Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Autool, Vätsketestare och kompressionstestare
Autool  |  SKU: PT630

Autool PT630 | Bränslestryckstester

€142,95 inkl.
€118,14 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Autool PT630 är en digital bränsletryckstestare med ett mätområde på 0 till 29,4 bar. PT630 mäter bränsletrycket i ledningen, inom området för ett klassiskt insprutningssystem upp till 29,4 bar. Det som särskiljer den är bredden på adaptersatsen: Förutom lösa gängadaptrar ingår övergångsnipplar och slangkopplingar, så att du också kan hantera mellanliggande storlekar.

Enheten avläser digitalt och sparar under mätningen både högsta och lägsta värde, tillsammans med skillnaden mellan dem och den tid som mätningen pågår. Du kopplar in med de medföljande adaptrama: Omfattande adapterset, övergångsnipplar och slangkopplingar. Bland annat M14×1,5, M12×1,5, M12×1,25, M10×1,0, M8×1,0, M6×1,0 och 1/4"-19, med övergångsnipplar däremellan, en oljestabil överföringsslang och slangkopplingar på 7,89 och 9,49 mm; allt av nitad koppar.

FÖRDELAR

✔Den bredaste adaptersatsen av de två bränslemodellernel för de lägre trycken i ett klassiskt insprutningssystem.
✔Mäter från 0 till 29,4 bar, med en noggrannhet på 0,5% av full skala.
✔Omfattande adapterset, övergångsnipplar och slangkopplingar medföljer, så att du inte behöver köpa något extra per fordon.
✔Digital avläsning, där högsta och lägsta värde sparas under mätningen.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕För lågt tryck, inte för direkt insprutning. Ett GDI-system når upp till flera hundra bar; för det använder du PT640 GDI.
✕Överlast upp till 40 bar. Däröver skadas sensorn.
✕Adaptörerna är universella, inte märkesbundna. Vilka du behöver beror på fordonet; är du osäker, uppge då märke, typ och årsmodell.
✕Testern stängs av automatiskt efter fem minuter. Håller du en mätning längre, tryck då på en knapp emellanåt eller använd hold-funktionen.

Tillämpning och funktionalitet

Vid startproblem eller kraftförlust är bränsletrycket en av de första saker du kontrollerar. PT630 kopplas in i ledningen och mäter vad pumpen faktiskt levererar: Systemtrycket med motorn gående, och det återstående trycket efter att du har stoppat motorn. Det andra värdet avslöjar en läckande insprutare eller backventil.

Eftersom en del av svaret ligger i tryckvariationen sparar testaren mer än bara värdet just nu:

  • Mätvärde live: Trycket som det är i just det ögonblicket.
  • Högsta och lägsta värde: Pmax och Pmin lagras under mätningen.
  • Differens mellan båda: ΔP, skillnaden mellan högsta och lägsta värde.
  • Mätningstid: Hur länge mätningen har varit igång.
  • Övergångsnipplar: Från M14 till M12, från M12 till M8 och vidare, så att du kan överbrygga en avvikande storlek.
  • Slangkopplingar: För ledningar på 7,89 och 9,49 mm, med en oljestabil överföringsslang.

Var du ansluter den

Bränsleledningen. Du kopplar in testaren i ledningen med kopplingen eller gängan som passar systemet.

Användarområden

Denna mätning hör till fel där bränsletillförseln är relevant:

  • Dålig startning eller stannar: Eller om pumpen bygger upp systemtrycket vid inkoppling.
  • Kraftförlust under belastning: Eller om trycket sjunker så snart mer bränsle efterfrågas.
  • Trycket sjunker efter avstängning: En indikation på en läckande insprutare eller backventil.
  • Efter utbyte av pump eller filter: Kontroll av att den nya delen levererar vad den ska.

Vilken trycktester du behöver

Autool erbjuder sju trycktestare som ser likadana ut utifrån men har en olika sensor och olika adapterset. Skillnaden ligger i vilket system du mäter och hur högt trycket går där. Du är nu på PT630.

Modell Vad den mäter Område Adapter
PT520 Lufttryck och undertryck −100 till +200 kPa Sju adaptertyper
PT530 Lufttryck och undertryck −100 till +300 kPa Sju adaptertyper, med storlekar från 4 till 20 mm
PT610 Kompressionstryck för bensinmotor 0 till 29,4 bar Tio adaptertyper
PT620 Motortryck för motorolja 0 till 29,4 bar Arton adaptertyper
PT630 (denna produkt) Bränsletryck i lågtrycksledningen 0 till 29,4 bar Omfattande uppsättning med övergångsnipplar och slangkopplingar
PT640 GDI Bränsletryck i direktinsprutningssystem 0 till 360 bar Tre adaptertyper
PT650 Oljetryck i automatisk växellåda 0 till 29,4 bar Tolv adaptertyper

Innehåll i förpackningen

  • 1x Autool PT630 bränsletryckstestare
  • 1x Adapterset: Omfattande adapterset, övergångsnipplar och slangkopplingar
  • 1x Användarhandbok
💡
Bra att veta: Notera det uppmätta värdet tillsammans med förutsättningarna: Motortemperatur, varvtal och vilken adapter du använde. Ett tryckvärde utan den kontexten är inte jämförbar vid en upprepning om tre månader, och just trenden säger ofta mer än den enskilda mätningen.

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Autool
Modell PT630
Typ Bränsletryckstestare
Mätområde 0 till 29,4 bar (426,6 psi / 30 kg/cm²)
Noggrannhet 0,5% av full skala
Upplösning 0,01 bar
Överbelastningsgräns 40 bar
Skärm Digital display
Adapter Omfattande adapterset, övergångsnipplar och slangkopplingar
Strömförsörjning Fyra AAA-batterier på 1,5 V
Drifttemperatur −10 °C till +60 °C
Mått 175 × 72 × 29 mm
Automatisk avstängning Efter fem minuter
Artikelnummer PT630