Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC518A

Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-stifts OBD - 16-stifts OBD2 adapterkabel | Förbränningsmotor

€161,95 inkl.
€133,84 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC518A ansluter motordiagnosen för SISU till din Jaltest-enhet och slutar på motorns sida med två kontakter intill varandra. Den första grenen är en 3-polig CAN-backbone-kontakt med grå låsbygel och grön kontakthållare; denna ansluts till motorns genomgående CAN-linje. Den andra grenen är en 9-polig SUB-D med metallhölje och två skruvar, avsedd för den lösa 9-poliga diagnostikanslutningen. På interfacesidan sitter 16-polig OBD2, och kabeln mäter 28 till 30 cm.

Via denna anslutning läser Jaltest-programvaran de fyra SISU-motorstyrningarna från täckningen: EEM2 med elektronisk fördelarpump VP30/VP44, EEM3 baserad på EDC 7 UC31, EEM4 baserad på EDC 17 CV54 och EEM4S5 baserad på EDC MD1. För alla fyra finns felkoder, mätvärden, ECU-data och underhållsintervallen i täckningen; de extra åtgärderna finns endast för de två nyaste styrningarna. Eftersom ett SISU-block installeras som fristående drivning täcker täckningen fyra moduler: Jaltest AGV, OHW, MHE och Marine.

FÖRDELAR

✔Når alla fyra SISU-motorstyrningarna från täckningen: EEM2, EEM3, EEM4 och EEM4S5.
✔För var och en av dessa fyra styrningar finns felkoder, mätvärden, ECU-data och underhållsintervallen i täckningen.
✔För de nyare EEM4 och EEM4S5 ingår även de extra åtgärderna, såsom återställnings- och inställningsprocedurer.
✔Täcker både den äldre fördelarpumpen VP30/VP44 och senare block med common-rail-injektion.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Extra åtgärder finns endast för EEM4 och EEM4S5 i täckningen; för EEM2 och EEM3 begränsas det till läsning.
✕Jaltest erbjuder ingen komponentstyrning för SISU-block, inte heller för den senaste styrningen.
✕Motorsidan är låst till dessa två kontakter; om din motor har en annan diagnostikanslutning passar denna kabel inte.
✕Denna version hör till Jaltest Link V8.1 och inte till V9.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning når du motorstyrningen på SISU-blocket med Jaltest-programvaran. Vilken av de fyra styrningarna som finns beror på motorgenerationen och injektionssystemet. Enheterna nedan kommer från SISU-täckningen, följda av de funktioner som är tillgängliga för varje styrning.

Styrenheter som du kan komma åt

  • EEM2 (VP30/VP44), elektronisk fördelarpump: Generationen med en elektroniskt reglerad fördelarinjektion.
  • EEM3 (EDC 7 UC31), elektronisk dieselstyrning: Första generationen med common-rail-injektion.
  • EEM4 (EDC 17 CV54), elektronisk dieselstyrning: Fjärde generationen, med extra åtgärder i täckningen.
  • EEM4S5 (EDC MD1), elektronisk dieselstyrning: Aktuell utförande, konstruerad omkring styrenheten EDC MD1.

Vad du kan göra

  • Läs och radera felkoder: läs felminnet från styrenheten med felinformationen och töm det efter reparation.
  • Visa mätvärden: visa de aktuella sensorvärdena på styrenheten, med möjlighet att ställa in alarmgränser för värden utanför normalområdet.
  • Visa underhål: Hämta motorns underhållsintervall och registrera utförda arbeten i en rapport.
  • Utför extra åtgärder: De ytterligare procedurerna per styrenhet, såsom återställnings- och inställningsfunktioner. För SISU endast på EEM4 och EEM4S5.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Motorn är avgörande, inte den maskin den sitter i. SISU levererar blocket som fristående drivning, så motorgenerationen bestämmer vad du stöter på, inte märket på traktorn eller maskinen. Kontrollera på själva blocket om det sitter en 3-polig CAN-backbone eller en 9-polig SUB-D, och verifiera detta på maskinen innan du beställer. De tillämpningar som anges nedan kommer från SISU-täckningen.

SISU:

  • SISU-motorer: Generationerna EEM2, EEM3, EEM4 och EEM4S5
  • Jordbrukstraktorer med SISU-block som drivning, inklusive Massey Ferguson
  • Byggnads- och terrängmaskiner samt lyftanordningar med ett SISU-block
  • Stationära installationer såsom aggregat
💡
Bra att veta: Motorsidan består av två lösa kontakter som båda hör till motorn: En 3-polig CAN-backbone och en 9-polig SUB-D. Du känner igen dem på den gröna kontakthållaren respektive metallhöljet med skruvar. Kontrollera på maskinen själv vilken av dessa som finns innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC518A) | SISU 3+9-polig OBD - 16-polig OBD2 adapterabel | Förbränningsmotor

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC518A
Typ Adapterkabel
Tillämpning SISU-motorer med 3-polig CAN-backbone- eller 9-polig SUB-D-anslutning
Längd 28 till 30 cm
Gränssnitt Jaltest Link V8.1
Maskinanslutning 3+9-polig OBD (3-polig CAN-backbone och 9-polig SUB-D)
Anslutning gränssnittssida 16-polig OBD2
Styrenheter EEM2, EEM3, EEM4 och EEM4S5 (motorstyrning)
Segment Förbränningsmotor
Jaltest-modul Jaltest AGV (jordbruk), Jaltest OHW (byggnads- och terrängmaskiner), Jaltest MHE (interna transporter) och Jaltest Marine (fartyg)