Jaltest lastbilsdiagnostisering

Vad som ingår i förpackningen

Väskan innehåller maskinvaran som du använder för att ansluta, tillsammans med programvarorättigheten som låser upp Truck-modulen. Maskinvaran är densamma som i den lösa uppsättningen 70001052; skillnaden mellan diagnosuppsättningarna ligger i programvarumodulen, inte i väskan. Här anges för varje del vad det är och vilket referensnummer som är kopplat till det.

Maskinvara

• Jaltest Link V9 (70001015): Diagnosegränssnittet som du ansluter till lastbilens diagnosanslutning, med 26-polig DB26 till kabeln och USB-C till datorn.
• Multipin Kit (70002001): Tjugo multipin JTP01 till JTP10, var och en i två färger, anslutningskabeln JTP101 och två matningskablar — JDC10AM2 med batteriklämmor och JDC20AM2 för cigarettändaren. Med detta prickar du direkt in i en anslutare för vilken det inte finns någon diagnosekabel.
• OBD-kabel, 16-polig (JDC213.9): Standardkabeln för den vanliga diagnosanslutningen.
• USB-C-kabel (JDC107.9B): Anslutningen mellan länken och din bärbara dator.
• Förlängningskabel 100 cm (JDC100): Med 26-polig DB26-kontakt, den breda kontakten på själva länken. Användbar när anslutningen sitter långt ner under instrumentbrädan eller bakom en täckplatta i hytten.
• Väska (70003015): Den kompakta utförningen, 505 x 381 x 146 mm.

Programvara

• Programvara (293100): Engångsköpet som låser upp modulen Modular Truck. Med Modular är det första användaråret redan inkluderat, så det behövs ingen separat programvarulicens.
• Jaltest GRP: Cojalis verkstadsprogramvara för kunder, fordon och rapporter, i lägena Basic, Synchro och Enterprise; dessa lägen kan aktiveras kostnadsfritt.

En bärbar dator och lastbilskablarna ingår inte här. Se avsnittet "Kablar och dator" längre ned på denna sida.

För vilka lastbilar och system

Jaltest Modular Truck täcker lastbilar och lastfordon. Ett märke i listan betyder att det finns täckning, inte att varje modell och tillverkningsår är helt stödd. Indelningen per världsdel avser det land märket kommer ifrån, inte den nuvarande ägaren.

Lastbilsmärken i täckningen

Välkända märken bland lastbilarna i täckningen av Jaltest Modular Truck: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania och Volvo.

Alla 70 lastbilsmärken, uppdelade per världsdel:

Europeisk omfattar Storbritannien, Turkiet, Ryssland och Vitryssland; Ford listas som lastbilstillverkaren från Turkiet och Volvo USA eftersom indelningen följer märkenas ursprung. Kinesisk är separat från Asiatisk, där Japan, Sydkorea och Indien ingår.

Systemen i lastbilen

• Motorhantering: Den elektroniska motorregleringen, från äldre EDC-utföranden med inline insprutningspump till commonrail-generationerna, tillsammans med köpregleringen som samordnar motor, bromsning och transmissionen.
• Efterbehandling av avgaser: Partikelfilter och SCR- och AdBlue-reglering, med enheten som styr efterbehandlingen.
• Central fordonsstyrenhet: Datorn som styr fordonsnätverket, hos Volvo VECU, hos MAN TG-serien FFR, på DAF CF VIC och på Iveco Stralis karosseriondatorn BC.
• Växellåda och koppling: De automatiserade växellådorna AS Tronic, I-Shift, Opticruise, Eurotronic 2 och Ecomat 2, med växel- och kopplingsreglering och kopplingens angreppspunkt.
• Bromsar och retarder: Antilås- och bromsreglering ABS och EBS från Wabco och Knorr-Bremse, samt hjälpbromsreglering inklusive ZF Intarder.
• Luftfjädring (ECAS): Elektroniskt reglerad luftfjädring per axelkonfiguration, med höjdsensorer och bakaxelstyrning.
• Hytt och karosseri: Instrumentbräda och display, karosseri-, påbyggnads- och belysningsmoduler, airbag, klimatreglering och startspärr.
• Färdskrivare och telematik: Färdskrivarmodul och fordonsövervakning.

Sök efter komponent i stället för lastbil

Om samma system finns i lastbilar från olika tillverkare söker du det på komponenten i stället för på fordonet. Det är praktiskt för en bromsreglering från Wabco eller Knorr-Bremse eller för en ZF-växellåda som sitter i samma chassi hos dusintals märken.

Vad du kan göra med det

Med lastbilsmodulen läser du styrenheter från lastbilen, följer mätvärden och styr komponenter. Dessutom utför du det arbete som kräver mjukvaruåtgärder: Partikelfilter, insprutare, kalibrering och underhållsräknare.

Diagnos

• Läsa och radera felkoder: Aktiva, inaktiva och sporadiska koder med beskrivning, och radera efter reparation.
• Mätvärden: Värdena från anslutna sensorer på skärmen, i siffror och i grafikform.
• Styra komponenter: Manöver komponenter riktade för att kontrollera deras funktion.
• ECU-data: Reservdelnummer, mjukvaruversion, serienummer och uppgifter från första installationen.
• Parametrar och kalibrering: Konfigurera styrenheter och ställ in system.

Underhåll och kalibrering

• Partikelfilter (DPF): Tvingad regenerering, och efter rengöring eller byte återställ sot- och askvärden.
• SCR och AdBlue: Återställ systemet och mät pump, värmning och insprutare.
• Insprutarkodning: Registrera nya insprutare med sin egen kod i motorregleringen.
• Cylinderavskaltningstest: Stäng av cylindrar separat för att bedöma motorns gång.
• Växellådskalibrering: Ställ in växelaktuatorer och läs in kopplingens angreppspunkt på nytt.
• Luftfjädring justering: Fastställ körhöjd och höjdsensorer för ECAS-regleringen.
• Bromsvård: Manöver bromsoklar för underhåll och återställ slitagevarning efter nya bromsbelägg.
• Styrvinkelssensor (SAS): Kalibrering efter inställning eller arbete på styrningen.
• Underhållsräknare: Återställ efter en servicebesök.

Kablar och dator

I väskan finns 16-polig OBD-kabel för standardanslutningen, som lastbilsmärkena från Euro IV och senare använder. Tidigare generationer behåller sin märkesspecifika kontakt i hytten, och till dessa hör en separat kabel. Mjukvaran själv körs på en Windows-dator.

• **Lastbils- och buskabelset (29362):** JDC201A för Volvos 8-polig kontakt, JDC203A för Mercedes-Benz och MTU:s runda 14-poliga, JDC204A för Wabco-bromssystem, JDC205A för Renaults 11-poliga, JDC206A för Ivecos 30-poliga, JDC207A för MAN TG-serien 4-poliga, JDC209A för DAF:s 16-poliga och JDC210A för äldre MAN-seriers 37-poliga.
• Iveco med egen kontakt: JDC221A för ST14D-kontakten och JDC222A för ST48-kontakten.
• Standardiserade anslutningar: JDC217.9 för den gröna 9-polig Deutsch typ 2, som ansluts direkt till Link V9 med DB26-kontakt, och JDC211A som anpassar den äldre 6-polig Deutsch-anslutningen från J1708/J1587-bussen till en 9-polig J1939-kabel.
• J1939-huvudbuss: JDC216A9 införs i genomgående databuss på fordon utan separat diagnostikuttag; kabelsträngen förblir genomkopplad.
• Dator: Programvaran körs på Windows. Cojali levererar Jaltest Rugged PC och A140 Rugged PAD; båda finns separat i vår webshop.

Vilken kabel du behöver beror på diagnostikuttaget i förarhytten och inte på märket på kylargrillen. Kontrollera på fordonet själv vilket uttag som finns i förarhytten innan du beställer: Räkna antalet kontakter och kontrollera om det är standarduttaget med 16 kontakter för OBD.

Licens och förnyelse

Med Modular köper du programvaruaktiveringen och det första användningsåret på en gång. Från och med år två förnyar du med uppdateringslicensen (29051100), varje gång för ytterligare tolv månader. Så länge licensen är aktiv får du alla nya programvaruversioner för lastbilssystemen.

• Giltighetsperiod: Tolv månader från aktiveringen, ingår i programvaruaktiveringen.
• Förnyelse: Årlig, med uppdateringslicensen (29051100).
• Installationer: Högst fem datorer. Jaltest-hårdvaran krävs alltid för att köra programvaran.
• Registrering: Vid aktiveringen, efter varje ny programvaruversion och därefter var sjätte månad.
• Köp senare modul: En senare köpt modul synkroniseras med din aktiva licens; du betalar proportionellt.
• Inte förnya: Modulen blockeras tills du köper uppdateringslicensen.

Valfria tillägg

Utöver Lastbils-modulen finns det utökningar som du beställer separat. De krävs inte för diagnostik, men utökar referensmaterialet, supporten eller verktygen. Här är vad som hör hemma för lastbilar.

• INFO Plus för Modular (70605043): Kretsscheman och guidade reparationsprocesser. Köp det för samma antal modulära licenser som din utrustning har.
• Tillverkare-modul (29469): Välj efter systemtillverkare i stället för fordonsmärke, med uppdateringslicensen 29481 för följande år. Denna modul är inte tillgänglig separat och kräver Modular Truck, Modular Bus eller båda; med denna set är kravet uppfyllt.
• Knorr-Bremse Diagnostics Add-on (71502007): Knorr-Bremses egen programvara, inbyggd i Jaltest, för Knorr-Bremse-systemen i lastbilar och släpvagnar, tillsammans med original teknisk dokumentation. Förnyelse görs med 71602007; modulen låses omedelbar när förnyelsen eller den modulära licensen upphör.
• Jaltest ETM (70001007): Den externa testaren för att mäta EBS-modulatorer och sensorer oberoende, också som kit med mätledningar (70001008). Fungerar endast med en aktiv lastbils- eller modular-licens och levereras inte som separat produkt.
• Jaltest ATS: Ett år tillgång till Cojalis engelskspråkiga tekniska helpdesk. Fortsätter automatiskt; uppsägning kan ske skriftligen upp till trettio dagar före utgångsdatumet.

Innehåll i förpackningen

• 1x Jaltest Link V9-gränssnitt (70001015)
• 1x Multipin-kit (70002001)
• 1x Jaltest (JDC213.9) | Link V9 26-polig DB26 – 16-polig OBD2 adapterkabel | Gränssnitt
• 1x Jaltest (JDC107.9B) | Link V9 – USB-C adapterkabel | Gränssnitt
• 1x Jaltest (JDC100) | Link V9 26-polig DB26 förlängningskabel (100 cm) | Gränssnitt
• 1x Jaltest (70003015) | Kompakt hardväska
• **1x** Jaltest (293100) | Lastbil (Modulär) | Mjukvarulicens

Tekniska specifikationer