Beställt innan kl. 16:00 på en arbetsdag? Skickat samma dag!

Snabb och tillförlitlig frakt i hela Europa

Expertkund­service med professionell rådgivning

Megaslumpförsäljning: Rabatter upp till 75%. Slut när det är slut.

Se erbjudanden
Discover similar products: Fordon OBD-förlängningskablar och adaptrar, Jaltest, Jaltest förlängningskablar och adaptrar
Jaltest  |  SKU: JDC537A

Jaltest (JDC537A) | MTU 10-polig OBD - 16-polig OBD2 adapterkabel | Förbränningsmotor

€374,95 inkl.
€309,88 exkl.

Garanti direkt via AsTools

Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.

2 års garanti på alla produkter

Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.

Enkelt att returnera

Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.

Professionell kundservice

Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.

Jaltest JDC537A är adapterkabeln mellan MTU-motorns 10-poliga diagnostikuttag och 16-poliga OBD2-anslutningen på din Jaltest-diagnostikkabel. På motorsidan finns en svart rund Amphenol-kontakt med låsring och texten AMPHENOL på höljet; kontaktytan har tio förgyllda stift. Mellan båda ändar finns ett svart rektangulärt hölje med metallskruvanslutning, varifrån kabeln går till motorkontakten. Kabeln är 28–30 cm lång; för den förnicklad utförningen med tolv stift är systerkabeln JDC510A rätt val.

Kabeln öppnar diagnostikvägen till MTU-motorreglerna: ADEC ECU-7 och ECU-9 i Serie 2000 och 4000, ADEC ECU-8 i Serie 1600, MDEC ECU4 C2, DDEC IV i Serie 4000 och regelgränssnittet ADM 2 med MR-pompsystemet i Serie 460 och 500. Skillnaden i täckningen ligger främst i underhållet: Underhållsintervall finns endast för DDEC IV. Eftersom samma motorer förekommer både stationärt och ombord använder Jaltest två MTU-täckningar. Kabeln är angiven för Linkversion V8.1 och V9 och omfattas av Jaltest OHW (Off-Highway-maskiner) och Jaltest Marine.

FÖRDELAR

✔Når MTU-motorreglerna ADEC (ECU-7, ECU-8 och ECU-9) och MDEC ECU4 C2, styrenheter i Serie 1600, 2000 och 4000.
✔DDEC IV i Serie 4000 ingår också i täckningen, inklusive underhållsintervall.
✔Samma motorer förekommer både stationärt och ombord; Jaltest täcker MTU i båda programmen, så att du kan använda en kabel i både tjänster.
✔I Serie 460 och 500 når du regelgränssnittet ADM 2 och MR-pompsystemet, tillsammans med diagnostikvarningar.

VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR

✕Serie 900, 1000, 1100, 1300 och 1500 använder Mercedes-baserad styrning (MCM, CPC och ACM); de har en egen anslutning och inte denna 10-poliga runda kontakt.
✕MTU-täckningen är huvudsakligen läsfokuserad: Styrning av komponenter, parameterinställning och kalibrering finns inte i täckningstabellen för dessa styrenheter.
✕Underhållsintervall är inte tillgängliga överallt: De finns för DDEC IV men inte för ADEC ECU-7, ECU-8, ECU-9 och MDEC ECU4 C2.
✕De tio stiften sitter i en svart Amphenol-kontakt; om din motor har förnicklad utförning med tolv stift passar JDC510A istället.

Tillämpningar och funktionaliteter

Via denna anslutning använder du Jaltest-programvaran för att nå MTU-motorns styrenheter. Amphenol-kontakten ansluts till diagnostikuttaget vid motorblocket, 16-polig OBD2 till din Jaltest-diagnostikkabel. Vad du sedan kan utföra beror på styrenhetens typ i motorn och vilken Jaltest-modul motorn tillhör.

Styrenheter som du kan komma åt

  • ADEC ECU-7 (Tier 2) och ADEC ECU-9 (Tier 3): Common-rail-motorstyrningen i Serie 2000 och 4000.
  • ADEC ECU-8 (Tier 3): Motorstyrningen i Serie 1600.
  • MDEC ECU4 C2: Den äldre elektroniska dieselstyrningen, täckt för Serie 2000 och 4000 samt för utföringar ombord.
  • DDEC IV: Motorledningssystemet med pump-spruta-enheter i Serie 4000, den enda med underhållsintervall.
  • ADM 2 och MR: I Serie 460 och 500 täcker Jaltest regelgränssnittet ADM 2 och pompsystemet MR; för dessa två finns även diagnostikvarningen i tabellen.

Vad du kan göra

  • Läs felkoder: Läs felminnet från styrenheten, med beskrivning av den detekterade störningen.
  • Visa mätvärden: De aktuella värdena från sensorerna på styrenheten, med möjlighet att ställa in alarmgränser. Serienummer, programvaruversion och tillverkarreferens läses från samma styrenhet.
  • Granska underhål: Underhållsintervallen och arbetet som ska utföras — i täckningstabellen markerat endast för DDEC IV.
  • Realtidsövervakning: I täckningen för ombordmotorer ingår realtidsdata för MDEC ECU4 C2.

Kompatibla fordon och tillämpningar

Motorserie är avgörande, inte maskinen. MTU-motorer installeras som fristående drivenheter, så maskinmärket säger ingenting om anslutningen. Jaltest täcker följande serier nedan; om de har 10-polig eller 12-polig utförning fastställer du på motorn själv.

MTU:

  • Serie 2000 och 4000: Serierna med ADEC ECU-7, ADEC ECU-9, MDEC ECU4 C2 och (för 4000) DDEC IV
  • Serie 1600: Med ADEC ECU-8
  • Serie 460 och 500: Med regelgränssnittet ADM 2 och pompsystemet MR
  • Ombordutföringar: 8V, 10V, 12V, 16V och 20V-varianterna av Serie 2000 och 4000 samt Serie 1163 och 1600 finns också i Jaltests täckning för ombordmotorer
  • Tillämpningar: Aggregat, stationära installationer och marinföring där dessa motorer är installerade
💡
Bra att veta: Diagnostikuttaget hör till motorn och sitter på eller bredvid motorblocket, inte på en fast plats i maskinen. Denna kabel passar den svarta runda kontakten med tio stift; JDC510A passar den förnicklad metallutförningen med tolv stift. Kontrollera därför först vilken anslutning som finns på din motor innan du beställer.

Innehåll i förpackningen

  • 1x Jaltest (JDC537A) | MTU 10-polig OBD - 16-polig OBD2 adapterkabel | Förbränningsmotorer

Tekniska specifikationer

Specifikation Beskrivning
Tillverkare Jaltest (Cojali)
Referensnummer JDC537A
Typ Adapterkabel
Tillämpning MTU-motorer med 10-poligt diagnostikuttag
Maskinanslutning 10-polig OBD
Anslutning gränssnittssida 16-polig OBD2
Längd 28-30 cm
Gränssnitt Jaltest Link, Linkversion V8.1 och V9
Styrenheter ADEC ECU-7, ADEC ECU-8, ADEC ECU-9, MDEC ECU4 C2, DDEC IV, ADM 2 och MR
Segment Förbränningsmotor
Jaltest-modul Jaltest OHW (Off-Highway-maskiner) och Jaltest Marine