva, Ducati, Harley-Davidson, MV Agusta, Peugeot och Triumph finns endast i denna lista. MS50 STD utför ingen fullständig systemdiagnos för dessa märken.

Mätarjustering via OBD eller bench

KTM.

Prestationsjustering

Honda.

Medföljade adaptrar

Lådan innehåller tolv anslutningsadaptrar utöver enheten, lämpade för de vanligaste anslutningarna.

• N004 diagnosapadapter: Aprilia, Ducati, Honda, KTM, Piaggio, Vespa och Yamaha
• M005 diagnosapadapter: Kawasaki
• N012A diagnosapadapter: Suzuki
• N015A diagnosapadapter: Honda
• M018A diagnosapadapter: Yamaha
• N019 diagnosapadapter: KTM
• N021A diagnosapadapter: Aeon, Benelli och olika kinesiska märken
• N026 diagnostikadapter: SYM
• N027 diagnostikadapter: Kymco och Kawasaki
• M028 diagnostikadapter: PGO
• M030 diagnostikadapter: Hartford
• N041 OBD-adapter: Motorcyklar med standard Euro 5 6-stiftig OBD-anslutning

Valfria adapters

För märken och anslutningar som inte ingår i paketet finns lösa adapters att köpa separat. Nedan visas de mest efterfrågade.

• M002A batteriklämmekabel: Extern strömförsörjning för diagnostikgränssnittet eller fordonet.
• M006, M008 och M009: Kawasaki-modeller med avvikande diagnostikport.
• M013: Lifan och Suzuki.
• M014 och M023: Suzuki.
• M020: Aeon och Benelli.
• M022A: Benelli.
• M024 och M026: SYM.
• M025: Motorcyklar med standard 16-stiftig OBD-II-port.
• M029 och M061: Yamaha.
• M045: Shineray.
• M046: Benellis ABS-system.
• M047: Vespa.
• M048: Aprilia.
• M052 och N052: Royal Enfield.
• M055: Honda.
• M056: Kymco.
• N001 omvandlare: Motorcyklar med ROJO- eller AVIC EFI-system.

Licens

• Löptid: Ett år från första registreringen av enheten.
• Vad uppdateringar lägger till: Nya modeller, utökning av befintliga märken, extra service- och kodningsfunktioner och rättelser.
• När aktiv licens krävs: Den senaste fordonsprogramvaran, uppdateringar via WiFi och fjärrsupport.
• Efter utgång: Enheten fortsätter att fungera med den senast installerade versionen; nya uppdateringar blir tillgängliga igen först efter förnyelse.

Innehåll i förpackningen

• 1x OBDSTAR MS50 STD läsapparat
• 1x 12V2A laddare
• 1x M001A huvudkabel
• 1x M002 strömkabel
• 1x M003A multifunktionell jumperkabel
• 1x N004 diagnostikadapter (Aprilia/Ducati/Honda/KTM/Piaggio/Vespa/Yamaha)
• 1x M005 diagnostikadapter (Kawasaki)
• 1x N012A diagnostikadapter (Suzuki)
• 1x N015A diagnostikadapter (Honda)
• 1x M018A diagnostikadapter (Yamaha)
• 1x N019 diagnostikadapter (KTM)
• 1x N021A diagnostikadapter (Aeon/Benelli/diverse kinesiska märken)
• 1x N026 diagnostikadapter (SYM)
• 1x N027 diagnostikadapter (Kymco/Kawasaki)
• 1x M028 diagnostikadapter (PGO)
• 1x M030 diagnostikadapter (Hartford)
• 1x N041 OBD-adapter

Tekniska specifikationer