Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: TCM-022

OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-polig TCM – 15-polig DB15-adapterkabel | Personbil

€31,95 inkl.
€26,40 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

OBDSTAR TCM-022 är en adapterkabel med en 16-polig kontakt på fordonssidan för Continental transmissionsstyrenheten och en 15-polig DB15-anslutning på apparatsidan. Den 16-poliga sidan ansluts till porten på Continental TCU i mechatroniska enheten i en ZF 6HP-automat, sådan den används i 6HP19, 6HP21, 6HP26 och relaterade varianter.

Den mechatroniska enheten sitter internt i växellådskåpet och har därför en egen kontakt på modulen själv. Via denna anslutning är direktkabel-åtkomst till TCM möjlig utan att gå genom fordonets OBD2-port, även när CAN-bussen eller K-linjen inte är tillgänglig via standarddiagnostiken. Denna väg används när växellådan är borttagen från fordonet och serveras på arbetsbänken, eller när kommunikationsproblem via fordonet blockerar diagnosen. Kabeln fungerar endast med Continental-enheter i ZF 6HP-serien; samma växellåda med en TCU från en annan leverantör stöds inte. Läsning, omprogrammering och kalibrering är dessutom endast möjlig i den utsträckning som din egen OBDSTAR-apparats mjukvara stöder.

FÖRDELAR

✔Fungerar vid kommunikationsstörningar — direkt TCM-kommunikation utan OBD2-porten, även vid icke-funktionell CAN-buss eller K-linje.
✔Lämplig för arbetsbänksarbete — ZF 6HP-växellådan kan läsas eller programmeras utan att vara monterad i fordonet.
✔Exakt passande kontakt — anpassad för 16-polig porten på Continental mechatroniska enheter i 6HP19, 6HP21 och 6HP26.
✔Bred tillämpning — Continental TCU förekommer ofta i BMW E- och F-serien samt i olika Land Rover-modeller.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Endast OBDSTAR — DB15-sidan är utformad för OBDSTAR-läsare och programmerare; du kan inte använda den med diagnoseutrustning från andra tillverkare.
✕Ingen extra täckning — kabeln etablerar anslutningen; huruvida läsning, programmering och kalibrering fungerar beror på din egen apparats mjukvara.
✕Endast Continental-enheter — TCU:er från andra tillverkare, såsom Siemens eller Bosch, i samma ZF 6HP-växellådor stöds inte.
✕Ingen OBD2-adapterkabel — kabeln kräver direktanslutning till TCM-kontakten på den mechatroniska enheten och är inte avsedd för diagnoseporten.

Tillämpningar och funktionaliteter

TCM-022 förbinder Continental transmissionsstyrenheten i en ZF 6HP-automat med DB15-ingången på din OBDSTAR-apparat.

Styrenheter som du når

  • Continental TCU i ZF 6HP: Transmissionsstyrenheten i den mechatroniska enheten, via 16-polig porten på modulen.
  • Borttagen växellåda: Samma anslutning kan användas när växellådan är borttagen och matas separat.

Vad du kan göra

  • Läs TCM: Hämta den aktuella mjukvaruversionen, kalibreringparametrar och felkoder från Continental-enheten via kabelanslutningen.
  • Programmera TCM: Skriv ny mjukvara eller ändringar, även när kommunikation via fordonet är omöjlig på grund av CAN-buss-störningar.
  • Kalibrera TCM: Nollställ växellådans adaptiva parametrar efter byte eller reparation av den mechatroniska enheten.
  • Utför arbetsbänksdiagnos: Nå TCM:en med växellådan borttagen och matas separat.
  • Observera: Vilka av dessa åtgärder som är möjliga beror på din OBDSTAR-apparats mjukvara och licens; kabeln definierar bara vägen.

Kompatibla fordon och tillämpningar

TCM-leverantören i ZF 6HP-växellådan är avgörande, inte fordonsmodellen. Följande fordon är utrustade med en Continental TCM i ZF 6HP-automaten och är därmed kompatibel med denna kabel tillsammans med OBDSTAR-utrustning.

BMW:

  • 1-serien E81 / E82 / E87 / E88: 120i, 125i, 130i, 135i, 120d, 123d (2004–2013)
  • 3-serien E90 / E91 / E92 / E93: 320i, 325i, 330i, 335i, 320d, 330d, 335d (2005–2013)
  • 5-serien E60 / E61 LCI: 520i, 523i, 525i, 530i, 535i, 550i, 520d, 525d, 530d, 535d (2007–2010)
  • 6-serien E63 / E64 LCI: 630i, 650i, 635d (2007–2010)
  • 7-serien E65 / E66 LCI: 730d, 740i, 750i – tidiga 6-växlingsmodeller (2005–2008)
  • 7-serien F01 / F02: Tidiga 6-växlingsmodeller 730d, 740i, 750i (2008–2012)
  • X1 E84: Med 6-växlings automat (2009–2015)
  • X3 E83 LCI: Med 6-växlings automat (2006–2010)
  • X5 E70: Med 6-växlings automat (2006–2013)
  • X6 E71: Med 6-växlings automat (2008–2014)
  • Z4 E89: 23i, 30i, 35i (2009–2016)

Land Rover:

  • Discovery 4: Tidiga 6-växlingsmodeller (2010–2013)
  • Range Rover Sport L320 Facelift: 5.0L V8 och 3.0 TDV6 (2010–2013)
  • Range Rover Vogue L322: 5.0L V8 (2010–2012)
💡
Bra att veta: Continental TCM i ZF 6HP-serien sitter med sin 16-polig kontakt på den mechatroniska enheten, internt i växellådskåpet. Direktåtkomst kräver därför demontage av växellådan eller oljecartrar. Dessutom levererades samma växellådor även med en TCU från en annan tillverkare. Kontrollera att enheten verkligen är från Continental innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x OBDSTAR (TCM-022) | Continental (6HP) 16-polig TCM – 15-polig DB15 adapterkabel | personbil

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare OBDSTAR
Artikelnummer TCM-022
Typ Adapterkabel
Tillämpning Läsning, programmering och kalibrering av Continental TCM-enheter i ZF 6HP-automater
Fordonssidans anslutning Continental (6HP) 16-polig TCM
Enhetssidans anslutning 15-polig DB15
Kommunikation Direkt TCM-anslutning, även när CAN-buss eller K-linje inte är tillgänglig
Styrenheter Continental transmissionsstyrenheten (TCU) i den mechatroniska enheten
Segment Personbil
Märken som stöds BMW och Land Rover
Modellomfattning Modeller med ZF 6HP-automatväxellåda med Continental mekatronisk enhet
Krävs för användning OBDSTAR-programmerare med 15-polig DB15-gränssnittet, såsom DC706 med MP001-kit
Vikt 0,1 kg