Julie Ford/Mazda | IMMO OFF | Emulator
Garanti direkt via AsTools
Garanti direkt via AsTools
Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.
2 års garanti på alla produkter
2 års garanti på alla produkter
Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.
Enkelt att returnera
Enkelt att returnera
Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.
Professionell kundservice
Professionell kundservice
Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.
De Julie Ford/Mazda IMMO OFF-emulator van CarLabImmo är en märkesspecifik modul som ersätter immobilizersignalen. Emulatorn ger ECU:n den signal den förväntar sig, så att motorn kan starta igen.
Julie arbetar via CAN och K-Line och har ett inbyggt 24C02-EEPROM där programval och värden lagras. Du använder den vid ett defekt immobilizersystem, vid byte av enbart ECU:n eller vid projektfordon, till exempel en motorombyggnad. Emulatorn är endast avsedd för yrkesverksamma.
FÖRDELAR
ATT TÄNKA PÅ
Användningsområden och funktioner
Julie Ford/Mazda är avsedd för ECU-specialister, nyckelspecialister och verkstäder som behöver lösa ett immobilizerproblem på Ford eller Mazda eller bygga om en motor.
Funktioner
- IMMO OFF: Ersätter immobilizersignalen.
- Byte av ECU: Byt endast ECU:n (SID-grupp).
- Projektfordon: Motorombyggnad med donator-ECU.
- Felsökning: Beror felet på immobilizern?
So använder du den
- Kontrollera ECU-nummer: Sök upp ditt ECU-nummer i listan nedan.
- Öppna handboken: Följ Julies handbok för din ECU-typ.
- Ställ in program: Lägg program och värden i 24C02-EEPROM:et.
- Installation: Anslut emulatorn enligt handboken.
- Test: Starta motorn och kontrollera funktionen.
Stödda ECU:er och fordon
Nedanstående ECU-nummer har testats av CarLabImmo. Andra nummer av samma ECU-typ fungerar ofta också; fråga vid osäkerhet i förväg.
1. Ford med immobilizer i instrumentpanelen
För Ford med immobilizern i instrumentpanelen, vid ett mekaniskt tändningslås eller när endast ECU:n byts ut.
- Siemens SID202: 5WS40512A-T | 6M51-12A650-YA, Ford Focus 1.8 TDCi 115 hk (2004–2010)
- Siemens SID206: 5WS40584B-T | 8V21-12A650-EB, Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 hk (2010–2012)
- Siemens VDO SID803 / SID803A: 5WS40557A-T | 6M51-12A550-AEA, Ford Focus (2004–2008)
2. Ford med immobilizer i BCU
Endast för projektfordon, till exempel en motorombyggnad i en racerbil eller båt, med donator-ECU.
- Visteon DCU-101: Donatorfordon: Ford Transit
3. Ford med ABS-ID och immobilizer i BCU
Endast för projektfordon med donator-ECU.
- Donatorfordon: Ford Galaxy, Mondeo och S-Max (2007–2016)
4. Ford med PATS och 4C-transpondernyckel
För äldre Ford- och Mazda-modeller med ett PATS-system och en 4C-transpondernyckel.
- DUDE 97FB-12A650-HB: Ford Puma 1.7 125 hk (1997)
- FIFA XS5F-12A650-FA: Ford KA 1.3 60 hk (1999)
- GWP1 98BB-12A650-BVB: Ford Mondeo II 2.0 131 hk (1998)
- MUFF 97FB-12A650-HC: Ford Puma 1.7 125 hk (1998)
- SHAY XS6F-12A650-AKB: Ford Fiesta 1.3 60 hk (1999)
- TPM8 F7FF-12A650-FJ: Mazda 626 2.0 136 hk (2000)
- USES 98BB-12A650-AAE: Ford Mondeo II 2.5 170 hk (1999)
- USSR 98BB-12A650-AAC: Ford Cougar 2.5 170 hk (1998)
Fordon: Ford Cougar 2.5 170 hk (1998–2002), Fiesta 1.3 60 hk (1995–2001), KA 1.3 60 hk (1996–2002), Mondeo II 2.0 131 hk (1996–1998) och 170 hk (1996–1999), Puma 1.7 125 hk (1997–2001), Mazda 626 2.0 136 hk (1997–2002).
5. Mazda
För Mazda med Denso-, Lucas- och Mitsubishi-ECU:er.
- Denso: B33M 18 881A, B34A 18 881B, B34B 18 881A, B35B 18 881C, B35J 18 881B, B5F3 18 881C, B5F4 18 881B, B6MM 18 881A, B6MU 18 881B, BP5C 18 881A, BP5D 18 881A, BP6J 18 881C, BP6M 18 881B, BP7P 18 881C, FP87 18 881B, FP88 18 881B, FPG6 18 881B, RF3R 18 881A, RF4D 18 881, RF4F 18 881D, RF4P 18 881C, RF4S 18 881B, RF4W 18 881C, RF5W 18 881A, RF6A 18 881B, ZM39 18 881C, ZM40 18 881C, ZMWM 18 881A
- Lucas: ZL13 18 881A, ZL05 18 881A
- Mitsubishi: WLE7 18 881A, WLF2 18 881A
Fordon: Mazda 323, 323F, 6, Demio, 626, MX-5, MPV och Premacy.
Förpackningens innehåll
- 1x Julie Ford/Mazda IMMO OFF-emulator
Tekniska specifikationer
Allmänt
- Tillverkaren av emulatorn eller adaptern.Märke
- CarLabImmo
- Vilken komponent eller vilket system enheten simulerar eller ersätter. Så ser ni genast vilket problem den är avsedd för.Typ av emulator
- Startspärr-emulator
- Bilmärkena som nämns i beskrivningen. Enheten kan stödja fler märken; täckningen varierar med modell och årsmodell.Märken som stöds
- Ford, Mazda, Mitsubishi
Funktioner
- Enheten inaktiverar startspärren så att motorn kan startas utan att nyckeln behöver identifieras.Inaktivera startspärr (IMMO OFF)
- Ja
- Ni kan starta och testa en motorstyrenhet (ECU) fristående från bilen, utan resten av fordonet.Testa styrenhet på arbetsbänken
- Ja
- Genom att simulera komponenter kan ni se om ett startproblem beror på startspärren eller något annat.Felsöka startsystemet
- Ja
- Ni kan läsa av eller ändra data i minnet (EEPROM), till exempel vid programmering av en ISN-kod.Läsa och skriva minnesdata
- Ja
Anslutning
- Typen av minne i eller för emulatorn. Det måste matcha er programmerare och de data ni använder.Minneschip
- 24C02 EEPROM
Fordon
- Från vilka tillverkare styrenheterna är som emulatorn fungerar med. Kontrollera om styrenheten i er bil finns med.Märken av styrenhet
- Bosch
- Siemens Continental
- Denso
- Mitsubishi
- Kommunikation
- CAN och K-Line
- Ursprung
- Utvecklad i Polen
Övriga specifikationer
- Modell
- Julie Ford/Mazda
- Typ
- IMMO OFF-emulator
- Utförande
- Automotive-MCU, förgyllda lödpunkter

