{"product_id":"julie-ford-mazda-immo-off-emulator","title":"Julie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator","description":"\u003cp\u003eJulie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator är en elektronisk modul utformad för permanent inaktivering av originalsystemet IMMO i specifika Ford- och Mazda-fordon. Den primära funktionen är att ersätta signalen från fabrikens startspärr, vilket frigör ECU (Motor Control Unit) och möjliggör motorstart. Denna funktion används vid diagnostik eller reparation när originalkomponenterna för immobilisering, såsom transpondernyckel eller mottagarmodul, är defekta och orsakar startspärr.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEmulatorn är kompatibel med ett antal ECU-typer, inklusive Siemens SID, Visteon DCU och vissa Bosch EDC-system som används i Ford- och Mazda-modeller. Installation av Julie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator är uteslutande avsedd för test- och verkstadsändamål. Permanent inaktivering av IMMO-systemet kan minska fordonets stöldskydd och kan vara föremål för juridiska begränsningar. Användning kräver teknisk kunskap om fordonselektronik och motsvarande styrenheter.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eTillämpningar och funktioner:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eJulie Ford\/Mazda-emulatorn är en specialiserad modul för diagnostik, test och reparation av startspärrsystem i specifika Ford- och Mazda-fordon. Modulen används för att ersätta funktionen hos originalsystemet för immobilisering (IMMO).\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nIMMO OFF (permanent inaktivering): Den primära tillämpningen är att permanent inaktivera fabrikens startspärr. Emulatorn genererar och skickar en specifik digital signal via CAN-bussen till ECU, vilket replikerar auktoriseringskoden från den ursprungliga IMMO-modulen. Detta är en lösning när originalkomponenterna är defekta. Kompatibiliteten omfattar följande motorkontrollenheter:\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nFord: ECU:er med CAN-kommunikation, inklusive Siemens SIM22, SIM210, Visteon ESU-131 \/ ESU-411 \/ ESU-418 och Bosch EDC16C34.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nMazda: ECU:er med CAN-kommunikation, inklusive olika Denso- och Bosch-typer som används i modeller som Mazda 3, 5 och 6.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nTest av motorkontrollenhet (ECU): Emulatorn kan användas för att kontrollera en ECU på testbänken. Genom att simulera IMMO-signalen kan ECU:ns funktionalitet verifieras utan att alla originalfordonets komponenter behöver finnas närvarande.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nFelisoleringav: Genom att tillfälligt installera emulatorn kan en tekniker avgöra om ett startproblem är relaterat till IMMO-systemet. Om fordonet startar med emulatorn ligger orsaken till felet inom den ursprungliga startspärrkretsen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eInstallationen kräver vanligtvis en anpassning i ECU:ns minne (EEPROM eller FLASH). Permanent inaktivering av startspärrssystemet kan minska fordonets stöldskydd och är uteslutande avsedd för diagnostisk och reparationanvändning av kvalificerad personal.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003eFordonsmärken och tillämpningar som stöds:\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"44\" data-end=\"377\"\u003eJulie Ford | Mazda IMMO OFF-emulatorn är utformad för användning i Ford- och Mazda-fordon med olika motorkontrollenheter (ECU:er). Emulatorn stöder både CAN-buss och K-line-kommunikation och är lämplig för olika immobilisersystem, beroende på fordonets typ och ECU-konfiguration.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"379\" data-end=\"468\"\u003eTillämpningen är uppdelad i fem grupper, var och en med specifika ECU-typer och villkor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"475\" data-end=\"521\"\u003e1. Ford med immo-modul i instrumentbrädan\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"523\" data-end=\"760\"\u003eDenna utförande är lämplig för Ford-fordon där immobilisern är placerad i instrumentbrädan. Emulatorn fungerar när fordonet är utrustat med ett mekaniskt tändningslås eller när endast ECU:n ersätts.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"762\" data-end=\"783\"\u003eECU:er som stöds:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"786\" data-end=\"802\"\u003eSiemens SID202\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"805\" data-end=\"821\"\u003eSiemens SID206\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"824\" data-end=\"854\"\u003eSiemens VDO SID803 \/ SID803A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSiemens SID803 \/ SID803A\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nECU-nummer: 5WS40557A-T | 6M51-12A550-AEA (Ford Focus 2.0 TDCi 136 hk 2007)\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nTillämpning: Ford Focus (2004–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1003\" data-end=\"1138\"\u003eSiemens SID206\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1138\"\u003e\nECU-nummer: 5WS40584B-T | 8V21-12A650-EB (Ford Fiesta 1.4 TDCi 70 hk 2010)\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1138\"\u003e\nTillämpning: Ford Fiesta (2010–2012)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1140\" data-end=\"1274\"\u003eSiemens SID202\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1274\"\u003e\nECU-nummer: 5WS40512A-T | 6M51-12A650-YA (Ford Focus 1.8 TDCi 115 hk 2006)\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1274\"\u003e\nTillämpning: Ford Focus (2004–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1281\" data-end=\"1317\"\u003e2. Ford med immo-modul i BCU\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1319\" data-end=\"1534\"\u003eI vissa Ford-fordon finns immobilisern i BCU (Body Control Unit). I detta fall kan emulatorn endast användas för projektfordon, såsom motorombyte i en racerbil eller båt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1536\" data-end=\"1555\"\u003eECU som stöds:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1556\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1556\" data-end=\"1575\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1558\" data-end=\"1575\"\u003eVisteon DCU-101\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1577\" data-end=\"1593\"\u003eDonorfordon:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1594\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1594\" data-end=\"1610\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1596\" data-end=\"1610\"\u003eFord Transit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1612\" data-end=\"1615\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1617\" data-end=\"1656\"\u003e3. Ford med ABS-ID och immo i BCU\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1658\" data-end=\"1892\"\u003eDenna variant gäller fordon där immobilisern är integrerad i BCU och ABS-identifikationskoden är en del av säkerhetssystemet. Även denna typ används uteslutande för projekttillämpningar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1894\" data-end=\"1912\"\u003eDonorfordon:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1915\" data-end=\"1940\"\u003eFord Galaxy (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1943\" data-end=\"1968\"\u003eFord Mondeo (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1971\" data-end=\"1995\"\u003eFord S-Max (2007–2016)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1997\" data-end=\"2000\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2002\" data-end=\"2056\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2002\" data-end=\"2054\"\u003e4. Ford med PATS-modul och 4C-transpondernyckel\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2173\"\u003eDenna version är lämplig för äldre Ford-modeller med ett \u003cstrong data-start=\"2120\" data-end=\"2136\"\u003ePATS-system\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong data-start=\"2140\" data-end=\"2170\"\u003e4C-typ transpondernyckel\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2175\" data-end=\"2196\"\u003eECU:er som stöds:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2199\" data-end=\"2248\"\u003eDUDE 97FB-12A650-HB (Ford Puma 1.7 125 hk 1997)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2251\" data-end=\"2297\"\u003eFIFA XS5F-12A650-FA (Ford KA 1.3 60 hk 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2300\" data-end=\"2355\"\u003eGWP1 98BB-12A650-BVB (Ford Mondeo II 2.0 131 hk 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2358\" data-end=\"2407\"\u003eMUFF 97FB-12A650-HC (Ford Puma 1.7 125 hk 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2410\" data-end=\"2461\"\u003eSHAY XS6F-12A650-AKB (Ford Fiesta 1.3 60 hk 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2464\" data-end=\"2513\"\u003eTPM8 F7FF-12A650-FJ (Mazda 626 2.0 136 hk 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2516\" data-end=\"2571\"\u003eUSES 98BB-12A650-AAE (Ford Mondeo II 2.5 170 hk 1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2574\" data-end=\"2626\"\u003eUSSR 98BB-12A650-AAC (Ford Cougar 2.5 170 hk 1998)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2628\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong\u003eFordonsmodeller som stöds:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2657\" data-end=\"2693\"\u003eFord Cougar 2.5 170 hk (1998–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2696\" data-end=\"2731\"\u003eFord Fiesta 1.3 60 hk (1995–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2734\" data-end=\"2765\"\u003eFord KA 1.3 60 hk (1996–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2768\" data-end=\"2811\"\u003eFord Mondeo II 2.0 131–170 hk (1996–1999)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2814\" data-end=\"2848\"\u003eFord Puma 1.7 125 hk (1997–2001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2851\" data-end=\"2885\"\u003eMazda 626 2.0 136 hk (1997–2002)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp data-start=\"249\" data-end=\"263\"\u003e\u003cstrong data-start=\"249\" data-end=\"261\"\u003e5. Mazda\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"265\" data-end=\"505\"\u003eDenna emulator stöder olika \u003cstrong data-start=\"299\" data-end=\"319\"\u003eMazda-fordon\u003c\/strong\u003e utrustade med \u003cstrong data-start=\"334\" data-end=\"352\"\u003eDenso-, Lucas-\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong data-start=\"356\" data-end=\"376\"\u003eMitsubishi-ECU:er\u003c\/strong\u003e. Systemen är tillämpade i både bensin- och dieselmotorer från kompakta och mellanstora modeller från perioden 1990–2010.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"507\" data-end=\"532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"507\" data-end=\"530\"\u003eECU:er som stöds:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"535\" data-end=\"555\"\u003eDenso B33M 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"558\" data-end=\"578\"\u003eDenso B34A 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"581\" data-end=\"601\"\u003eDenso B34B 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"604\" data-end=\"624\"\u003eDenso B35B 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"647\"\u003eDenso B35J 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"650\" data-end=\"670\"\u003eDenso B5F3 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"673\" data-end=\"693\"\u003eDenso B5F4 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"696\" data-end=\"716\"\u003eDenso B6MM 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"719\" data-end=\"739\"\u003eDenso B6MU 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"742\" data-end=\"762\"\u003eDenso BP5C 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"765\" data-end=\"785\"\u003eDenso BP5D 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"788\" data-end=\"808\"\u003eDenso BP6J 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"811\" data-end=\"831\"\u003eDenso BP6M 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"854\"\u003eDenso BP7P 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"857\" data-end=\"877\"\u003eDenso FP87 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"900\"\u003eDenso FP88 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"903\" data-end=\"923\"\u003eDenso FPG6 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"926\" data-end=\"946\"\u003eDenso RF3R 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"949\" data-end=\"968\"\u003eDenso RF4D 18 881\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"971\" data-end=\"991\"\u003eDenso RF4F 18 881D\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"994\" data-end=\"1014\"\u003eDenso RF4P 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1017\" data-end=\"1037\"\u003eDenso RF4S 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1040\" data-end=\"1060\"\u003eDenso RF4W 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1083\"\u003eDenso RF5W 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1086\" data-end=\"1106\"\u003eDenso RF6A 18 881B\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1109\" data-end=\"1129\"\u003eDenso ZM39 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1132\" data-end=\"1152\"\u003eDenso ZM40 18 881C\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1155\" data-end=\"1175\"\u003eDenso ZMWM 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1198\"\u003eLucas ZL13 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1201\" data-end=\"1221\"\u003eLucas ZL05 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1224\" data-end=\"1249\"\u003eMitsubishi WLE7 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1277\"\u003eMitsubishi WLF2 18 881A\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1309\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1279\" data-end=\"1307\"\u003eStödda fordon:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1312\" data-end=\"1323\"\u003eMazda 323\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1326\" data-end=\"1338\"\u003eMazda 323F\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1341\" data-end=\"1350\"\u003eMazda 6\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1353\" data-end=\"1366\"\u003eMazda Demio\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1369\" data-end=\"1380\"\u003eMazda 626\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1383\" data-end=\"1395\"\u003eMazda MX-5\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1398\" data-end=\"1409\"\u003eMazda MPV\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1412\" data-end=\"1427\"\u003eMazda Premacy\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eFörpackningsinnehål:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Julie Ford\/Mazda | IMMO OFF | Emulator\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"CarLabImmo","offers":[{"title":"Standardtitel","offer_id":52512959955251,"sku":"Julie Ford\/Mazda IMMO OFF","price":42.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Julie-FordMazda-IMMO-OFF-Emulator.webp?v=1779288261","url":"https:\/\/www.astools.se\/products\/julie-ford-mazda-immo-off-emulator","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}