OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-polig TCM – 15-polig DB15 adapterkabel | Personbilar
Garanti direkt via AsTools
Garanti direkt via AsTools
Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.
2 års garanti på alla produkter
2 års garanti på alla produkter
Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.
Enkelt att returnera
Enkelt att returnera
Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.
Professionell kundservice
Professionell kundservice
Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.
OBDSTAR TCM-021 är en adapterkabel med en 16-polig rundstecker på fordonssidan för växellådskontrollenheten och en 15-polig DB15-kontakt på apparatsidan. Den 16-poliga sidan ansluts mekaniskt direkt till TCM i en ZF 6HP-automat i varianterna 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 och 6HP32, som vanligtvis är monterad på eller i växellådshuset.
ZF 6HP-serien används av många europeiska och internationella märken, och den dedikerade TCM-anslutningen finns för att nå enheten när standarddiagnosanslutningen inte fungerar eller fungerar ofullständigt. Med denna kabel går anslutningen inte direkt till programmeraren: TCM-021 fungerar endast tillsammans med OBDSTAR Converter V2, som översätter signalerna till programmeringsgränssnittsnivån för den anslutna apparaten. Utan denna omvandlare fungerar kabeln inte. Kabeln ger åtkomst till ZF 6HP-växellådskontrollenheten och ingenting annat. Huruvida du kan läsa data, skriva data eller programmera en ersättningsenhet beror på programvaran i din egen OBDSTAR-apparat; kabeln tillför ingen själv fordonstäckning.
FÖRDELAR
VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR
Tillämpningar och funktionaliteter
TCM-021 ansluter växellådskontrollenheten från en ZF 6HP-automat via Converter V2 till din OBDSTAR-apparat.
Styrenheter som du når
- ZF 6HP växellådskontrollenhet: TCM från 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 och 6HP32, via den 16-poliga rundanslutningen.
- Löst monterad på arbetsbänken: Samma anslutning kan användas när TCM bearbetas separat från fordonet.
Vad du kan göra
- Läsa TCM-data: Få åtkomst till minnets innehål i ZF 6HP TCM så att lagrad kalibrering och konfigurationsdata kan läsas ut.
- Skriva TCM-data: Skriva tillbaka ändrad eller ersättningsdata via den direkta 16-poliga anslutningen utan fordons-OBD-nätverksinblandning.
- Programmera ersättningsenhet: Förse en ny ZF 6HP TCM med korrekt fordonsspecifik växellådsdata.
- Arbeta i bänkläge: Anslut och bearbeta enheten separat från fordonet.
- Obs: Allt nämnda arbete kräver både Converter V2 och en OBDSTAR-apparat vars programvara stöder respektive funktion.
Kompatibla fordon och tillämpningar
Närvaron av en ZF 6HP-automat är avgörande, inte modellen. Fordonenlistad nedan är utrustad med en 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28 eller 6HP32; endast bekräftade tillämpningar ingår.
Alpina:
- B5 / B7: (2005–2012)
Aston Martin:
- DB9: (2004–2014)
- DBS: (2007–2012)
- Rapide: (2010–2014)
- Virage: (2011–2012)
Audi:
- A4 / S4 / RS4 (B6, B7, B8): 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8
- A6 / S6 / RS6 (C5 sen, C6): 2.7 TDI, 3.0 TDI, 3.2 FSI, 4.2 V8, 5.2 V10
- A8 / S8 (D3): 3.0 TDI, 4.2 V8, 5.2 V10, 6.0 W12
- Q7 (4L): 3.0 TDI, 4.2 TDI, 4.2 FSI
Bentley:
- Arnage / Azure: 6.75 V8 Twin Turbo (2007–2009)
- Continental GT / GTC / Flying Spur: 6.0 W12 Twin Turbo (2003–2011)
BMW:
- 1-serien (E81, E82, E87, E88): 118d, 120d, 130i, 135i (tidiga och pre-LCI-modeller)
- 3-serien (E46 sen, E90, E91, E92, E93): 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 325d, 330d, 335d
- 5-serien (E60, E61): 520i till 550i, 520d till 535d
- 6-serien (E63, E64): 630i, 645Ci, 650i, 635d
- 7-serien (E65, E66, F01, F02): 730d, 740i, 745i, 750i, 760i V12
- X3 (E83): (2003–2010)
- X5 (E53 sen, E70): (2004–2013)
- X6 (E71): (2008–2014)
Ford:
- Expedition: (2007–2017)
- F-150: (2009–2017)
- Mustang: V6 och GT V8 (2011–2017)
Jaguar:
- S-Type: V6 och V8 (fram till ca. 2008)
- XF: (2008–2013)
- XJ (X350, X358, X351): V6, V8 (fram till ca. 2013)
- XK / XKR: V8 och Supercharged (fram till ca. 2013)
Land Rover:
- Discovery 3: 2.7 TDV6, 4.4 V8 (2004–2009)
- Discovery 4: 3.0 TDV6, 4.4 V8 (2009–2016)
- Range Rover Sport (L320): 2.7 TDV6, 3.6 TDV8, 4.2 Supercharged, 4.4 V8
- Range Rover Vogue (L322): 3.6 TDV8, 4.4 V8, 4.2 Supercharged
Lincoln:
- Navigator: (2007–2017)
Volkswagen:
- Phaeton: 3.0 TDI, 4.2 V8, 6.0 W12
Innehåll i förpackningen
- 1x OBDSTAR (TCM-021) | ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-polig TCM – 15-polig DB15 adapterkabel | personbil
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Beskrivning |
|---|---|
| Tillverkare | OBDSTAR |
| Artikelnummer | TCM-021 |
| Typ | Adapterkabel |
| Tillämpning | Läsning, skrivning och programmering av TCM för ZF 6HP-automater |
| Fordonssidans anslutning | ZF (6HP19/21/26/28/32) 16-polig TCM |
| Enhetssidans anslutning | 15-polig DB15 |
| Styrenheter | Transmissionsstyrenheten (TCM) |
| Segment | Personbil |
| Märken som stöds | Alpina, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ford, Jaguar, Land Rover, Lincoln och Volkswagen |
| Modellomfattning | Modeller med ZF 6HP19-, 6HP21-, 6HP26-, 6HP28- eller 6HP32-automat |
| Krävs för användning | OBDSTAR-programmerare med 15-polig DB15-gränssnittet, såsom DC706 med MP001-kit |
| Ytterligare nödvändigt | OBDSTAR Converter V2 (köps separat, obligatorisk) |
| Vikt | 0,1 kg |
