Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC532A

Jaltest (JDC532A) | Scania (CAN) 4-polig OBD – 16-polig OBD2 adapterkabel | Förbränningsmotor

€137,95 inkl.
€114,01 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Den Jaltest JDC532A kallas officiellt CAN 4-polig diagnostikkabel för Scania-motorer och mäter 28-30 cm. På motorsidan finns en rund svart bajonettkontakt med en skuren kopplingsring och fyra kontakthylsor anordnade i en rombform kring en kodad mittpunkt; på interfacesidan den svarta 16-polig OBD2-kontakten i den välbekanta trapetsformen. Kabeln innehåller ingen modul och ingen separat strömmatning: Det är en direktförbindelse från kontakt till kontakt.

Skillnaden mot syskerkabeln JDC531A ligger i anslutningen du använder, inte i antalet stift: Denna kabel arbetar med CAN-linjen på den nyare Scania-motorgeneration, medan JDC531A använder den seriella RS232-linjen på äldre. Denna skillnad återspeglas även i utrustningen, då denna kabel är specificerad för Jaltest Link V8.1 och V9 medan JDC531A endast är för V8.1. Eftersom kontakten tillhör motorn och inte maskinen, hittar du den på Scania-motorer i de mest varierande maskinerna och på inombordsmotorer.

FÖRDELAR

✔Ansluts till CAN-diagnostiklinjen på Scania-industrimotorn, efterträdaren till RS232-anslutningen.
✔Ger åtkomst till Scania-motorstyrningen EMS PDE och EDC MS6.2.
✔Specificerad för Jaltest Link V8.1 och V9, medan RS232-syskerkabeln JDC531A endast är för V8.1.
✔Fungerar oavsett maskinmärke — avgörande är Scania-motorn med denna kontakt.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Endast för den runda 4-polig CAN-utförningen; äldre Scania-motorer med den platta 9-polig RS232-anslutningen kräver JDC531A.
✕Styrningen EDC MS5 och DEC2 (V7.0) på motorer med insprutningspump är endast tillgängliga via RS232-anslutningen, inte via denna kabel.
✕Täckningen begränsar sig till felkoder, mätvärden och ECU-data; underhållsintervall, komponentstyrning och parametrar ingår inte.
✕Kabeln är med 28-30 cm kort; därför hänger Jaltest Link tätt vid diagnostikanslutningen i motorutrymmet.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna förbindelse når Jaltest-programvaran motorstyrningen på Scania-motorn över CAN-linjen. Det gäller styrningar på pumpsprutenheter. Styrningar på insprutningspump finns på RS232-linjen och är inte tillgängliga med denna kabel.

Styrenheter som du kan komma åt

  • EMS PDE, motorstyrningssystem med pumpsprututenheter: Scania-motorstyrningen med pumpsprututenheter, med felkoder, mätvärden och ECU-data.
  • EDC MS6.2, motorstyrningssystem med pumpsprututenheter: Motsvarande styrmodul enligt samma insprutningsprincip, med samma funktionslista.

Vad du kan göra

  • Läs och radera felkoder: läs felminnet från styrenheten med felinformationen och töm det efter reparation.
  • Visa mätvärden: De aktuella värdena från sensorerna på styrmodulen.
  • Ställa in alarmgränser: En signal när mätvärden överskrider normalt område.

Underhållsintervall, komponentstyrning och parametrar finns inte i täckningstabellen för dessa Scania-motorer.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Avgörande är kontakten, inte maskinmärket: Denna kabel passar på varje Scania-motor med den runda 4-polig CAN-diagnostikanslutningen. Nedan angivna motorserier är täckta av Jaltest, från DC09 till och med DC16. Vilken kontakt som finns på din motor kontrollerar du på plats.

Scania:

  • DC09-serien: Nio-litersindusrimotorerna
  • DC12-serien: Tolv-literutförningarna
  • DC13-serien: Tretton-litesinduströmotorerna
  • DC16-serien: Sexton-liters V8-motorer
  • Inbyggda i grävmaskiner, kranar, lantbruksmaskiner, lyftanordningar, kraftaggregat och inombordstillämpningar
💡
Bra att veta: 4-polig CAN-kontakten tillhör motorn och är placerad i motorutrymmet. Du identifierar den på rund form med kopplingsring; äldre Scania-motorer har i stället en platt 9-polig D-Sub. Kontrollera därför först vilken anslutning din motor har innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC532A) | Scania (CAN) 4-polig OBD – 16-polig OBD2 Adapterkabel | Förbränningsmoto

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC532A
Typ Adapterkabel
Tillämpning Scania-motorer med 4-polig CAN-diagnostikanslutning
Maskinanslutning 4-polig CAN, rund bajonettkontakt
Anslutning gränsnittsida 16-polig OBD2
Längd 28-30 cm
Gränssnitt Jaltest Link V8.1 och V9
Styrenheter EMS PDE och EDC MS6.2 (motorstyrning)
Segment Förbränningsmotor
Jaltest-modul Jaltest OHW (arbetsmaskinier), Jaltest AGV (lantbruksfordon), Jaltest MHE (materialhanteringsutrustning) och Jaltest Marine
Krävs för användning Jaltest Link V8.1 eller V9