{"product_id":"jaltest-mtu-12-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor-2","title":"Jaltest (JDC510A) | MTU 12-polig OBD – 16-polig OBD2-adapterkabel | Förbränningsmotor","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003e\nJaltest JDC510A är adapterkabeln som förbinder MTU-motorns 12-polig diagnostikaansluiting med ett 16-polig OBD2-gränssnitt. På motorsidan sitter en förnicklad metallrund kontakt med tandring och skruvkoppling, med tolv förgyllda stift i kontaktytan. Denna kontakt ansluts till diagnostikanslutningen på eller bredvid motorblocket. Kabeln är 28 till 30 cm lång, har en svart mantel och löper utan mellanfodral från ena kontakten till den andra. Om din motor har en svart rund kontakt med tio stift är systerkabeln JDC537A rätt val.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\nBakom denna enda anslutning ligger MTU-motorns elektroniska styrenheter. När anslutningen är upprättad får diagnostikapparaturen åtkomst till ADEC-generationen (ECU-7 för Tier 2 och ECU-9 för Tier 3) och till de äldre MDEC ECU4 C2- och DDEC-utförningarna från Series 4000. Täckningsskillnaden ligger i underhållet: Endast vid DDEC IV ingår underhållsintervallen i täckningen, inte vid ADEC och MDEC. MTU finns i Jaltest både för stationära motorer och för inombordsMotorer, med samma styrenheter i båda täckningarna. Kabeln är specificerad för Link-version V8.1 och ingår i Jaltest OHW (Off-Highway machines) och Jaltest Marine.\n\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin-bottom:40px; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eFÖRDELAR\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eNå MTU-motorstyrenheter ADEC ECU-7 (Tier 2) och ADEC ECU-9 (Tier 3), generationen på moderna MTU-motorer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eÄven de äldre MDEC ECU4 C2 och DDEC-styrningarna från Series 4000 ingår i täckningen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eAnvändbar på land och till sjöss: MTU ingår i Jaltest både för stationära motorer och inombordsMotorer.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eTäcker ett brett spektrum: Från Series 460 till och med Series 4000.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:25px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:12px; margin-top:0;\"\u003eVIKTIGA BEGRÄNSNINGAR\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eUnderhåll endast vid DDEC IV: För ADEC- och MDEC-styrenheter ingår inte underhållsintervallen i täckningstabellen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eMTU-täckningen är inläsningsfokuserad: Styrning av komponenter, parametrar och kalibrering ingår inte.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eEndast för MTU:s 12-polig anslutning med förnicklad metallkontakt; för den svarta 10-polig Amphenol-utförningen behöver du JDC537A.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003eDenna kabel är specificerad för Link-version V8.1, medan JDC537A är specificerad för V8.1 och V9.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTillämpningar och funktionaliteter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eVia denna anslutning når du MTU-motorns elektroniska styrenhet med Jaltest-programvaran. 12-polig kontakten ansluts till diagnostikanslutningen vid motorblocket, 16-polig OBD2 ansluts till din Jaltest-diagnostikkabel. Vad du sedan kan utföra beror på styrenhet i motorn och vilken Jaltest-modul som motorn tillhör.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eStyrenheter som du kan komma åt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\nADEC ECU-7 (Tier 2), elektronisk dieselstyring med commonrail-insprutning: ADEC-styrningen för Tier 2-motorer, med felkoder, mätvärden och ECU-data.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nADEC ECU-9 (Tier 3), elektronisk dieselstyring med commonrail-insprutning: Efterföljaren för Tier 3-motorer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nMDEC ECU4 C2, elektronisk dieselstyring: Generationen före ADEC.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nDDEC IV, motorkontrollsystem med pumpsprut-enheter: Unit-injektorstyringen; här ingår även underhållsintervallen i täckningen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSeries 4000 V12 och V16 DDEC (Tier 1): De första elektroniska styrningarna för Series 4000.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 style=\"border-left:3px solid #006aff; padding-left:10px; color:#111827; font-weight:800; margin-top:24px;\"\u003eVad du kan göra\u003c\/h3\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLäs och radera felkoder:\u003c\/strong\u003e läs felminnet från styrenheten med felinformationen och töm det efter reparation.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisa mätvärden:\u003c\/strong\u003e visa de aktuella sensorvärdena på styrenheten, med möjlighet att ställa in alarmgränser för värden utanför normalområdet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nUnderhåll: Kontrollera motorns underhållsintervall och dokumentera motsvarande arbetsuppgifter i en rapport. I MTU-täckningen endast vid DDEC IV.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eStyrning av komponenter, inställning av parametrar och kalibrering ingår inte i MTU-motorernas täckningstabel.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eKompatibla fordon och tillämpningar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eKontakten är avgörande, inte maskinen. MTU-motorer monteras som separat framdrift, så aggregatets eller båtens märke säger inget om diagnostikanslutningen. De motorreekser som anges nedan ingår i Jaltest-täckningen; om de har 12-polig eller 10-polig utförning fastställer du på motorn själv.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMTU:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\nSeries 460, 500 och 900: De lättare MTU-motorerna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSeries 1000, 1100, 1300, 1500 och 1600: Mellanklassen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSeries 2000 och 4000: De tunga MTU-motorerna med ADEC- och MDEC-styrning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\nSeries S60: Motorreeksen härledd från Detroit Diesel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMonterad i aggregat, tunga maskiner och fartyg — MTU ingår även i Jaltest för inombordsMotorer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:20px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\nBra att veta: Diagnostikanslutningen tillhör motorn och sitter på eller bredvid motorblocket. Denna kabel passar på den förnicklade metallkontakten med tolv stift; JDC537A passar på den svarta Amphenol-utförningen med tio stift. Kontrollera därför först vilken anslutning som sitter på din motor innan du beställer.\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eInnehåll i förpackningen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul style=\"padding-left:20px;\"\u003e\n\u003cli\u003e\n1x Jaltest (JDC510A) | MTU 12-polig OBD – 16-polig OBD2-adapterkabel | Förbrännningsmotor\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniska specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivning\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTillverkare\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest (Cojali)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eReferensnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJDC510A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTyp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAdapterkabel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eTillämpning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eMTU-motorer med 12-polig diagnostikaansluning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMaskinanslutning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e12-stifts OBD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eAnslutning gränssnittssida\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e16-polig OBD2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLängd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e28-30 cm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eGränssnitt\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest Link, Link-version V8.1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStyrenheter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eADEC ECU-7 och ECU-9, MDEC ECU4 C2, DDEC IV och Series 4000 V12\/V16 DDEC (Tier 1)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eFörbränningsmotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eJaltest-modul\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJaltest OHW (Off-Highway-maskiner) och Jaltest Marine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n","brand":"Jaltest","offers":[{"title":"Standardinställning","offer_id":51271542014259,"sku":"JDC510A","price":154.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Jaltest-JDC510A-MTU-12-pins-OBD-16-pins-OBD2-Verloopkabel-Verbrandingsmotor.webp?v=1780307445","url":"https:\/\/www.astools.se\/products\/jaltest-mtu-12-pins-obd-16-pins-obd2-verloopkabel-verbrandingsmotor-2","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}