OBDSTAR | SKU: N041

OBDSTAR (N041) | Euro V 6-polig OBD – 16-polig OBD2-adapter | Motorcykel

Name: OBDSTAR (N041) | Euro V 6-polig OBD – 16-polig OBD2-adapter | Motorcykel
Brand: OBDSTAR
SKU: N041
Price: 24.95 EUR
Availability: InStock

€24,95 inkl.

€20,62 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

OBDSTAR N041 kopplar ihop en Euro V 6-polig diagnostikstecker på fordonssidan med en 16-polig OBD2-kontakt (J1962) på apparatsidan. Adaptern placeras mellan diagnostikporten på motorcykeln och OBD2-kabeln från ditt verktyg; på motorcykeln finns denna port vanligtvis under sätet eller plastverklädnaden.

Motorcyklar som är byggda enligt Euro V-utsläppsnormen använder en sex-polig diagnostikstecker som inte passar direkt på en standard OBD2-kabel. Adaptern leder de sex diagnostiklinjerna vidare till motsvarande pinnar på 16-polig gränssnittet, vilket möjliggör kommunikation via bland annat K-line eller CAN-bus. Genomförningen är passiv: ingen aktiv omvandling sker. Denna adapter är inte märkesspecifik utan normspecifik: den öppnar Euro V-anslutningen som sådan. Vilka märken och modeller du faktiskt kan läsa ut beror på täckningen i ditt eget OBDSTAR-verktyg. Källan anger inga märken eller typer, endast normen och kontakttypen.

FÖRDELAR

✔Normspecifik istället för märkesspecifik — varje motorcykel med sex-polig Euro V-stecker ansluts till den, oavsett märke.

✔Passiv genomföring — utan aktiv elektronik behövs ingen matning eller konfiguration, och kommunikationen förblir oförändrad.

✔Kompakt hölje — kan användas på verkstadsplatser med begränsat utrymme runt diagnostikporten under sätet eller plastverklädnaden.

✔Mellaninsats utan ingrepp — adaptern sitter mellan fordonsport och OBD2-kabel; inget ändras på motorcykeln.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Endast OBDSTAR-utrustning — användning med läsverktyg eller programmerare från andra märken stöds inte.

✕Öppnar endast anslutningen — adaptern lägger inte till någon fordonsstöd; din utrustnings mjukvara avgör vilka Euro V-motorcyklar som kan betjänas.

✕Endast 6-polig Euro V-version — motorcyklar med märkesspecifik tre-, fyra- eller sex-polig stecker av annan typ passar inte här.

✕Ingen modellista tillgänglig — källan anger inga märken eller typer. Bedöm endast baserat på normen och steckerformen.

Tillämpningar och funktionaliteter

I kombination med ett OBDSTAR-verktyg med motorcykelstöd möjliggör adaptern följande arbetszoner på Euro V-motorcyklar.

Styrenheter som du når

Elektroniska styrenheter: Styrenheter på motorcykeln som är anslutna via sex-polig port blir åtkomliga.
Kommunikation via K-line eller CAN-bus: Vilken buss som används varierar beroende på motorcykel; båda linjerna förs igenom.

Vad du kan göra

Hantera felkoder: Läs felkoder (DTC) från elektroniska styrenheter och radera dem efter reparation.
Mät livedata: Följ realtidsvärden som motorvarvtal, kylarvätsketemperatur och hastighet under eller efter en testfärd.
Utför systemskanning: Sök igenom tillgängliga ECU-system efter felkoder och kommunikationsstatus.
Kontrollera kommunikation: Verifiera att anslutningen upprättas över K-line eller CAN-bus innan du fortsätter.
Obs: Exakt modelstöd beror på OBDSTAR-diagnostikprogramvaran i din utrustning, inte på denna adapter.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Avgörande är sex-polig Euro V-diagnostikstecker, inte motorcykelns märke. Källan kopplar denna adapter till utsläppsnormen och kontakttypen, inte till en märkeslista. Alla motorcyklar som är byggda enligt Euro V och har denna stecker faller inom tillämpningsområdet.

Motorcyklar (allmänt):

Euro V motorcyklar med 6-polig OBD-diagnostikport: Modeller tillverkade i enlighet med Euro V-utsläppsnormen, försedda med en sex-polig diagnostikstecker.

💡

Bra att veta: Sex-polig Euro V-stecker sitter vanligtvis under sätet eller plastverklädnaden; modellens underhållsdokumentation anger den exakta placeringen. Kontrollera att steckern har sex poler och att din utrustning stöder den aktuella modellen innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

1x OBDSTAR (N041) | Euro V 6-polig OBD – 16-polig OBD2-adapter | Motorcykel

Tekniska specifikationer

Specifikation	Beskrivning
Tillverkare	OBDSTAR
Artikelnummer	N041
Typ	Adapter
Tillämpning	Diagnostikanslutning på motorcyklar med 6-polig Euro V-diagnostikstecker
Fordonssidans anslutning	Euro V 6-polig OBD
Enhetssidans anslutning	16-polig OBD2
Kommunikation	K-line eller CAN-bus, passivt genomfört
Styrenheter	Elektroniska styrenheter via Euro V-diagnostikporten
Segment	Motorcykel
Märken som stöds	Motorcyklar (allmänt)
Modellomfattning	Motorcyklar enligt Euro V-utsläppsnormen med 6-polig port; inga märken eller typer angivna
Krävs för användning	OBDSTAR läsapparat med motorcykelsupport, såsom MS50, MS70 eller MotoMaster
Ytterligare nödvändigt	Standard 16-polig OBD2-kabel från OBDSTAR-enheten
Vikt	0,05 kg