Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, OBDSTAR
OBDSTAR  |  SKU: T002

OBDSTAR (T002) | Audi 48V batteri + DCDC-modul – 15-stifts DB15 adapterkabel | Personbil

€38,95 inkl.
€32,19 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

OBDSTAR T002 kopplar 48V-batteriet och DCDC-modulen från Audi mild-hybridfordon till 15-polig DB15-gränssnittet på OBDSTAR-testplattformen. På fordonssidan finns flera anslutningar: krokodilklämmor för batteriet och förmonterande stickontakter som passar på DCDC-modulens anslutningspunkter.

I Audis 48V-ombordnät omvandlar DCDC-modulen 48V-spänningen till 12V för resten av ombordnätet. Med denna kabelset kan startproceduren för 48V-batteriet utföras och modulen kan anslutas och läsas av. Eftersom ledningen är fast och stickorna är förmonterande behöver du inte sätta på lösa mätpinnar, vilket minskar risken för felaktig anslutning. Kabeln är avsedd för bänkdiagnostik av dessa två komponenter och erbjuder ingen allmän fordonsläsning. 48V-arbete utförs — tillämpliga säkerhetskrav för högspänningskomponenter gäller. Vilka tester som kan utföras bestäms av testplattformen; modellerna nedan är bekräftade med byggår.

FÖRDELAR

✔Anslut utan mätpinnar — de förmonterande krokodilklemmorna möjliggör 48V-batteristarttestet utan att sätta i lösa pinnar.
✔Två komponenter, en kabelset — både 48V-batteriet och DCDC-modulen manövreras via samma set genom separata kontakter.
✔Standardiserad enhetssida — DB15-kontakten ger en stabil, fast koppling till OBDSTAR-testplattformen.
✔Bekräftade modeller med byggår — för A6/A7 (C8), A8 (D5) och Q7/Q8 anges konkreta byggårintervall.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Fungerar endast med OBDSTAR — kabeln kan inte användas fristående och fungerar inte med diagnostikutrustning från andra märken.
✕Ingen utökning av täckningen — kabeln upprättar anslutningen; vilka testprocedurer som är tillgängliga beror på din testplattform.
✕Endast Audi 48V mild-hybrid — andra märken eller spänningsnivåer stöds inte, även inte med samma stickform.
✕48V kräver försiktighet — på grund av spänningen i mild-hybridsystemet gäller reglerna för arbete med högspänningskomponenter i full omfattning.

Tillämpningar och funktionaliteter

Med en kompatibel OBDSTAR-testplattform stöder kabelset följande arbetsuppgifter på 48V-ombordnätet.

Styrenheter som du når

  • 48V litium-jonbatteri: Ansluten direkt till testplattformen via krokodilklemmorna.
  • DCDC-modul: Ansluten via sin egen kontakt för kontroll av omvandlingen från 48V till 12V.

Vad du kan göra

  • 48V-batteristartest: Kontrollera batteristatus och startbeteende utan att placera batteriet i fordonet.
  • Läs av DCDC-modul: Bedöm omvandlingen från 48V till 12V via den anslutna testplattformen.
  • Bänkdiagnostik: Testa båda komponenterna löst från fordonet på arbetsbänken.
  • Förhindra felaktiga anslutningar: Arbeta med fast ledning och förmonterande stickontakter istället för lösa mätpinnar.
  • Anmärkning: Kabeln utför inga tester själv och ersätter inte säkerhetsmåtten kring 48V-system.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Avgörande är närvaron av ett 48V mild-hybridsystem med motsvarande batteri och DCDC-modul, inte modellnamnet. Följande Audi-modeller är bekräftade utifrån källdata. En utförande utan mild-hybridsystem faller utanför användningsområdet, även med samma modellnamn.

Audi:

  • A6 / A7 (C8): Fordon med 48V mild-hybridsystem (2018–nu)
  • A8 (D5): Fordon med 48V mild-hybridsystem (2017–nu)
  • Q7 / Q8: Fordon med 48V mild-hybridsystem (2019–nu)
💡
Bra att veta: 48V-batteriet och DCDC-modulen är vanligtvis placerade i bagageutrymmet eller under baksätet i dessa Audi-modeller; fordonshandboken anger exakt placering per modell och byggår. Kontrollera modell, byggår och närvaron av 48V-systemet innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x OBDSTAR (T002) | Audi 48V-batteri + DCDC-modul – 15-polig DB15-adapterkabel | Personbil

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare OBDSTAR
Artikelnummer T002
Typ Adapterkabel
Tillämpning Testning av 48V-batteri och DCDC-modul i Audi mild-hybridfordon
Fordonssidans anslutning Audi 48V-batteri + DCDC-modul
Enhetssidans anslutning 15-polig DB15
Styrenheter 48V litium-jonbatteri och DCDC-modul
Segment Personbil
Märken som stöds Audi
Modellomfattning Audi 2017–nu, skiljer sig per modell (se modellista)
Krävs för användning OBDSTAR-programmerare med 15-polig DB15-gränssnittet, såsom DC706 med MP001-kit
Ytterligare nödvändigt OBDSTAR-testplattform och föreskrivna säkerhetsmått för 48V-system
Vikt 0,2 kg