{"product_id":"autool-bt280-circuittester","title":"Autool BT280 | Circuittester","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eAutool BT280-kretskontrollanten är utformad för omfattande elektrisk diagnostik på 12V- och 24V-fordonssystem. Testaren fungerar vid en arbetsspänning på 9V till 30V och mäter likspänning upp till högst 100V med den robusta mätsensorn. Apparaten matas direkt från fordonsbatteriet via medföljande batteriklämmor och en 6 meters nätkabel. Denna generösa kabellängd gör det möjligt för diagnostikern att genomföra mätningar runt hela fordonet utan förlängningssladdar – från säkringskåp i motorutrymmet till belysningskretsar på baksidan av en skåpbil eller släpvagn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnder felsökning detekterar testern automatiskt kretstypen via den automatiska **Smart Test-läget**, varefter aktuella mätvärden för spänning och motstånd visas direkt på **2,4-tums LCD-färgskärm**. Förutom passiv mätning erbjuder apparaten möjligheten att aktivt testa ställdon som fläktar, vindrutetorkarmotorer eller belysning genom att via en knapp **lägga spänning eller jord direkt på en komponent**. Inbyggda röda och gröna LED-indikatorer ger omedelbar visuell bekräftelse av detekterad polaritet. Tack vare den inbyggda arbetslampan är mätpunkten alltid väl belyst, vilket förenklar tracing av ledningar i mörka och trånga utrymmen avsevärt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eFÖRDELAR\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJusterbar 0–5V-spänningssimulering\u003c\/strong\u003e — Simulerar sensorutgångar som en MAP- eller gasreglagesensor för att testa ledningen till ECU och dess respons.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eJusterbar överströmsskydd\u003c\/strong\u003e — Utlösningsströmmen kan konfigureras i menyn, vilket skyddar testern, fordonsledningen och komponenten vid aktiv spänningsmatning.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eInsprutare- och relästest inbyggt\u003c\/strong\u003e — Fyra pulslägen för insprutare och separat testport för 4- och 5-poliga reläer, utan motor-ECU-inblandning.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003e6 meters strömkabel\u003c\/strong\u003e — Mät runt hela fordonet utan förlängningskablar – från säkringslåda till bakerste belysning på en släpvagn.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eVIKTIGA BEGRÄNSNINGAR\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAldrig bordsspänning på 5V-kretsar\u003c\/strong\u003e — Att ansluta 12V eller 24V direkt på en sensorkrets eller CAN-buss skadar ECU permanent. Använd endast 0–5V simuleringsläget för detta.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSpänningssimuleringen är begränsad till 100 mA\u003c\/strong\u003e — Den är avsedd för signalsimulering, inte för att mata förbrukare från denna utgång.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSystemspänning från 9V till 30V\u003c\/strong\u003e — Högvoltsystem i hybrid- och elfordon ligger utanför intervallet.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatning från fordonsbatteriet\u003c\/strong\u003e — Apparaten fungerar inte fristående; vid tomt batteri krävs en extern strömkälla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTillämpning och funktionalitet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDenna kretskontrollant ersätter flera diagnostikinstrument genom att kombinera standardmätinstrument med aktiva testfunktioner.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMultimeterläge:\u003c\/strong\u003e Mäter grundläggande elektriska värden inklusive likspänning från 0,1V till 100V, motstånd från 1Ω till 200 kΩ, ström upp till 18A och frekvens. Innehåller även ett diodtest för att kontrollera halvledare i laddningskretsen eller relädioder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOscilloskopläge:\u003c\/strong\u003e Genererar en grafisk skärm av uppmätt spänning över tid. Detta är essentiellt för att kontrollera varierande signaler som PWM-styrning och sensorutgångar, eller för att upptäcka spänningsfall på databussen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSmart Test:\u003c\/strong\u003e Ett automatiserat läge som självständigt känner igen om sondens pluss, jord eller motstånd rör vid något. Testern växlar omedelbar till rätt mätenhet, vilket påskyndar felsökningen avsevärt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAktivera komponenter:\u003c\/strong\u003e Skickar tillgänglig batterispänning eller jord direkt till ett ställdon eller en förbrukare för att kontrollera funktionen. Aktiveringslägena kan ställas in på tillfälligt så länge knappen hålls inne, kontinuerligt låst, eller via en återkommande puls.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eSpecialfunktioner och möjligheter\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFör djupgående diagnostik av moderna motorstyrsystem är testern utrustad med specifika simul- och skyddsfunktioner.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInsprutartest:\u003c\/strong\u003e Innehåller fyra specifika pulslägen för styrning av bränsleinsрrutare. Härigenom kan insprutaren testas säkert inuti eller utanför fordonet för mekanisk öppning, stängning och sprayimage — utan motor-ECU-inblandning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRelädiagnostik:\u003c\/strong\u003e Via en dedikerad testport och medföljande adapterkablar kan vanliga 4- och 5-poliga bilreläer aktiveras och testas direkt för korrekt kontaktstängning.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e0–5V-spänningssimulering:\u003c\/strong\u003e Genererar en justerbar referensspänning mellan 0V och 5V, begränsad till en säker utgångsström på 100 mA. Denna funktion används för att simulera sensorutgångar som en MAP- eller gasreglagesensor, för att testa ledningen till och styrenhetsresponsen från ECU.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJusterbar överströmsskydd:\u003c\/strong\u003e Försedd med en elektronisk strömbrytare vars utlösningsström kan konfigureras i menyn. Detta skyddar testern, fordonsledningen och den testade komponenten mot kortslutning och för hög strömupptagning vid aktiv spänningsmatning.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eInnehåll i förpackningen\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Autool BT280-kretskontrollant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e 6 meters strömkabel med batteriklämmor och förlängningskontakt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Testkabelset för relädiagnostik, med klämmor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Set utbytbara testsondes och sensorer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Extra jordledning med kläm, grön och svart\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e USB-kabel för firmware-uppdateringar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Robust förvaringslåda\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x\u003c\/strong\u003e Användarhandbok\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; padding:15px; margin:25px 0; font-size:14px; color:#9a3412; border-radius:0 6px 6px 0; display:flex; align-items:flex-start;\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size:20px; margin-right:12px;\"\u003e💡\u003c\/span\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eBra att veta:\u003c\/strong\u003e Var alltid mycket försiktig när du använder funktionen för att aktivera komponenter. Läs det elektriska schemat innan du lägger spänning på en okänd ledning. Om du lägger 12V eller 24V direkt på en 5V-sensorkrets eller en kommunikationsledning som CAN-bussen skadar du motorstyrsystemet eller sensorerna permanent. För 5V-kretsar använder du endast den inbyggda 0–5V-simuleringsfunktionen.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTekniska specifikationer\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px; margin:20px 0; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f9fafb;\"\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700; width:50%;\"\u003eSpecifikation\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"text-align:left; padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827; font-weight:700;\"\u003eBeskrivning\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProduktmärke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eAutool\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eProduktmodell\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT280\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSystemspänning, ingång\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e9V - 30V DC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eLikspänningsområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0,1V - 100V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eMotståndsmätning\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e1Ω - 200 kΩ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStrömområde\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0 - 18A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSpänningssimulering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e0V - 5V, högst 100 mA utgång\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eStrömkabellängd\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e6 meter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSkärm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003e2,4-tums HD LCD-färgskärm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eSäkerhet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eJusterbar elektronisk säkring och överströmsskydd\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eÖvriga egenskaper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eInbyggd arbetslamp och akustisk summer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; font-weight:700; color:#111827;\"\u003eArtikelnummer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:12px 16px; border:1px solid #d1d5db; color:#111827;\"\u003eBT280\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Autool","offers":[{"title":"Standardinställning","offer_id":51271509573939,"sku":"BT280","price":99.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/Autool-BT280-Circuittester.webp?v=1779285302","url":"https:\/\/www.astools.se\/products\/autool-bt280-circuittester","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}