{"product_id":"jaltest-volvo-8-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","title":"Jaltest (JDC201A) | Volvo 8-polig OBD1 - 16-polig OBD2 adapterkabel | Arbets- och transportfordon","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC201A kopplar Volvos egendomliga \u003cstrong\u003e8-polig diagnostikanslutning\u003c\/strong\u003e på \u003cstrong\u003eVolvo Trucks\u003c\/strong\u003e till \u003cstrong\u003e16-polig OBD2\u003c\/strong\u003e-ingången på din Jaltest-diagnostikkabel. På fordonssidan finns ett \u003cstrong\u003esvart rektangulärt uttag\u003c\/strong\u003e med åtta kontakter i \u003cstrong\u003etvå rader med fyra kontakter vardera\u003c\/strong\u003e och rak kabelinmatning; på gränssnittssidan sitter OBD2-uttaget där huvudkabelns kontakt går in. Kabeln mäter \u003cstrong\u003e28 till 30 cm\u003c\/strong\u003e och fungerar med \u003cstrong\u003eJaltest Link V8.1 och V9\u003c\/strong\u003e. Den 8-poliga anslutningen finns i hytten.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nGenom denna anslutning läser Jaltest-programvaran de styrenheter som täcks för denna Volvo-generation: motorstyrningen \u003cstrong\u003eEDC\u003c\/strong\u003e, fordonets centrala styrenhet \u003cstrong\u003eVECU\u003c\/strong\u003e, växellådsstyrningen \u003cstrong\u003eTECU\u003c\/strong\u003e med spakenheten \u003cstrong\u003eGECU\u003c\/strong\u003e, bromssystemen \u003cstrong\u003eABS och EBS\u003c\/strong\u003e, luftfjädringen \u003cstrong\u003eECS\u003c\/strong\u003e samt instrument-, carrosseri- och tachografdmodulerna. Hur många av dessa som finns varierar kraftigt mellan modeller: För FL 6 täcker Jaltest motor, VECU, bromsar, instrumentpanel och luftfjädring, medan listan för \u003cstrong\u003eFH 12 V2\u003c\/strong\u003e omfattar dussintals enheter. Volvo användes denna egna kontakt fram till införandet av \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005); därefter blev 16-polig OBD2-anslutningen standard. Kabeln ingår i Jaltest CV (företagsfordon).\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFÖRDELAR\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNår \u003cstrong\u003eEDC-motorstyrningen\u003c\/strong\u003e, fordonets centrala styrenhet \u003cstrong\u003eVECU\u003c\/strong\u003e och växellådsenheterna \u003cstrong\u003eTECU\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eGECU\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eÄven bromssystemen \u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEBS 2.X\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEBS 5\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eEBS Gen 2\u003c\/strong\u003e samt luftfjädringen \u003cstrong\u003eECS\u003c\/strong\u003e ingår i Volvos täckning.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDessutom instrumentpanel och display (\u003cstrong\u003eIC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMD\u003c\/strong\u003e), carrosseri-, uppbyggnads- och belysningsmodulerna (\u003cstrong\u003eCC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBBM\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eLCM\u003c\/strong\u003e), airbag (\u003cstrong\u003eSRS\u003c\/strong\u003e) och tachograf (\u003cstrong\u003eTCO\u003c\/strong\u003e).\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEn kabel för hela serien före 2005 — \u003cstrong\u003eFH 12\/16\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFM 7\/9\/10\/12\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eFL 6\/7\/10\/12\u003c\/strong\u003e — och fungerar med \u003cstrong\u003eLink V8.1 och V9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVIKTIGA BEGRÄNSNINGAR\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAntalet styrenheter varierar kraftigt mellan modeller: För \u003cstrong\u003eFL 6\u003c\/strong\u003e täcker Jaltest motor, VECU, bromsar, instrumentpanel och luftfjädring, medan listan för \u003cstrong\u003eFH 12 V2\u003c\/strong\u003e omfattar dussintals enheter.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEndast för \u003cstrong\u003e8-polig Volvo-kontakt\u003c\/strong\u003e; från \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) har lastbilen en 16-polig OBD2-anslutning och du kan ansluta direkt.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eVilken motorstyrning du möter beror på årsmodell: För de senaste årsmodellerna täcker Jaltest både \u003cstrong\u003eEDC Euro 3\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eEDC Euro 4\/5\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMed \u003cstrong\u003e28 till 30 cm\u003c\/strong\u003e är kabeln kort, så du arbetar nära anslutningen i hytten.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTillämpningar och funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\nVia denna anslutning når du styrenheten på lastbilen med \u003cstrong\u003eJaltest-programvaran\u003c\/strong\u003e. Vilka enheter som finns varierar beroende på \u003cstrong\u003emodell\u003c\/strong\u003e och \u003cstrong\u003eårsmodell\u003c\/strong\u003e: En lätt \u003cstrong\u003eFL 6\u003c\/strong\u003e är väsentligt enklare utrustad än en \u003cstrong\u003eFH 12 V2\u003c\/strong\u003e. Följande enheter kommer från Jaltest \u003cstrong\u003eVolvo-täckning\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eStyrenheter som du kan komma åt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEDC Euro 3, elektronisk dieselstyrning:\u003c\/strong\u003e Motorstyrningen för D-motorerna i denna generation; för de senaste årsmodellerna täcker Jaltest även EDC Euro 4\/5.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVECU, fordonets centrala styrenhet:\u003c\/strong\u003e Styrenheten för chassiet, som övriga system ansluter till.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTECU, växellådsstyrning:\u003c\/strong\u003e Styrningen av växellådan, med GECU som enhet för växelspaken.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS och EBS 2.X \/ EBS 5 \/ EBS Gen 2:\u003c\/strong\u003e Brom- och bromsledningssystemen från denna period.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eECS, elektroniskt styrd luftfjädring:\u003c\/strong\u003e Höjdregleringen av luftfjädringen, bland annat på FL 6.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIC och MD, instrumentpanel och display:\u003c\/strong\u003e Instrumentpanel och display, med serienummer och programvaruversion för enheten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCC, BBM och LCM:\u003c\/strong\u003e Carrosseridatorn och uppbyggnads- och belysningsmodulerna.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSRS och TCO:\u003c\/strong\u003e Airbagsystemet och tachografen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eVad du kan göra\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\nLäsa och radera felkoder: Läs ut felminnet från styrenheten med beskrivning av den detekterad störningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nVisa mätvärden: De aktuella värdena från sensorerna anslutna till styrenheten, i siffror och graf.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDriva komponenter: aktivera delar direkt för att bestämma om felet ligger i delen eller i ledningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nStälla in parametrar: skriva konfigurationer och inställningar till styrenheten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nUtföra kalibrering: för system där Jaltest erbjuder en kalibreringsprocedur, till exempel efter byte av komponent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUnderhållsåterställning:\u003c\/strong\u003e Återställ underhållsräknaren via fordonets underhållssystem.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibla fordon och tillämpningar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003eKontakten är avgörande, inte modellen.\u003c\/strong\u003e Denna kabel passar alla Volvo-lastbilar med \u003cstrong\u003e8-polig diagnostikanslutning\u003c\/strong\u003e före \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e. Följande generationer täcks av Jaltest CV med årsmodeller i täckningslistan; slutåret är begränsat till \u003cstrong\u003eoktober 2005\u003c\/strong\u003e, då den standardiserade \u003cstrong\u003e16-polig OBD2\u003c\/strong\u003e-anslutningen för lastbilar blev obligatorisk. Vid \u003cstrong\u003etvå rader med fyra kontakter vardera\u003c\/strong\u003e ser du om du har rätt anslutning framför dig.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVolvo Trucks:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFH 12 (alla serier t.o.m. V2):\u003c\/strong\u003e (1993 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFH 16 (alla serier t.o.m. V2):\u003c\/strong\u003e (1993 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFM 7 \/ FM 10 \/ FM 12:\u003c\/strong\u003e (1998 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFM 9 V2:\u003c\/strong\u003e (2002 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFL 6:\u003c\/strong\u003e (1985 - 2005)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFL 7:\u003c\/strong\u003e (1985 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFL 10:\u003c\/strong\u003e (1985 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFL 12:\u003c\/strong\u003e (1995 - 2000)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBra att veta:\u003c\/strong\u003e Den 8-poliga anslutningen finns i hytten och är \u003cstrong\u003erektangulär\u003c\/strong\u003e, med åtta kontakter i \u003cstrong\u003etvå rader med fyra kontakter vardera\u003c\/strong\u003e. Från \u003cstrong\u003eEuro IV\u003c\/strong\u003e (oktober 2005) övergick Volvo till den standardiserade \u003cstrong\u003e16-polig OBD2\u003c\/strong\u003e-anslutningen, med vilken du ansluter direkt. Räkna kontakterna i anslutningen i din hytt innan du beställer.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eInnehåll i förpackningen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Jaltest (JDC201A) | Volvo 8-polig OBD1 - 16-polig OBD2 adapterkabel | Företags- och arbetskörfordon\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniska specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivning\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTillverkare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferensnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC201A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTillämpning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eVolvo Trucks (FH-, FM- och FL-generationer före Euro IV)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLängd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28 - 30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGränssnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link V8.1 och V9\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eFordonssidans anslutning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e8-polig OBD1 (rektangulär, två rader med fyra kontakter)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAnslutning gränssnittssida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polig OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStyrenheter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eEDC (motor), VECU (fordonets styrenhet), TECU och GECU (växellåda), ABS och EBS (bromsar), ECS (luftfjädring), IC och MD (instrumentpanel och display), CC, BBM och LCM (carrosseri, uppbyggnad och belysning), SRS (airbag), TCO (tachograf)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eArbets- och Verkstadsfordon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest CV (kommersiella fordon)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eDel av kabeluppsättning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eLastbils- och buskabelset (29362)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standardinställning","offer_id":51271525531955,"sku":"JDC201A","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC201A-Volvo-8-pins-OBD1-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Bedrijfs-en-Werkvoertuig.webp?v=1780308058","url":"https:\/\/www.astools.se\/products\/jaltest-volvo-8-pins-obd1-16-pins-obd2-verloopkabel-bedrijfs-en-werkvoertuig","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}