Jaltest (JDC211A) | Deutsch 6-polig – 9-polig J1939-adapterkabel | Arbets- och nyttofordon
Garanti direkt via AsTools
Garanti direkt via AsTools
Vi hanterar garantiärenden själva, snabbt och utan mellanhand till tillverkaren. Tack vare vår egen reservdelslager och teknisk expertis kan vi vanligtvis hjälpa dig omedelbar. Endast i undantagsfall skickar vi produkten vidare till leverantören.
2 års garanti på alla produkter
2 års garanti på alla produkter
Alla våra produkter levereras med 2 års fabriksgaranti. Du är därmed säkrad långtidskvalitet och service.
Enkelt att returnera
Enkelt att returnera
Du kan enkelt begära din retur via ditt konto. Vi skickar retureringsetiketten till dig via e-post. Returfrakten står du själv för.
Professionell kundservice
Professionell kundservice
Våra experter är beredda att hjälpa dig snabbt och professionellt, både online och i vår fysiska butik. Frågor? Kontakta oss gärna.
Jaltest JDC211A överför den äldre 6-polig Deutsch-diagnostikanslutningen från arbets- och nyttfordon till en 9-polig J1939-anslutning. På fordonssidan sitter en rund kontakt med en ljusgrå kopplingsring och en röd innerring, där sex grå hylsor sitter med fyra besatta positioner. På andra sidan finns ingen 16-polig OBD2 utan ett svart 9-poligt Deutsch-hölje med monteringsfläns, vars positioner är märkta med bokstäver. Kabeln mäter 28 till 30 cm och fungerar med Jaltest Link V8.1 och V9.
Den 6-poliga kontakten hör hemma i SAE J1708/J1587-databussen, den seriella diagnostikstandard som tunga fordon användes innan den snabbare J1939 på CAN blev normen. Denna kabel är en kontaktöverföring, ingen systemkabel: den säkerställer rätt pinnfördelning mellan den 6-poliga anslutningen och er 9-poliga J1939-diagnostikkabel, så att ni kan arbeta med äldre fordon med samma kabeluppsättning. Vilka styrenheter ni senare ser beror på Jaltest-täckningen för det anslutna fordonet eller maskinen. Kabeln ingår i Jaltest CV (arbets- och nyttfordon).
FÖRDELAR
VIKTIGA BEGRÄNSNINGAR
Tillämpningar och funktionaliteter
Denna kabel skapar kopplingen; vad ni sedan kan läsa ut beror på fordonet eller maskinen ni ansluter till. På J1708/J1587-linjen är vanligtvis de viktigaste styrenheterna anslutna, som motorstyrningen och transmissionsstyrningen. Vilka tillverkare som har placerat vad på den linjen skiljer sig från fordon till fordon.
Styrenheter som du kan komma åt
- Styrenheter på diagnostiklinjen: Via den 6-poliga Deutsch-anslutningen kommunicerar Jaltest med de styrenheter som tillverkaren har anslutit till linjen, som motor- och transmissionsstyrningen.
- Skiljer sig från fordon till fordon: Tillverkaren bestämmer vilka system som är tillgängliga på denna anslutning; Jaltest-täckningen för det aktuella fordonet visar detta per modell.
Vad du kan göra
- Enligt fordonets täckning: Felkoder, mätvärden och övriga funktioner kommer från Jaltest-täckningen för det anslutna fordonet eller maskinen.
- Kabeln lägger till eller tar bort ingenting: den säkerställer endast rätt pinnfördelning mellan den 6-poliga Deutsch-anslutningen och den 9-poliga J1939-kabeln.
Kompatibla fordon och tillämpningar
Kontakten är avgörande, inte märket. Denna kabel hör hemma vid den 6-poliga Deutsch-diagnostikanslutningen enligt SAE J1708/J1587. Eftersom denna anslutning är fastställd i en standard och inte av en tillverkare, förekommer den hos olika märken. För tunga fordon föreskrevs aldrig en märkesspecifik diagnostikkontakt, så ni hittar den på allt från J1708-perioden.
Tillämpning:
- Arbets- och nyttfordon: med 6-polig Deutsch-diagnostikanslutning enligt SAE J1708/J1587.
- Fordonsmärke inte avgörande: kabeln följer standardiserad kontakt.
- Används med Jaltest 9-polig J1939-diagnostikkabel: kabeln slutar på denna anslutning och inte på 16-polig OBD2.
Innehåll i förpackningen
- 1x Jaltest (JDC211A) | Deutsch 6-polig – 9-polig J1939 adapter | Arbets- och nyttfordon
Tekniska specifikationer
| Specifikation | Beskrivning |
|---|---|
| Tillverkare | Jaltest (Cojali) |
| Referensnummer | JDC211A |
| Typ | Adapterkabel (kontaktöverföring) |
| Tillämpning | 6-polig Deutsch-diagnostikanslutning enligt SAE J1708/J1587 |
| Längd | 28 - 30 cm |
| Gränssnitt | Jaltest Link V8.1 och V9, via 9-polig J1939-diagnostikkabel |
| Fordonssidans anslutning | 6-polig Deutsch (ljusgrå kopplingsring med röd innerring, fyra av sex positioner besatta) |
| Anslutning gränssnittssidan | 9-polig J1939 (svart Deutsch-hölje typ 1, med monteringsfläns) |
| Styrenheter | De styrenheter som tillverkaren har anslutit till den 6-poliga diagnostiklinjen, som motor- och transmissionsstyrningen; skiljer sig från fordon till fordon |
| Segment | Arbets- och Verkstadsfordon |
| Jaltest-modul | Jaltest CV (nyttiga fordon) |
För att säkerställa att du alltid har tillgång till de senaste uppdateringar och programvara för din Jaltest-enhet är det viktigt att du registrerar rätt distributör.
Endast den registrerade distributören kan nämligen utföra ny programvara och uppdateringar. När du utser oss som din distributör kan vi sköta detta för dig och garantera att din enhet förblir uppdaterad utan problem.
Hur fungerar det?
-
Ladda ned och fyll i ändringsformuläret
Du hittar formuläret som PDF-fil här. -
Skicka det ifyllda formuläret till oss
Det går enkelt via e-post till support@astools.eu. -
Vi hanterar resten
Med formuläret kan vi meddela ändringen till Jaltest och registrera dig officiellt som vår kund.
