Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC527A

Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-stifts OBD - 16-stifts OBD2-adapterkabel | Förbränningsmotor

€109,95 inkl.
€90,87 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC527A kopplar den 6-poliga diagnosanslutningen från Volvo Penta-båtmotorer till 16-polig OBD2-ingången på Jaltest-diagnostikkabeln. På motorsidan sitter ett grått rektangulärt kontakthylster med sex kontakter; denna anslutning finns i motorutrymmet, på eller bredvid motorn. Den officiella benämningen är Diagnostikkabel för Volvo Penta, 6-polig.

Via denna koppling får diagnostikutrustningen åtkomst till motornätverket och därmed till två styrenheiter: Motorstyrningen EDC1 och manöverpanelen EDC CP. Skillnaden mellan dessa två avgör vad du ser: Jaltest läser ut felkoder och mätvärden från motorstyrningen, medan du från manöverpanelen endast får systemdata. Kabeln är 28 till 30 cm lång, fungerar med Jaltest Link V8.1 och V9 och ingår i Jaltest Marine.

FÖRDELAR

✔Läser motorstyrningen (EDC1) från Volvo Penta-båtmotorer, med felkoder och mätvärden.
✔Ger även åtkomst till manöverpanelen (EDC CP) för systemdata.
✔Realtidsövervakning: Följ värden live medan motorn går, även på manöverpanelen.
✔Täcker inombordsmotorerna från D-, IPS-, TAMD- och KAD/KAMD-serierna som Jaltest Marine tillhandahåller.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Inte alla funktioner fungerar på varje styrenhet: Jaltest läser felkoder och mätvärden från motorstyrningen (EDC1), inte från manöverpanelen (EDC CP).
✕Endast för 6-polig anslutning; Volvo Penta använde flera konnektorgenerationer med egna kontakter.
✕Det gråa kontakthylstret har kontakter; JDC611A, som också är sexpolig, har ett svart oval hylster med stift och passar inte här.
✕Kabeln går till själva motorn: Anslutningen finns i motorutrymmet och inte på en fast plats ombord.

Vad du får

På motorsidan sitter ett grått rektangulärt kontakthylster med sex runda kontakthål, fördelade på tre rader med två kring en central styrningszon. Kontakthållaren är blågön och sitter bakom en orange tätnring; på toppen sitter ett svart låsögla och bakom det ett svart dragavlastning. Den svarta kabeln, 28 till 30 cm lång, bär halvvägs en liten flagga med CE-märkning.

I andra änden sitter ett svart 16-polig OBD2-hylster med Jaltest-logon i plasten och märkningen JDC 527A på sidan, så du hittar kabeln i väskan utan att behöva prova. Öppningen är D-formad och innehåller kontakter, precis som en vanlig OBD2-anslutning.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning når du motornets styrenheiter med Jaltest-programvaran. Kabeln lägger bara kommunikationslinjerna; vilka funktioner du får beror på styrenhet. Motorstyrningen ger hela listan, manöverpanelen begränsas till systemdata utan felkoder.

Styrenheter som du kan komma åt

  • EDC1, motorstyrning: Motorns elektroniska dieselreglering. Här läser du felkoder och mätvärden.
  • EDC CP, manöverpanel: Panelens elektroniska modul. Jaltest läser systemdata från denna, men inga felkoder.

Vad du kan göra

  • **Läs felkoder:** Läs felminnet från motorstyrningen, med beskrivning av identifierad fel.
  • **Visa mätvärden:** Visa aktuella värden från sensorer som är anslutna till motorstyrningen.
  • Realtidsövervakning: Följ värden live medan motorn går – även på manöverpanelen.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Avgörande är kontakten, inte motortypen. Denna utförande är för 6-polig anslutning i det gråa rektangulära kontakthylstret. Nedanstående inombordsmotorer tillhandahålls av Jaltest Marine; vilken kontakt som sitter på din motor kontrollerar du på plats.

Volvo Penta:

  • D-serien: D3 till D16, inklusive EVC2.0-utföranden
  • IPS-serien: IPS 350 till IPS 1350
  • TAMD-serien: TAMD72P, 73P, 74C, 74L, 74P och 75P
  • KAD / KAMD-serien: KAD300, KAD44P, KAMD300 och KAMD44P
💡
Bra att veta: Volvo Penta använde olika diagnosekontakt för varje motorgenerering; antalet poler och kontaktens form avgör vilken kabel du behöver. Anslutningen finns i motorutrymmet, på eller bredvid motorn. Jämför kontakten på din motor med de fyra utföranden nedan innan du beställer.

De fyra Volvo Penta-kablarna sida vid sida

Volvo Penta använder olika diagnostikkontakt för varje motorgenerations och tillämpning, och varje utförande har därför sin egen kabel. Antalet stift ensamt hjälper inte: JDC527A och JDC611A är båda sexpoliga, men den första har en grå rektangulär kontakt med kontakthylsor och den andra en svart oval kontakt med spikar i en lila kontakthållare. Endast JDC618A9 kräver en Jaltest Link V9; de övriga tre fungerar även på V8.1.

Kabel Kontakt på motorn Användningsområde
JDC527A (denna kabel) Grå rektangulär kontakt, blågrönt kontakthållare med sex kontakthylsor och en orange tätninsring Volvo Penta 6-stifts diagnoskontakt: EDC1 och EDC CP
JDC528A Samma grå kontakt men bredare, med åtta kontakthylsor i två rader om fyra Volvo Penta 8-polig diagnostikanslutning på stationära motorer: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 och ACM V4
JDC611A Svart oval kontakt, lila kontakthållare med sex stift i rad Volvo Penta EGCI 6-polig och OBD-M: ECM EGC, MEFI och EVC-modulerna
JDC618A9 Vit rektangulär kontakt med två runda anslutningshylsor, röd och svart ledare Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-polig anslutning

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC527A) | Volvo Penta 6-polig OBD - 16-polig OBD2 adapterkabel | Förbränningsmotorer

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC527A
Typ Adapterkabel
Tillämpning Volvo Penta-båtmotorer, 6-polig diagnoseöverföringsanslutning
Längd 28 till 30 cm
Maskinanslutning 6-polig OBD, grått rektangulärt kontakthylster med kontakter
Anslutning interfacesida 16-polig OBD2
Gränssnitt Jaltest Link V8.1 och V9
Styrenheter EDC1 (motorstyrning) och EDC CP (manöverpanel)
Segment Förbrännningsmotor (marin)
Jaltest-modul Jaltest Marine
Del av kabeluppsättning Marin kabelset fartyg (70002008) och inombords (70002009)