Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDCOBD6

Jaltest (JDCOBD6) 16-pinners OBD2-omvandlaradapter (PWM/VPW>CAN) | Lätta fordon

€246,95 inkl.
€204,09 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDCOBD6 är en omvandlare som konverterar äldre OBD2-protokoll PWM och VPW till CAN. Till skillnad från de tre andra omvandlarna i serien byter den inte ben, utan översätter den kommunikationsformen: fordonet talar det gamla språket, och Jaltest Link får CAN. Du placerar enheten mellan fordonets diagnostikuttag och 16-polig OBD2-diagnostikkabel från Link.

PWM och VPW är de två varianterna av SAE J1850, det protokoll som användes under OBD2:s första år parallellt med senare CAN-bus. Du känner igen dem på själva uttaget: J1850 använder ben 2 (PWM använder dessutom ben 10), medan CAN ligger på benen 6 och 14. Om ben 2 är belagt och benen 6 och 14 är lediga kommunicerar fordonet via J1850, och då behövs denna omvandling.

FÖRDELAR

✔Omvandlar äldre SAE J1850 PWM- och VPW-kommunikation till CAN så att Jaltest Link kan arbeta med den.
✔Hanterar båda J1850-varianterna, så du behöver inte i förväg veta om det är PWM eller VPW.
✔Ansluts till 16-polig OBD2-diagnostikkabel som följer med Jaltest Link; ingen extra kabel behövs.
✔Vid benen 2, 6 och 14 på uttaget kan du utan verktyg se om detta är rätt artikel.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Fordon som redan kommunicerar via CAN — benen 6 och 14 belagda — behöver inte denna omvandling.
✕Ersätter inte OBD2-diagnostikkabeln: Artikeln placeras mellan kabeln och fungerar inte utan den.
✕Fungerar endast på 16-polig OBD2-uttag: En märkesspecifik OBD1-kontakt kräver en annan adapter.
✕Den officiella produktsidan anger inga tekniska specifikationer för denna version; längd och erforderlig Link-version anges inte, till skillnad från de tre övriga varianterna.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna omvandlare når du med Jaltest-programvaran styrenheter i ett fordon som fortfarande kommunicerar via SAE J1850. Omvandlingen gäller kommunikationsformen; vilka system som finns bakom bestäms av fordonet. Vad som visas på skärmen följer av Jaltest-täckningen för det fordonet.

Styrenheter som du kan komma åt

  • Systemen bakom J1850-uttaget: Så snart kommunikationen erbjuds som CAN når Jaltest Link styrenheter som är anslutna till diagnostikuttaget.
  • Vilka enheter som är tillgängliga: Det varierar beroende på modell och tillverkningsår och följer av Jaltest-täckningen, inte denna artikel.

Vad du kan göra

  • Läs och radera felkoder: Aktuella, permanenta och sporadiska koder med original OE-beskrivningar.
  • Visa live mätvärden: Värden från sensorer och parametrar medan fordonet körs.
  • Utför aktuatortester: Styr komponenter direkt för att kontrollera funktionen.
  • Underhåll och kalibrering: Systemspecifika service- och återställningsprocedurer, i den omfattning Jaltest erbjuder det för fordonet.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Protokollet är avgörande, inte modellen. Denna version är avsedd för fordon från perioden då OBD2 redan var obligatoriskt men CAN-bus ännu inte var universell. Du kan själv se vid de belagda benen på uttaget vilket fall det gäller.

Så konstaterar du det:

  • Ben 2 belagt: Fordonet kommunicerar via SAE J1850; vid PWM-varianten är dessutom ben 10 belagt.
  • Benen 6 och 14 lediga: Det finns ingen CAN-bus på uttaget, och då krävs omvandlingen.
  • Utom räckhåll: Uttag med benen 6 och 14 belagda; dessa fordon kommunicerar redan via CAN.
  • Segment: Lätta transportfordon, inom Jaltest CV-modul.
💡
Bra att veta: Denna omvandlare ersätter inte 16-polig OBD2-diagnostikkabel, utan placeras mellan den och uttaget. Kontrollera på själva fordonet om ben 2 är belagt och benen 6 och 14 är lediga innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDCOBD6) 16-polig OBD2-omvandlaradapter (PWM/VPW>CAN) | Lätta transportfordon

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDCOBD6
Typ OBD2-omvandlare (protokollomvandling)
Tillämpning Fordon med SAE J1850 PWM- eller VPW-kommunikation på 16-polig OBD2-uttag
Fordonssidans anslutning 16-polig OBD2 med SAE J1850 PWM- eller VPW-kommunikation
Interfacesidans anslutning 16-polig OBD2 med CAN-kommunikation
Segment Lätta transportfordon
Jaltest-modul Jaltest CV (nyttiga fordon)