Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC564.9

Jaltest (JDC564.9) | Zapi 8-polig OBD - 26-polig DB26 adapterkabel | Lyft- och lyftutrustning

€234,95 inkl.
€194,17 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC564.9 är diagnostikkabeln för den 8-poliga anslutningen på Zapi-kraftmoduler i elektriskt drivna truckar och magasintransportörer. På maskinens sida sitter en platt rektangulär kontakt med en vit stifthållare och åtta stiftpositioner på rad; denna kontakt tillhör styrenheten själv och sitter vanligtvis i maskinens elektriska avdelning. På gränssnitssidan slutar kabeln inte på OBD2 utan på en 26-polig DB26, som anslutas direkt till gränssnittets huvudkabel. Kabeln är 51 cm lång.

Du väljer denna kabel alltså baserat på styrenheten i maskinen, inte på truckmärket: Zapi är ingen truckstillverkare utan en tillverkare av dragkraftsregulatorer, som levererar sin kraftelektronik till olika maskinbouwers. När anslutningen väl är etablerad läser Jaltests programvara elektroniken som styr körmotorn och lyftmotorn. Jaltest registrerar dessa regulatorer som kraftmodul i täckningen, med utföranden som är TPM, TPMM och TPMS, delvis via CAN och delvis via RS232. På alla utföranden finns felkoder, mätvärden och parametrar; endast vid RS232-utförandet tillkommer live dataövervakning. Kabeln omfattas av Jaltest MHE.

FÖRDELAR

✔Ansluts med 26-polig DB26 direkt till gränssnittets huvudkabel; ingen separat 16-polig diagnostikkabel behövs.
✔Fungerar med alla maskinmärken: Det som är avgörande är Zapi-styrenheten, inte tillverkaren av trucken eller magasintransportören.
✔För alla Zapi-kraftmoduler i täckningen finns förutom felkoder även mätvärden och parametrar.
✔Vid RS232-utförandet (Zapi TPM) erbjuder Jaltest dessutom live dataövervakning.

VIKTIGA IAKTTAGELSER

✕För Zapi-kraftmodulerna ingår inte komponentstyrning, kalibrering och återställning av underhål i täckningstabellen.
✕Live dataövervakning ingår endast för Zapi TPM (RS232) i täckningen, inte för CAN-utförandena.
✕Endast för den 8-poliga Zapi-anslutningen med den vita stifthållaren; regulatorer från andra tillverkare har sin egen kontakt.
✕Detta utförande är specificerat för Jaltest Link V9, där DB26-kontakten hör hemma.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning får du åtkomst med Jaltests programvara till maskinens Zapi-kraftmodul. Vilket utförande som finns varierar beroende på styrenheten och kommunikationsprotokollet. Följande enheter ingår i Jaltest MHE-täckningen för Zapi.

Styrenheter som du kan komma åt

  • Zapi TPM (RS232), kraftmodul: Serieversionen, med den bredaste funktionsuppsättningen i Zapi-täckningen.
  • Zapi TPM (CAN), kraftmodul: Samma kraftmodul med CAN-kommunikation.
  • Zapi TPMM (CAN), kraftmodul: TPMM-versionen av kraftmodulen.
  • Zapi TPMS (CAN), kraftmodul: TPMS-versionen av kraftmodulen.

Vad du kan göra

  • Läsa och radera felkoder: Läsa felutrymmet i kraftmodulens felminne och tömma det efter reparation.
  • Visa mätvärden: Se aktuella värden från styrenheten sensorer och ingångar.
  • Ställa in parametrar: Läsa och justera styrenheten konfiguration.
  • Live dataövervakning: Vid Zapi TPM (RS232) visar Jaltest dessutom systemvärdena under drift.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Styrenheten är avgörande, inte maskinmärket. Denna kabel hör till Zapi-kraftmodulerna med 8-polig anslutning i elektriskt drivna interna transportenheter. Den vita stifthållaren med åtta stiftpositioner på rad syns på styrenheten själv; typskylten på trucken säger inget om det.

Tillämpning (avgränsning):

  • Elektriska truckar, magasintransportörer och ordersamlare: med en Zapi-kraftmodul
  • Maskinmärke inte avgörande: Zapi levererar kraftelektroniken till olika maskinbouwers
  • Tillverkningsår inte avgörande: för internt transport har aldrig en standardiserad diagnostikkontakt krävts
💡
Bra att veta: 8-polig anslutning hör till Zapi-styrenheten och sitter vanligtvis i maskinens elektriska avdelning, inte på en fast plats i hytten. Titta på den vita stifthållaren i den svarta höljet: Regulatorer från andra tillverkare har en annan kontakt. Kontrollera detta på maskinen själv innan du beställer.

Förpackningsinnehål

  • 1x Jaltest (JDC564.9) | Zapi 8-polig OBD - 26-polig DB26 Övergångskabel | Truckar och lyftanordningar

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Märke Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC564.9
Typ Adapterkabel
Användningsområde Zapi-kraftmoduler (TPM, TPMM, TPMS)
Längd 51 cm
Gränssnitt Jaltest Link V9
Maskinanslutning 8-polig OBD, rektangulär med vit stiftshållare
Gränssnittsanslutning 26-polig DB26
Styrenheter Zapi TPM (RS232 och CAN), Zapi TPMM (CAN) och Zapi TPMS (CAN)
Segment Lyft- och lyftutrustning
Jaltest-modul Jaltest MHE