OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-polig TCM – 15-polig DB15-adapterkabel | Personbil
Garanti direkt via AsTools
Garanti direkt via AsTools
Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.
2 års garanti på alla produkter
2 års garanti på alla produkter
Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.
Enkelt att returnera
Enkelt att returnera
Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.
Professionell kundservice
Professionell kundservice
Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.
OBDSTAR TCM-024 är en adapterkabel med en 16-pinners kontakt på fordonssidan för transmissionsstyrningen och en 15-pinners DB15-anslutning på apparatsidan. Den 16-pinniga sidan sitter direkt på TCM-kontakten på en ZF 8HP45- eller 8HP45-TC277-styrenhet, som är placerad på transmissionssidan. Det är inte nödvändigt att demontera transmissionen.
Kabeln är utformad för ZF 8HP45-90 och 8HP45 Gen3 med TC277-processor. TC277-processorn är central för signalbehandlingen, och pinöverföringen på kabeln är anpassad till de spännings- och datasignaler som TC277-arkitekturen kräver. Eftersom anslutningen går direkt genom den fysiska TCM-kontakten är kommunikation möjlig utanför fordonets CAN-nätverk i bänkläge, utan att fordonet behöver vara fullt operativt. Kabeln ger åtkomst endast till denna transmissionsstyrenhet och ingen andra moduler. ZF 8HP-varianter med en annan processorarkitektur än TC277 stöds inte. Huruvida läsning, kloning och omprogrammering faktiskt fungerar beror på programvaran och licensen för din egen OBDSTAR-enhet.
FÖRDELAR
VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR
Tillämpningar och funktionaliteter
TCM-024 förbinder en ZF 8HP45-transmissionsstyrenhet med TC277-processor till DB15-ingången på din OBDSTAR-enhet.
Styrenheter som du når
- ZF 8HP45-90 transmissionsstyrenhet: Via 16-pinniga TCM-kontakten på transmissionssidan.
- ZF 8HP45 Gen3 (TC277): Samma anslutning, med TC277-processorn som kärnan i signalbehandlingen.
Vad du kan göra
- Läsning av TCM: Hämta aktuell programvara och kalibreringsinställningar från enheten via den direkta 16-pinniga anslutningen, utan fordonets CAN-nätverk.
- Kloning av TCM: Läs det fullständiga innehållet från TC277-processorn och skriv det till en ersättnings- eller identisk enhet, inklusive alla lagrade transmissionsparametrar.
- Omprogram TCM: Skriv tillbaka ändrad eller uppdaterad programvara, till exempel vid programvaruersättning eller justering av transmissionsinställningar.
- Arbeta i bänkläge: Nå enheten utanför fordonet eller utan ett aktivt fordonsnätverk via DB15-anslutningen.
- Identifiera styrenheten: Läs modulidentifieringen, såsom programvaruversion och maskinvarunummer för den anslutna ZF TCM.
- Observera: Vilka åtgärder som är tillgängliga beror på programvaran och licensen för din OBDSTAR-enhet; kabeln etablerar bara anslutningen.
Kompatibla fordon och tillämpningar
Det som är avgörande är transmissionsstyrenheten med TC277-arkitektur, inte modellen. För ett antal märken är bara en generisk regel fastställd i källan utan enskilda modeller; denna är återgiven oförändrad nedan. Endast bekräftad kompatibilitet är inkluderad.
**Alfa Romeo:**
- Giulia (952): (2018–idag, inklusive Quadrifoglio V6)
- Stelvio (949): (2018–idag, inklusive Quadrifoglio)
Alpina:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277: (2018–idag)
Aston Martin:
- DB11: (2018–idag)
- DBS Superleggera: (2018–idag)
- Vantage: (2018–idag, AMG V8 eller V12)
Audi:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Bentley:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
BMW:
- 1-Serie F40: (2019–idag)
- 2-Serie F44 / G42: (2020–idag, 220i, M235i, M240i)
- 3-Serie G20 / G21 / G28: (2018–idag, 320i, 330i, 330e, 340i, M340i, 320d, 330d)
- 4-Serie G22 / G23 / G26: (2020–idag, 420i, 430i, M440i)
- 5-Serie G30 / G31 LCI / G60: (2019–idag, 520i, 530e, 540i, M550i, 530d)
- 7-Serie G11 / G12 LCI / G70: (2019–idag, 745e, 750i)
- 8-Serie G14 / G15 / G16: (2018–idag, 840i, M850i)
- X3 / X4 G01 / G02 LCI: (2018–idag, 30i, 40i, 30d, 40d, M40i)
- X5 / X6 G05 / G06: (2018–idag, 30i, 40i, 30d, 40d, M50i, M60i)
- X7 G07: (2018–idag, 40i, 40d, M50i, M60i)
- Z4 G29: (2018–idag, 20i, 30i, M40i)
**Chrysler:**
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
**Dodge:**
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Great Wall:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Iveco:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Jaguar:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
**Jeep:**
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Lamborghini:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Land Rover:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
MAN:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Maserati:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Porsche:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Rolls-Royce:
- Cullinan: (2018–idag)
- Ghost: (2018–idag)
- Phantom VIII: (2018–idag, 6.75L V12 Twin-Turbo)
Toyota:
- GR Supra J29 / DB: (2019–idag, 2.0L fyradalig och 3.0L sexdalig)
Vinfast:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Volkswagen:
- Modeller med ZF 8HP45 TC277-arkitektur: (2018–idag)
Innehåll i förpackningen
- 1x OBDSTAR (TCM-024) | ZF (8HP45-TC277) 16-polig TCM – 15-polig DB15 adapterkabel | Personbil
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Beskrivning |
|---|---|
| Tillverkare | OBDSTAR |
| Artikelnummer | TCM-024 |
| Typ | Adapterkabel |
| Tillämpning | Läsning, kloningning och omprogrammering av ZF 8HP45-transmissionsstyrningar med TC277-processor |
| Fordonssidans anslutning | ZF (8HP45-TC277) 16-polig TCM |
| Enhetssidans anslutning | 15-polig DB15 |
| Styrenheter | Transmissionsstyrningsmodul (TCM) med TC277-processor |
| Segment | Personbil |
| Märken som stöds | Alfa Romeo, Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Chrysler, Dodge, Great Wall, Iveco, Jaguar, Jeep, Lamborghini, Land Rover, MAN, Maserati, Porsche, Rolls-Royce, Toyota, Vinfast och Volkswagen |
| Modellomfattning | Modeller med ZF 8HP45-90 eller 8HP45 Gen3 (TC277) transmissionsstyrning (2018–idag) |
| Krävs för användning | OBDSTAR-programmerare med 15-polig DB15-gränssnittet, såsom DC706 med MP001-kit |
| Vikt | 0,1 kg |



