Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: OBD202

Jaltest (OBD202) | Iveco 3-polig OBD1 - 16-polig OBD2 adapter | Arbetskörning

€64,95 inkl.
€53,68 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest OBD202 kopplar Ivecos egna 3-polig diagnostikuttag till 16-polig OBD2-ingången på din Jaltest-diagnostikkabel. Det är ett kompakt block på 7,5 cm: på ena sidan finns OBD2-höljet med beteckningen OBD202 präglad i plasten, på andra sidan en liten svart kontakt med låsöra. Ingen sladd är inkluderad; adaptern går direkt mellan din diagnostikkabel och fordonets uttag i hytten.

Denna adapter förmedlar fordonets kommunikationslinjer till Jaltest Link, vilket möjliggör direkt kommunikation med fordonets styrenheter. Diagnostikapparaturen når motorstyrningen EDC M7, bromssystemen ABS C3 och ABS Knorr-Bremse, luftfjädringen ECAS i alla utföranden, retarderna Intarder KWP och EST-32 samt Allison WTEC III-automaten. Avgränsningen gäller Iveco före 1998: lastbilsserierna EuroCargo, EuroTech, EuroStar och EuroTrakker från den perioden, samt TurboDaily från andra generationen. Adaptern är godkänd för Jaltest Link V8.1 och V9 och omfattas av Jaltest CV.

FÖRDELAR

✔Når motorstyrningen EDC M7, den elektroniska styrningen av linjesprutpumpen som Iveco använde på denna generation.
✔Också bromssystemen ABS C3 och ABS Knorr-Bremse samt luftfjädringen ECAS i alla utföranden (4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN och KWP).
✔På dragbilarna även retarderna Intarder KWP och EST-32, samt WTEC III Allison-automaten.
✔Fullständig CV-funktionsuppsättning: Utöver läsning kan du även styra komponenter, parametrar, kalibringar och återställningar.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Avgränsningen gäller Iveco före 1998; senare Cursor-varianter av samma modellnamn använder ett annat uttag.
✕Endast för Ivecos 3-poliga uttag; andra märken och generationer har egen kontakt.
✕Vilka system som är närvarande varierar beroende på utförande: WTEC III Allison-automaten finns endast på fordon med den växellådan.
✕Två Iveco-adaptrar sida vid sida: Denna är för lastbilsserierna före 1998, OBD401 är för Iveco Daily med rund 38-polig kontakt.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning når du fordonets styrenheter med Jaltest-programvaran. Följande enheter och funktioner ingår i Jaltest CV-täckning. Vilka system som faktiskt är installerade varierar beroende på modell och utförande.

Styrenheter som du kan komma åt

  • EDC M7, motorstyrning: Den elektroniska styrningen av linjesprutpumpen.
  • ABS C3 och ABS Knorr-Bremse, bromssystem: De två bromssystem som förekommer på denna generation.
  • ECAS 4x2 A, 4x2 Ratio, 6x2 DV, CAN och KWP, luftfjädring: Den elektroniskt reglerade luftfjädringen i de utföranden som Iveco använde.
  • Intarder KWP och EST-32, retarder: Hjälpbromssystemen på dragbilarna.
  • WTEC III Allison, transmissionsstyrning: Styrningen av Allison-automaten.

Vad du kan göra

  • Läsa och radera felkoder: Läs ut felminnet från styrenheten med beskrivning av den detekterad störningen.
  • Visa mätvärden: De aktuella värdena från sensorerna anslutna till styrenheten, i siffror och graf.
  • Driva komponenter: aktivera delar direkt för att bestämma om felet ligger i delen eller i ledningen.
  • Ställa in parametrar: skriva konfigurationer och inställningar till styrenheten.
  • Utföra kalibrering: för system där Jaltest erbjuder en kalibreringsprocedur, till exempel efter byte av komponent.
  • **Utför återställningar:** Återställ räknare och meddelanden efter en reparation.
  • Liveövervakning: Följ mätvärden i realtid under en provkörning eller testomgång.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Kontakten avgör, inte modellen. Denna adapter passar på varje Iveco med 3-polig diagnostikuttag i hytten. Fokus ligger på lastbilsserierna som Iveco tillverkade fram till 1998; slutåret är begränsat till denna punkt. Om du kör en Daily med rund 38-polig kontakt är OBD401 rätt produkt — det är skillnaden mellan detta par, inte antalet stift.

Iveco (avgränsning till 1998):

  • EuroCargo (1:a generationen): (ca. 1991 - 1998)
  • EuroTech: (ca. 1992 - 1998)
  • EuroStar: (ca. 1993 - 1998)
  • EuroTrakker: (ca. 1993 - 1998)
  • Daily / TurboDaily (2:a generationen): (ca. 1989 - 1998), där den är utrustad med 3-polig kontakt
💡
Bra att veta: 3-poligt uttaget sitter i hytten. För lastbilar blev 16-polig uttaget obligatoriskt först med Euro IV (oktober 2005), men denna adapters avgränsning är redan vid 1998; mellan dessa två år förekommer även andra uttag. För Iveco Daily med rund 38-polig kontakt är OBD401 avsedd. Kontrollera därför först vilket uttag som sitter på ditt fordon innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (OBD202) | Iveco 3-polig OBD1 - 16-polig OBD2 Adapter | Nyttfordon

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer OBD202
Typ Adapter (OBD1 till OBD2)
Tillämpning Iveco nyttfordon före 1998
Fordonssidans anslutning 3-polig OBD1, svart kontakt med låsöra
Anslutning enhetssida 16-polig OBD2
Längd 7,5 cm
Gränssnitt Jaltest Link V8.1 och V9
Styrenheter EDC M7 (motor), ABS C3 och ABS Knorr-Bremse (broms), ECAS (luftfjädring), Intarder KWP och EST-32 (retarder), WTEC III Allison (transmission)
Segment Nyttofordon
Jaltest-modul Jaltest CV (kommersiella fordon)